心心念念的AMG C43瓦罐提车
本帖最后由 DarthBeita 于 2022-4-1 14:30 编辑直接上视频:
https://www.bilibili.com/video/BV12Q4y1f7Au/
为什么选择C43瓦罐
第一个目标很简单,想要赶在全面电车时代和严格的排放法规前能有一辆屁声好听的性能车或者3.0的“大排量”车。
作为一个普通的90后打工人,没有太多的预算,最后经过老婆的批准,加上沪牌后的落地价格定在百万以下。
不打算选择SUV,首选瓦罐,次选coupe,最后是四门轿车,这样可选择的范围就不多了
1. S4:性价比最高了,但是这外观除了4出排气外低调的跟A4没区别,内饰也不行,排气声浪也是一般般的样子
2. S5:外观弥补了内饰的不足,但是最新的S5从平底方向盘换成了大圆盘,而且相比S4性价比太低
3. 540i:3.0L6,看过磨砂暗银的实车,熏黑轮毂和红色卡钳,非常好看,但是540i不是性能车,内饰也偏老气一些,这车感觉30岁后甚至40岁后再选择也不迟
4. A6 Allroad: pass理由同上
5. RS4/RS5:加价,超预算咯,而且可能太过于性能了,还是需要兼顾一点家用
6. M2C:大马力后驱的玩具,pass
7. Macan S/GTS: 如果没有买到C43,可能真考虑加点钱订马上发布新款MacanS或者GTS了,虽然原本是不打算考虑SUV的,但是保时捷的品牌力谁能拒绝呢
8. C43:最新MY801的C43带AMG原厂运动排气,排气声浪够响了,优先考虑瓦罐车型,不能选配,但基本该有的都有了,其次考虑coupe(如果实在没有瓦罐的话),不考虑四门sedan,因为有C200
订车购车经历
奔着C43瓦罐去定的,问了本地几个4S店都没有现车,订车的话什么时候有车也不确定。新款C级国内马上发布了,新的C级AMG也马上要上了,想着以后再等下去可能就没了,所以找了中介帮忙找外地是否有车源,中介服务很好,找车到订车到最后提车也就花了3、4天
用车感受
马力够大,屁声响,停在地库里用AMG的Emotion Start发动能吵死人
胎噪比较大,路感反馈强烈,即使悬挂调节选到舒适也算不上所谓的舒服,但是座椅还是很不错的,连续驾驶300多公里也没有感觉不适
目前总里程700公里,油耗高速8.2,市区14+,综合11.2
还没有体验过S+,等出了1500km磨合期后慢慢提升
提车时车就孤零零的停在4S里,在店里先升起来看看底盘有没有磕碰
提完后面开到洗车店去洗车,正侧面醒目的拉花和大屁股,全车基本都是黑光饰条,不知道为何门把手用的镀铬装饰
因为4S在装修,车就停在4S路边树下,车上还有虫胶树胶,接缝位置都卡着灰,实在是太脏了,必须得洗洗了
洗车店老板有辆W204的C63,老板说看C旅挺难看的,但是C43旅行实车看上去还挺帅
19寸大jio也刷了个干净,唯一可惜的是这灰色的卡钳,也太低调了
瓦罐标志性的屁股,同样也很低调,没有这4跟排气管和AMG C43的铭牌就是普通C旅的样子
3.0 V6双涡轮的心脏
和普通C级几乎没什么区别的车头,给人的感觉就是一辆平平无奇的小白车
洗香香后的样子,只有侧面的拉花和19寸的熏黑轮毂才透露一丝AMG的属性
这应该是旅行车最美的侧后45度角
3、9点位置为翻毛皮的AMG方向盘,最新这一代MY801版本的C43带方向盘小旋钮和运动排气,但是取消了桶椅
除了碳纤维饰板外同样平平无奇的中控,没有涡轮出风口,但相比触控大平板,还是喜欢按键和拨杆的手感和反馈
普通的车钥匙,没有AMG字样也没有苹果树标志
补充这大半年拍的照片
挺好看啊,为什么不是连屏的?老款吗?
刘备的小跟班 发表于 2021-8-1 19:50
挺好看啊,为什么不是连屏的?老款吗?
2021最新的改款,205这代C级没有连屏,下一代206的C级是跟S一样的大竖屏。
普通版C旅表示祝贺 本帖最后由 96Vs45 于 2021-8-1 21:38 编辑
恭喜楼主提车!期待楼主接下来的用车分享! 我去 这个油耗感觉比我卡宴s还高啊?
莫非是因为我开车特别佛系么。。 大D-Daring 发表于 2021-8-1 21:55
我去 这个油耗感觉比我卡宴s还高啊?
莫非是因为我开车特别佛系么。。
看数据工信部综合油耗是C43高一点,实际开下来应该都是11 12个吧 恭喜楼主提车,这车口水了一地
PS:90后打工人好朴实啊,想我30岁还在走路[生病] DarthBeita 发表于 2021-8-1 22:17
看数据工信部综合油耗是C43高一点,实际开下来应该都是11 12个吧
确实很意外的
我堵车的时候不出门
市区基本是9以内,高速基本是8.3以内
曾经开到过7.2 感觉这个车唯一的优点真就意外的省油了
目前5500公里总计平均9.3 包括提车之前的数据
话说回来 我觉得奔驰造车水平超过波子不少不接受反驳。 大D-Daring 发表于 2021-8-1 22:48
确实很意外的
我堵车的时候不出门
市区基本是9以内,高速基本是8.3以内
那看来高速差不多吧,我是120的速度8.2,80到100之间应该是最省油的速度,地面看路况就不好说了 这玩意挺好的,在A35之前我认为这玩意是190E Cosworth之后最好的奔驰标汽车 以前试驾过C43 Sedan,挺好的四驱车,AMG确实是很会搞排气声,可惜这里没有Wagon版本。~380匹马力也够用了。 普通版C旅表示膜拜! 好你个普通90后打工人 恭喜,31岁的我还在开电动车[愤怒] 这个有点丧心病狂了奔驰现在钥匙都减配 停在地库里用AMG的Emotion Start发动能吵死人
这个有点夸张了,国六B的,再怎么emotion start也没多大声 这车,实在是在国内的价格其实是在欺诈消费者,一种你爱买不买的情况
瓦罐好看是好看,但是,算了,
还是恭喜楼主提车吧. C旅挺好看的啊,之前陪老婆看车顺路看了一下C旅,静态来说个人觉得比A4 Avant好看,细节做得也好,但是1.5t的发动机和价格真劝退。问C43 旅行版销售直接说没车…………
毕竟算性能车,油耗不错了,540目前11.1 作为一个普通的90后打工人,没有太多的预算.....我酸了 瓦罐好看,但这是90后打工人??[愤怒] 您好,我也在这台车和Allroad之间考虑,请问下一代C43有什么大变吗?还是3.0的吗 同样是想着在电气化真正实用之前买辆3.0去看的C43,上海的几辆车配置都太低了,ACC这些一概没有,连音响和选择旋钮都没有,基本就是丐中丐,我对配置又比较在意,最后买了A45[流泪] 向普通打工人致敬! 普通C旅默默仰望,C43旅当时不是说限量200辆嘛,加几个? 奥肉发来贺电[偷笑] 看着真舒服! 哈哈 开头好凡尔赛 好车 这玩意加速好像不如奥肉?