请问蔚来最近这一连串事故说明了什么？
[震惊]看着家里的这辆……心有点虚啊…… 新车企积累下来的问题爆发罢了，正常开，别太信任辅助驾驶就行[偷笑] 说明开车死的不是傻子就是疯子 毫米波的软肋，现阶段三傻跟某特都做不到在高速行驶下识别禁止车辆并采取主动制动。蔚来的AEB有效范围是0-85KM/H。但是只能制动到40KM/H。
但是太多的车友喜欢作死，挂个辅助环 玩玩手机不管事。
而且从讣告来看，也是想跟蔚来讹钱没答应才这样创造舆论，另外有个细节，推荐人是创8车主，创8的车主可以说是看着蔚来逐渐长大的，所以蔚来的处事态度，他们明明白白。
临港那件事就别讨论了，上头有意压下来，因为死者是民警 临港大道开不了np/nop（红绿灯路段），打听过内部消息，车主是酒驾。（公家人酒驾，打公家脸，只能压着了，要不是这次事件也不会被推上热搜） 说明了自动驾驶不可信任何公司的都不可信 尤其国内恶劣的路况 ferrero_ryan 发表于 2021-8-19 15:49
说明了自动驾驶不可信任何公司的都不可信 尤其国内恶劣的路况
国内路况不是主要 主要是国内恶劣的驾驶习惯，随便拉个去美国开个车半路就被尼哥爆头了[偷笑] jobx 发表于 2021-8-19 20:45
国内路况不是主要 主要是国内恶劣的驾驶习惯，随便拉个去美国开个车半路就被尼哥爆头了 ...
就包括这个意思，还有半路窜出来的小孩，随便闯红灯横穿马路的大爷大妈 自动驾驶你不是找死就是找不痛快 ferrero_ryan 发表于 2021-8-19 21:41
就包括这个意思，还有半路窜出来的小孩，随便闯红灯横穿马路的大爷大妈 自动驾驶你不是找死就是找不痛快 ...
确实 国内真的路况千变万化 用辅助驾驶的时候，做好随时接管的准备就行，100%信任那是嫌命长了 我高速开ap比自己开还专注 真的加塞这种特斯拉经常不反应 说明有人爱作死，有人爱站队，有人讣告写的广告一样，有人看热闹不嫌事大，世间百态一应俱全 雷达是不靠谱的。。我的ACC如果离货车什么底盘高的，也时常不能正确识别车辆。。视觉如果AI能搞好应该是比较靠谱的。。不过还是难免出事故。毕竟看飙了也是有可能的。激光雷达也一样。 说明智商税可能不仅仅是钱 好着呢，别多想，毕竟特斯拉和蔚来车主都是奔着驾驶体验去的。 自动驾驶现在就是智商税啊。 我觉得电动车可靠比智能重要多了...
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