极初期 发表于 2021-11-9 22:51

Kawasaki Ninja ZX-RR 06 1/12 by TAMYIA

本帖最后由 极初期 于 2021-11-9 23:18 编辑

这是我的第三台moto gp模型，同样还是来自老田，货号14109，其实还算是比较近期产品之一，也是现在你能用正常价格买到的为数不多的moto gp模型之一。制作的原因嘛，当然是为了热烈庆祝自己喜提忍者400咯，整体制作，难度不大，添加了TopStudio 小套改、离合改件，HobbyDesign的蚀刻片链条，9号碳纤维水帖以及各种尺寸铆钉，有了上一台211的经验打底，这次制作比较顺利，完成效果还是不错的，希望大家喜欢！












下面是细节图片



























只上了尾巴和油箱和前泥瓦的样子！










没有外壳的车体，其实这才是摩托车模型最有看点的时候，那种机械感，完美呈现！











第一次使用田宫的金属前叉改件，确实效果提升明显且方便制作，省去了前叉涂装的步骤！




蚀刻片离合改件，制作后效果也相当不错，只是这台车，完成后，离合不能完美展现！




蚀刻片链条也是必改项，完成后效果提升明显，其实只需要用不可动的就可以了，效果一样，可动链条会增加制作难度且效果并没有质的提升！



钛尺也来自于田宫的前叉改件


金属前叉+卡钳桥接螺母都是金属件！另外水箱水管上的扎带和排气拉簧也用改件提升细节，效果不错！




两侧脚踏均用蚀刻片和树脂件替换




车头部分的小改细节提升明显，下一步怕是要追加全车管线了！



后轮刹车盘用蚀刻片，金属质感很棒！


9号的碳纤维水贴除了外壳部分，内部的碳贴覆盖也很好，就是贴碳相当花时间啊








这次尝试制作了透明油壶，效果很出彩，原谅我偷懒，只做了一个最大的！





后避震的ohlins气罐，同样来自于前叉改件













和自己之前的两台来个合影！



ID：


谢谢












极初期 发表于 2021-11-9 22:52

本帖最后由 极初期 于 2021-11-10 18:50 编辑

模型套件为老田的14109，也算是比较近期的moto gp车型之一，再之后也就是50周年的yzr m1和09的m1，213，还有最新的铃木冠军车了，并且也是现阶段你能平价买到的位为数不多的GP车之一，大家且做且珍惜吧。

第一步肯定是车壳的制作，手边没有1500号的水补土了，就直接用GX白打底，检查打磨痕迹



田宫专色罐喷TS-22，无脑直接用，当然我是倒出来用喷笔进行喷涂！



外壳制作间隙，制作其他部分

起车架用铜管链接，增加强度，不得不说，ZX-RR的起车架算是比较用心的，完成后效果很好，不像之前那台211，连轮子都省略了


轮毂打磨合模线，每次打磨轮毂合模线都非常耗时，不过这次花巨资购买电摩一套，爽歪歪！本来是准备改金属气门嘴的，后来看了下原车的也还行，就偷个懒吧


进气罩填补推出孔


车壳漆面干透后，进行水贴作业
水贴整体不算复杂，难度不大，田宫自带的水贴发挥也很稳定，软化效果，服帖程度都没问题，除了车头部分白色数字有一点点的透色之外，但也能接受



轮毂的这个绿色条，也是不太好贴的



另外还购买了一套9号的碳纤维水贴，用来表现碳纤维部分的效果

除了车体上的碳纤维零件，车壳也有部分需要替换，水贴还附带了Kawasaki的logo

对比起来，其实田宫原本的碳纤维变现并不差，且很有立体感，但是因为碳纤维纹理颜色太深，考虑到完成后的效果，还是进行了替换


整车水贴最难部分完成！


下扰流板也有部分碳纤维水贴需要替换





后挡泥板，全部贴碳


进气贴碳



效果确实很好！9号的碳纤维水贴，除了稍厚之外，延展度什么的都不错，不过还是尽量用热吹风辅助制作！效果更好！


一般水贴完成后，需要静置一段时间，让水贴完全干燥，继续制作车体部分
这次制作使用的改件如下：
左上：HobbyDesign 蚀刻片链条
左下：田宫12619原厂前叉改件，内容丰富，除了前叉之外，还有后避震黄色弹簧，前叉调节螺母，钛尺和卡钳支架
右上：小套改，改件包含了一些基础项目，后刹车碟，前后ABS传感器，车头细节，缺少的是管线部分的接头啥的
右下：TopStudio离合

离合套件

金属前叉

蚀刻片链条+前后牙盘，对于摩托车模型来说，我觉得链条算是必改选项，能很好的增加细节，提升精致程度，灵魂！


离合完成后效果，边盖还没有上色！全部金属本色


后牙盘，套件自带金属铆钉


链条制作，第二次制作，确实比第一次上手快很多，另外这次的链条轴的加工进度比上次211的好很多，不用每个孔位都要阔孔，组合很顺利

一颗一颗慢慢来吧，不要着急



这次进度快很多，基本上用了两个晚上的时间就搞定了


两侧脚踏用蚀刻片+树脂件替换

没有比较就没有伤害，细节提升明显



后摇臂也是制作的重点，因为最后，会整个展示出来


后摇臂最主要改造的就是链条调节器
镂空


后摇臂改造神器，T2M的，这颗螺母是可以拧的！


前叉改造

去掉原厂定位，打孔

上金属卡钳垫片


后刹车碟改造


专门买了个小电摩，不过我觉得我磨得不是很好！

看起来还是很猛得，哈哈哈

刚磨出来效果不太明显

他们说要洗一洗，这是分色完成后，装上ABS传感器，旧化后得样子


水贴完成后，两周过后，开始光油作业，大家都说氨基好，不过由于之前的翻车经历，我还是决定用GX100，稳妥一点

GX100+蓝标，喷涂5-6遍，油漆稍干，少量多餐


终究还是有点小翻车，光油有点吃水贴银色部分，说明前期光油喷涂还是有点心急了，堆砌光油过后导致的
遮盖喷涂银色部分


完成后还行，问题不大


后挡泥板光油完成




排气银色部分喷涂完成后，遮盖带裁细条遮盖后喷涂透明色，以及烧铁色黑铁色制作排气烧蓝效果，上一台211就是做的有点轻，看起来不太哇塞，这次稍微手重一点



顺道把起车架的小轮子喷涂透明绿，本来应该是和车身同色的，不过看了大神作品，透明绿也不错！

完成度很高的起车架，完胜211那个菜货


前刹车碟完成，这是左侧带ABS感应盘的

装上轮子看看！


后避震制作，塑料件挖孔，更换金属气瓶，黄色弹簧省去上色烦恼


完成后效果！


Ohlins水贴，画龙点睛


金属前叉制作，非常简单


金属垫片的加入，让整个卡钳部分细节满满



摩托车就是这样，会分成很多小的部分，慢慢完成
手把改造

切掉右侧手把，因为要调整手把角度，管线接头部分调价外六角螺母

增加管线，原厂的塑料接头太low

挑选了最大的前刹油壶，做成透明油壶效果，没有特别合适的透明胶棒，用打磨器打磨到合适的直径

内部挖孔，涂透明橙

外部也喷涂透明橙，效果就出来了

盖上上盖


前叉调节螺母，顶面打磨掉镀金层

手把三角板管线，油壶制作完成



车架部分的蚀刻片细节和挡板贴碳




车头部分进气口内部贴碳







车架部分小零件制作

这个零件主体是红色，所以直接切割，进行分色，前面接头喷涂白色后再分别喷涂红色黄色，遮盖喷涂黑色完成

借用成品照片展示一下效果


水箱管路扎带细节蚀刻片还有抱箍细节！




把原车轴裁下与蚀刻片刹车碟粘合，可以更好的和车轮配合


后摇臂，链条，后轮组合完毕


发动机，车架，后摇臂，管线组合


四出排气上车！简单粗暴




排气管增加拉簧细节


车身小零件



脚踏




前轮部分组合完成

增加了ABS管线，这一部分是钢丝+上钢管制作，上半部分套筒直接喷涂金属橙+红，金属质感很好


前挡泥板添加内六角螺丝


车头组合完成，装上钛尺，车体完成！













王骞 发表于 2021-11-9 22:57

真好看，我也想要

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 09:25

太精细了
也比较好奇，手工完成一件成品大概耗时多久呢？

Fotomars 发表于 2021-11-10 10:08

顶礼膜拜~~~

极初期 发表于 2021-11-10 10:25

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 09:25
太精细了
也比较好奇，手工完成一件成品大概耗时多久呢？

对于车模来说周期会长一点，比如这台，制作了差不多两个半月的时间吧
因为车壳喷漆之后，水贴之后，光油之后都需要干燥的周期
比如水贴，一般我会留比较长的时间给水贴干燥，以免后期光油的时候出状况
还有光油，基本上第一次光油完了，要两周以上，才能完全硬化，进行下一步抛光工作
所以外壳的制作其实是贯穿着整个制作过程的
最先做外壳，最后组装外壳
中间就是车体部分的制作周期！

oqkv 发表于 2021-11-10 10:50

又见手工帝神作

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 13:32

极初期 发表于 2021-11-10 10:25
对于车模来说周期会长一点，比如这台，制作了差不多两个半月的时间吧
因为车壳喷漆之后，水贴之后，光油 ...

明白了，所以我这种性子急加上手癌的人，根本做不了啊

极初期 发表于 2021-11-10 13:46

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 13:32
明白了，所以我这种性子急加上手癌的人，根本做不了啊

民用确实很考耐性
你可以先尝试下坦克类得

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 13:47

极初期 发表于 2021-11-10 13:46
民用确实很考耐性
你可以先尝试下坦克类得

有没有推荐的货号啊？

极初期 发表于 2021-11-10 14:06

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 13:47
有没有推荐的货号啊？

太多了
入门得话
直接买田宫比较新得产品就可以了
现代得二战得都可以，看自己喜好
当然相较来说，现代的制作起来更加简单一点，不太需要考虑履带制作的问题
因为一般用橡胶履带就行

SUNZKpope 发表于 2021-11-10 15:18

极初期 发表于 2021-11-10 14:06
太多了
入门得话
直接买田宫比较新得产品就可以了


感谢回复哈，如果能有拿的出手的作品再交流

Wolverine 发表于 2021-11-10 17:45

太帅了,期待更新制作过程!

极初期 发表于 2021-11-10 18:52

Wolverine 发表于 2021-11-10 17:45
太帅了,期待更新制作过程!

制作更新完成！

Wolverine 发表于 2021-11-10 22:45

极初期 发表于 2021-11-10 18:52
制作更新完成！

[喜欢]欣赏中！！

qiaota7 发表于 2021-11-10 23:10

大佬，军事车模才是厉害。

极初期 发表于 2021-11-11 00:32

qiaota7 发表于 2021-11-10 23:10
大佬，军事车模才是厉害。

最近沉迷moto gp无法自拔
军模先缓缓

行天涯 发表于 2021-11-11 08:44

佩服手工大神，在下手残党，想买成品

fangliang45 发表于 2021-11-11 09:58

大神啊，细节控

akihiko 发表于 2021-11-11 10:43

实在佩服！刚才上淘宝看了一下田宫的摩托车模，大神的结果和原样简直不是一个东西。果断放弃，选择欣赏。

年轮 发表于 2021-11-11 11:07

厉害，太漂亮了~

极初期 发表于 2021-11-11 11:14

akihiko 发表于 2021-11-11 10:43
实在佩服！刚才上淘宝看了一下田宫的摩托车模，大神的结果和原样简直不是一个东西。果断放弃，选择欣赏。 ...

其实田宫的东西，完全不改，简单上色，效果已经很好了，我那台红色杜卡迪就是基本直做
仅仅只是后挡泥板贴了碳贴而已

LEGION021 发表于 2021-11-11 20:50

车架上的水贴落差太明显了 还是处理下比较好 不然跟这么好的车壳漆面比起来 有点不搭

Doo 发表于 2021-11-11 21:19

成品出来的质感真的是太棒了。

极初期 发表于 2021-11-11 21:54

LEGION021 发表于 2021-11-11 20:50
车架上的水贴落差太明显了 还是处理下比较好 不然跟这么好的车壳漆面比起来 有点不搭 ...

后车架应该还好
你应该说的是前车架上面那个56号铭牌那一块吧
那个地方因为本来就是一个贴纸，所以就没有做落差处理
直接贴了水贴！

expediency 发表于 2021-11-11 22:03

膜拜手工大神

LEGION021 发表于 2021-11-15 17:47

极初期 发表于 2021-11-11 21:54
后车架应该还好
你应该说的是前车架上面那个56号铭牌那一块吧
那个地方因为本来就是一个贴纸，所以就没有 ...

原来是介个样子 哈哈哈~~~手头有个zx和忍者 马上就要开工了 想想就有点头疼

极初期 发表于 2021-11-15 17:55

LEGION021 发表于 2021-11-15 17:47
原来是介个样子 哈哈哈~~~手头有个zx和忍者 马上就要开工了 想想就有点头疼 ...

慢慢做，问题不大
田宫还是比较好搞的

n862 发表于 2021-11-19 16:00

好手艺，细节到位，赞一个

3kian 发表于 2021-11-19 19:52

好手艺！摩托车就是分色太麻烦了，一直没勇气尝试
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