本人毛豆 3p， CLTC 工况 标注续航675km, 实际大概400 吧（很多时候不到）。 一般是6折左右。开车都是一般模式 （非运动模式，运动模式开不习惯）。CLTC 要比 NEDC 续航靠谱一些，nedc 续航是最不靠谱的也是已经淘汰的水分太大的标准。 因此质疑题主能够续航500 公里。电车的真实续航一般是标称续航的70% 左右。
本帖最后由 quqx 于 2021-12-17 08:25 编辑
yanba86 发表于 2021-12-15 09:39
好的，不是旅行车，就你明白人，其他人都误解了
然后呢？
又能怎么样？
我只表述事实，该是旅行就是旅行，该不是就不是。
我并不评价车本身的好坏和人的喜好。
另外说句题外话，对于发提车贴，但既不发装潢，也不发钥匙认证的，我一概当广告看。
您也千万别忙着去发装潢或者认证，我真的不在乎。我也是电车用户，极氪卖得好，电车的基础设施才会更完善。对我没啥不好。
另外也别回我，因为我也不会再回你。
还凑合吧
wuxi001 发表于 2021-12-17 08:18
本人毛豆 3p， CLTC 工况 标注续航675km, 实际大概400 吧（很多时候不到）。 一般是6折左右。开车都是一般 ...
说能到500是因为我上次开车跑了一次长途，来回420公里的路程，没有充电，出发时98%的电，到达目的地表显还剩60公里，推算出来的，可能有不准确。
quqx 发表于 2021-12-17 08:21
我只表述事实，该是旅行就是旅行，该不是就不是。
我并不评价车本身的好坏和人的喜好。
好的，由您来定义的旅行，真棒
然而您的键盘真没有什么用
看您其他的发言也是对产品一知半解
满嘴的傲慢与偏见
网络上重拳出击，现实中唯唯诺诺的对号入座，见识了
好走不送
野有蔓草 发表于 2021-12-17 01:07
第一时间去试驾了
说实话 很多小细节处理的不好 音响更是垃圾中的垃圾
驾驶起来远不如m3p 太笨重的感觉 特 ...
雅马哈在正式交付版上有提升，还是不太行。驾驶感受来说调教的还是偏日常，不激进，和纯粹的M3P比运动，肯定是差很多，所以我推荐朋友，如果是没有负载需求，还是得买一辆小钢炮之类的小车。因为有了S3，所以极氪的定位我还是很满意，毕竟还要兼顾到日常驾驶和拖家带口。
yanba86 发表于 2021-12-17 11:02
说能到500是因为我上次开车跑了一次长途，来回420公里的路程，没有充电，出发时98%的电，到达目的地表显 ...
如果包含大量匀速场景（非市区道路）那也是很有可能的。普通通勤而言，真实续航会短不少。
领克一系的车型设计，说白了剑走偏锋，爱的人极爱，厌的人极厌！
不过这才是该有的设计，只需要抓住特定人群的口味就好了，传统车企设计的那种造型，企图让所有人都觉得好看，现在看来就叫做平庸。
被上级告知不再允许购买此品牌车辆，你们单位领导管的真宽，买个车子，还能管的到吗？是公家单位吗？
车机用上鸿蒙的就好了，希望早日适配华为手机钥匙
和楼主莫名的契合，我第一台车是2012年的大众CC，第二台换了A6 allroad后又增购了S3，4月份订的极氪顶配加了EC我还在煎熬中，打算卖了S3，allroad+极氪的组合
好看 恭喜提车
幸运超人 发表于 2021-12-10 13:08
前天（2021-12-08）刚刚去试驾了001了，质感相当赞。尤其是可以选择和油车模式一样动能回收设置，简直对老 ...
今天逛商场，只是静态感受了下，同对电吸门不感兴趣，销售说值1.9w
superax 发表于 2021-12-17 22:21
被上级告知不再允许购买此品牌车辆，你们单位领导管的真宽，买个车子，还能管的到吗？是公家单位吗？ ...
他媳妇啊老哥[困惑]
樱奈夏彩 发表于 2021-12-20 00:58
他媳妇啊老哥
不，是单位领导[偷笑]
性价比着实不错~
wuxi001 发表于 2021-12-17 08:18
本人毛豆 3p， CLTC 工况 标注续航675km, 实际大概400 吧（很多时候不到）。 一般是6折左右。开车都是一般 ...
单电机版本的001的712km版本，广州高速开的续航测试（23度左右），大约是8折，实际开550km左右。
媒体测试的结果
奥肉不等待，丐版[流汗]
看起来真帅气
请问楼主这个车的空气悬挂对比S3的电磁悬挂的优劣势如何？
哎 我618的订单 u版 不知道啥时候能提车
wuxi001 发表于 2021-12-17 08:18
本人毛豆 3p， CLTC 工况 标注续航675km, 实际大概400 吧（很多时候不到）。 一般是6折左右。开车都是一般 ...
你这才是真实的车主，真实的续航，不过有些真的是续航挺牛逼，因为开70匀速跑乡道
本来我是昨天提车呢，全款付了，保险买了，结果小区封了，我人要疯了。。
spoio 发表于 2021-12-23 17:07
请问楼主这个车的空气悬挂对比S3的电磁悬挂的优劣势如何？
两个车是完全是不同的取向，S3路感更加清晰，更加运动，绝对不拖泥带水，过烂路也是完全不加修饰（能颠死你），开久了的确是腰疼。极氪就明显的舒适向的调教，牺牲了部分的运动性能，过烂路也非常舒服，就算是减速带也不颠，很清晰的居家旅行、日常生活和买菜调教。
太帅了！拍得很好看！[喜欢]
我看媒体试驾的时候是赞不绝口，但是最近看了那个凡尔赛的论战以后，又感觉对这些自媒体的可信度存在怀疑了。了。。。。。。。，，
【毕竟年近30，都有喜欢做自驾旅行的梦】不是抬杠哈，玩运动油车的，家里多一辆电车也没啥，主要就是通勤省钱+市区堵车时电车也舒服。也有认识的电车车主，为了长途自驾旅行买油车或者混动去了，不然到处找不到充电站人会疯，特别是跑山里的风景区。楼主为了自驾旅行买电车的还真是。。。[流汗]
AKA0771 发表于 2021-12-9 13:26
好漂亮啊，能耗15是真的可以接受了。
这车能耗不止15吧？起码得20以上了吧
yanba86 发表于 2021-12-10 16:45
emmm，第一点，820A的车规芯片也不是很差，理想ONE就是用的这一款，流畅度比极氪好很多，现在亿咖通这家 ...
楼主这款落地什么价格？谢谢！
nbada 发表于 2022-1-3 00:24
这车能耗不止15吧？起码得20以上了吧
[雷人]才发现看错了，是十五度天气。