【RC电越】Tekno EB410.2竞赛级1/10电越 组装的乐趣就是这么简单
本帖最后由 spectrumzhang 于 2022-2-13 23:37 编辑写在前面
刚刚入坑RC没多久，之前只是拿田宫的入门级电越随便玩玩，最近年底逐步有了空闲，就开始琢磨买一台顶级的竞赛电越来玩一玩，由于一直玩的是1/10比例，所以这次也从1/10四驱车架当中选择，品牌无非就是从Team Associated，Losi， XRay， Tekno， 最终出于结实耐造 而且底盘全金属更好看的理由，买了Tekno EB410.2，应该是非专业玩家在没有车场跑的情况下随便玩玩的最好选择，当然要是参加比赛追求极致低重心还是要选Team Associated和Losi了。
官网介绍：
官方设定表：
正文
先放一张完工定妆照
设备表：
车架：Tekno EB410.2
电调：Hobbywing XR10 Pro 160A
电机：Hobbywing ReRun V10 G3 8.5T
舵机：UNITY 9001L
电池：Gens ACE 5500 mAh RS
轮胎：LOUISE E-Rocket 1/10 EP（还没到货）
虽然不一定是目前最新的竞赛配置，但基本上都是上一代的顶级装备了
1.开箱
包装盒比较紧凑，包装EB410.2比它的上一代EB410设计的更加酷一些
双层纸盒设计
厚重的3mm强化镁铝合金底盘，重量上去了，强度也上去了
贴纸
零件包装非常好，编号从A包开始一袋一袋开始装 一直到P包
2.差速器
中差速器，还是用了齿轮差速，现在追求极致的车架都换成了滚珠差速，当然也更容易打滑损失动力，我还是更喜欢传统齿轮差速器，可靠稳定
前后轴差速器
灌上不同标号差速油，前#15000中#30000 后#10000
组装完毕
3.前后齿轮箱
装上后摆臂
后轮座和CVD传动轴
后桥总成组装完毕
前轮座和C转向座
前桥总成组装完毕
组装完成合影
4.底盘部分
安装加强龙骨和中齿轮箱
电设初次试组装
装上前后悬挂总成
5.拉杆和防倾杆
游标卡尺精确测量长度，说明书给出了推荐设定
防倾杆
装好拉杆和防倾杆
6.避震部分
零件非常多 整体结构也很紧凑
装好四条避震，官方说明书推荐用#600号避震油
先粗略上调车尺测量一遍
车轮Camber先设定为2°，以后再精确调整
7.车壳部分
原厂带的车壳和定风翼是没有裁剪的，先用专用车壳剪裁剪
贴好遮盖纸
开始喷漆，田宫PS-22 Racing Green
撕开保护膜 好爽[偷笑]
喷好的车壳和尾翼
装上车架
另一个享受时刻，贴贴纸
完工定妆照
电设部分
Hobbywing XR10 Pro 160A电调
Hobbywing ReRun V10 G3 8.5T电极
UNITY 9001L舵机
Gens ACE 5500 mAh RS电池
中差速器箱
最后全部的装车工具合照
【完】
感谢大家关注
感谢分享，期待成品！[喜欢] 查了下价格，退散[晕倒] 更新完了麻烦PM我下~ fuji113 发表于 2022-1-29 09:07
查了下价格，退散
这一套多少钱？说出来让我死心 装备好齐全啊，这么好的架子，车壳一定要做的骚一点 LZ参加比赛的吗？ 感觉电越对场地要求有点高，
自娱自乐野跑，不如大脚来的爽 Wolverine 发表于 2022-1-29 02:01
感谢分享，期待成品！
感谢支持，已经更新完了[偷笑] fuji113 发表于 2022-1-29 09:07
查了下价格，退散
车架价格还好，花钱的主要是电设 别饥渴了 发表于 2022-1-29 11:04
装备好齐全啊，这么好的架子，车壳一定要做的骚一点
车壳太复杂不会喷啊，个人还是喜欢简单一点的涂装 dreamboyg 发表于 2022-1-29 11:04
LZ参加比赛的吗？ 感觉电越对场地要求有点高，
自娱自乐野跑，不如大脚来的爽 ...
就是自己娱乐跑一跑，颜值党标识电越比大脚看起来顺眼[偷笑] spectrumzhang 发表于 2022-1-29 13:19
感谢支持，已经更新完了
帅啊！[喜欢] dreamboyg 发表于 2022-1-29 11:04
LZ参加比赛的吗？ 感觉电越对场地要求有点高，
自娱自乐野跑，不如大脚来的爽 ...
外行人，问下大脚是什么 bichenglin 发表于 2022-1-29 15:48
外行人，问下大脚是什么
可以某宝 搜一下 traxxas 大x 你会发现遥控车的世界很精彩[狂笑] 吼吼吼吼，暴力机器，之前有拿在手里被轮胎磨伤手指…… liu381004376 发表于 2022-1-29 16:35
娱乐级别吧，竞技的车架材质强度根本不行，就臂码是金属的其余全是尼龙
真正比赛车架里面没人用金属避震架吧，都是用碳纤维OP来减重。平时跑跑尼龙件韧性强耐造，比金属的更耐摔，更适合日常非赛道野跑，你是没见过Tekno的尼龙件强度，基本摔不坏。当然比赛里面用尼龙肯定不行，车架刚性比较差，过弯更容易侧倾。 本帖最后由 Bloody_Palace 于 2022-1-29 20:21 编辑
tekno也可以了，上手快，虽然极限没有AE高，话说为什么没有控出场。。。
坛子里难得能看到玩rc的。。。udr短卡专业修车玩家路过。。论修车，没服过谁[生病] 。。。
一直觉得越野长的也太奇怪了，下不去手。。。
最后，这壳喷的也太素了。。[狂笑]
搜了一下价格，果然劝退了，楼主动手能力真好，喷漆不错 贴纸看上有些廉价，如果上喷漆，效果更佳，总体不错 看了下好像整套不过万
还好还好 不得不说，日本的机械结构设计真的是非常的有特色，一些细节凝结了很多功夫和理念。 诸葛奉先 发表于 2022-1-29 22:18
不得不说，日本的机械结构设计真的是非常的有特色，一些细节凝结了很多功夫和理念。 ...
兄弟 其实 Tekno是纯正的 美国公司[偷笑] 来个室外跑圈的视频啊 装过一辆tenko的et48，这牌子质量不错，也蛮容易上手的 tekno 10越的布局是挺有特色的，也好像是唯一一台能直接调下止点的 cjmedia 发表于 2022-1-30 03:59
来个室外跑圈的视频啊
等假期期间出去跑跑 现在主要是下地的公路胎还没到货 benson452 发表于 2022-1-30 08:55
装过一辆tenko的et48，这牌子质量不错，也蛮容易上手的
是的 买这车架看中的重要一点就是对新手操控比较友好，中心靠前不容易oversteering lycfree 发表于 2022-1-30 09:24
tekno 10越的布局是挺有特色的，也好像是唯一一台能直接调下止点的
对，droop调起来非常方便，跑赛道飞坡droop可以放到最大随便调。但是像我这种主要在沥青或者石材路面跑的 设置较小droop就很重要 可以可以 大玩具