【SUZUKI】GSX250R海神蓝-250排量，公升级质感
本帖最后由 jtya 于 2022-2-7 16:19 编辑本篇主角是豪爵铃木GSX250R0-海神蓝GP版画
2022年初购入，春风250SR（【春风250SR赛道版】2021年入门之路总结）+6000置换的准新一手车
不得不说，合资要比国产略微保值一点，要好出手一点，但也只是相对，车作为非刚需品，落地就在亏
PS：该贴设有400份，人均5邪恶奖励
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目录
一、铃木简介
二、为什么换车
三、GSX250R外观细节展示
四、250SR和GSX250r骑行感受对比
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一、铃木简介铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。
豪爵铃木，1993年，日本铃木公司与大长江进行技术合作生产豪爵铃木系列摩托车。2002年9月，在“珠三角”的广东省江门市，与大长江集团合资成立“铃木摩托车研究开发有限公司”。2007年11月，在“长三角”的江苏省常州市（黄河西路，常州机场附近），与豪爵控股公司合资成立“常州豪爵铃木摩托车有限公司”（双方共同投资18亿元），厂区占地面积88万平方米。2009年建成了非常漂亮、宏大的、高起点的、现代化的厂房。2010年1月份常州豪爵铃木摩托车有限公司正式开始生产“豪爵”和“铃木”系列国III摩托车，如钻豹、银豹、喜运等车型，发展很快。
GSX250R是一款全球车型，由中国豪爵铃木生产返销全国
20年是29800，21年由于市场竞争激烈，降价至26800，但任然是250里价格最贵的，另外一个就是宗申阿普利亚
6个配色，每个色漆水都很亮，海神蓝是具代表性的，抖Y时代，白色和纯黑崛起。
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二、为什么换车
按照常理，升级的路线应该是250上大排，为什么还是250换250呢，原因很简单：穷。
在预算有限的情况下，摩托车只能是作为一项爱好，花钱的地方太多了，目前的我还达不到梭哈的地步，并且后续不准备换车了。
GSX骑到老了，在此立贴为证。
春风250SR骑了一段时间，已经很熟悉了，非常灵活好操控，素车状态操控非常棒，我在骑行GSX一段时间后，仍然觉得GSX没有SR好骑，SR配置也很良心，赛道版二手准新车1.65w，非常适合预算不多的入门。
以下是所谓的换车理由：
1.质感。SR最大的绝点就是塑料感太强，GSX就不一样了，250的排量，但却是公升级的质感，个人喜欢用GOPRO记录骑行第一视角，SR很空很瘦，GSX就很饱满，俗称胖头鱼，个人更喜欢这个负显仪表，经典实用；
2.质量。因为打算长期持有，升级改装，因此选择了质量口碑较好的GSX，SR车况如果长期持有，相对来说会车况各方面会不如铃木GSX，这里后面谈，SR作为过渡车，其实很合适，但一定不要买全新，很亏；
3.目标。其实最开始的目标就是买GSX，但一直没有找到合适的准新二手，等待过程中，遇见了一辆上家为**姐的600多公里准新赛道版SR就先收着骑。
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三、GSX250R-海神蓝
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四、250SR和GSX250R骑行感受与对比
骑行感受相对主观，各位看看就行，先说结论，SR比GSX好骑。
外观方面，SR更像赛车，年轻具有攻击性，GSX家族经典传承，耐看沉稳大气，都好看。
震动方面，SR单杠1、2挡5000-6000转震得发麻，后视镜是看不清的，3挡以后7000-9000转相对就没这么震了。别以为双杠不震，GSX，8000转以后，不比SR好，脚踏部分也是震的发麻。
配置方面，SR全胜，GSX正置前减震，IRC轮胎，卤素大灯太落后了。
性能方面，SR得益于单杠较强的爆发和较轻的车体，提速感比GSX强，但半斤八两。
做工漆水，SR赛道版有所增强，但GSX的铁油箱和漆水是真的强，250排量，公升车质感。
异响方面，SR塑料车壳有共振异响，GSX有链条异响，车头异响，半斤八两。
质量品控，SR第一批、第二批车出现较多问题，21年后续批次要好点，新出的赛道版出现低档怠速熄火问题，但看运气，有的人20000公里没有任何毛病，当然任何车子都有毛病，只是相对来说，GSX质量和品控较好。
吐槽1：GSX作为仿赛车型，坐姿街车，整备质量178kg，加满油接近200kg，虽说操控也不错，但缺少仿赛的灵活，春风今年会出单摇臂，156kg，国内250-400也竞争激烈。
吐槽2：GSX这配置放2021年，并且畅销多年，还是靠质量，国产车虽说已经有起色，但还是需要认真去打磨出一辆质量可靠的250，而不是不断去升级排量。
本帖最后由 jtya 于 2022-2-7 16:23 编辑
外观视频展示：
https://www.bilibili.com/video/BV1VP4y1A7Zt/
新春骑行视频：
https://www.bilibili.com/video/BV1kR4y1j79g/
震动视频：
https://www.bilibili.com/video/BV1oP4y1A7Vz/
单缸是不是比双缸的低扭足，是不是可以理解为起步更快一些？ 漂亮！！！！！ 会不会往公升发展 [傻笑] GSX骑到老了，在此立贴为证。
flag不能乱立啊~哈哈哈哈哈哈 傲冥尘 发表于 2022-2-7 16:25
单缸是不是比双缸的低扭足，是不是可以理解为起步更快一些？
应该不是这样理解的，GSX，23.4N•m（6500r/min），SR，22N•m/7500 rpm 骚气配色，不换车是不可能的吧 经典的蓝色！ 论坛摩托车的帖子下必有我的回复~[狂笑] 帅气的，当代罗西，千万注意安全 真的很帅气！ 别急，后面大概率还是要加入我们踏板大军的。。[偷笑] 羡慕，东莞禁摩[流泪] huohaha 发表于 2022-2-7 17:04
别急，后面大概率还是要加入我们踏板大军的。。
我还有量裂行，雨天骑[恶魔] 增驾了摩托 口水一下 心水很久了，就是家里人不让买[晕倒] 摩托很帅气 海神蓝这个颜色很靓，追风吧少年。 好漂亮,好喜欢这种海神蓝色..我心心念的卡西欧海神啊! 真的是帅气的不要不要的[喜欢] 看起来很帅，这种样式的感觉都不错
三四百斤的倒了我根本扶不起来 很帅的摩托车，很遗憾我的摩托车技术太菜了，估计只能开自动挡... 好靓的车！把妹神器。 这也太漂亮了！！ 蓝色的可以，经典色，拉风，还有黑色与花白色的吧？ 最后会回归小踏板吗 刚增驾D照没多久，观望～～～ 这种蓝。。养眼。。