[渣图] 玩过了碟刹，还是圈刹感觉比较对 - Scott Foil RC 2018
近年都是碟刹车当道，我怎麽可能放过试碟刹的机会呢[狂笑]所以弄了台SEKA和老款超六玩玩，老实说碟刹确实是满满的安全感的虽然骑碟刹公路的时间没有很长，不过碟刹的好处我在山地车那边已经有足够的体验了[再见] 所以在一个机缘下，我收到了一个圈刹车架，「又」回到了圈刹的怀抱裡了[可爱]
说白了就是把超六的套件搬了过来，然后随便组好就骑[雷人]
可是小弟我又怎麽可能放弃改车的机会呢[偷笑] 于是一个听起来还算合理的改装之路又重启了
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在这两个月期间，把想要的东西先凑起，有一些很想改的可是订货期有点久，就先延迟了
还是惯例把配置先打出来吧[可爱]
车架：Scott Foil RC 2018 47cm
变速：SRAM Red22机械改12速
大盘：Quarq D1配Red AXS 48/35功率一体盘
飞轮：SRAM Force AXS 10-33
轮组：自编DT240exp 50框28外宽
刹车：eeBrakes
轮胎：马牌GP5000s TR 25mm
内胎：Ridenow TPU
弯把：EXS粉肠把38cm
把立：Syncros Aero RR1.5 90mm
水架：Tune Wasserträger 2.0
坐垫：Prologo Dimension NACK 143
脚踏：Look KeoBlade Carbon
码表：Wahoo Elemnt Bolt v2
重量：6.7kg
虽然都是老款零件，不过用起来可不失礼[狂笑]
其实套件我是想要19款的，全黑的手变多帅！可是收不到嘛，那就退其求次要了上一款的[流泪]
不过没关係，因为手变是这次改车的主角。前阵子有一家英国公司推出了一个改12速的套件，小弟我看到后双眼发光，在脑海中立马浮现改车计划[傻笑]
于是就把套件妥妥的安装到手变上，为这套11速的老套件「回。春」
既然都改了12速手变，那传动主角们都要到位吧！
飞轮本来是想要Red AXS的，不过好可惜收不到，也退其求次收了老款Force AXS全黑飞轮。重量大家都知道，266g，比Red重约50g
大盘就是由原来的DZero跟别人交换了Red一体功率片，连同D1腿重量604g
机械的前变基本上调好后效率都很好，也不会出现电子的fxxking sram事件出现[偷笑]
刹车终于用到了梦寐的eeBrakes了，手感还真不错，以我70kg重刹车力度还是很可以的。一组direct mount重约164g吧
直装版个人觉得不太好装，调较也没有单孔版简单，不过调好了便安逸
外胎嚐嚐马牌新的GP5000s TR，不过还没用上真空因为还有内胎在家裡，先不浪费[怪脸]
GP5000s TR在我这组轮框下达到了26mm宽，胎形也偏圆一点。一组25mm重510g，标称和误差都在范围内
说实话，gp5k在乾地表现真的很好，滚阻真的很低，加速感也很不错[喜欢]
湿地的话不敢用马牌骑那麽快，因为之前有不好的体验[吐槽]
花鼓不用多说，谁用谁知道！ 咬合感实在，而且空转滑行滑溜溜的，爽！
唯一非常不满的就是54齿实在太嘈了....[愤怒] 响到朋友叫喊我也听不到[失望] 过几天去换36齿减减声噪
轮组一套1460g，中规中距吧
脚踏依然是这组Keo Blade Carbon，好用！改了钛芯一组196g
水架换了tune的，10g一隻。就比较轻而已，其实我觉得elite的用得比较安心[无奈]
坐垫也是Prologo的，暂时还没找到更好坐的，所以先凑凑活了[可爱]
是的，小弟我放弃了原装的一体把
其中一个原因是因为比较喜欢用圆把，而且可以调整不同的角度，还有可以用更轻的选择
把立不用说，就是原配的。一铊重的160g一根[吐槽]
弯把是exs的，用过后觉得手感挺不错就继续用下去了，我这一根重174g
除了fxxking sram外，其实wahoo也是一个fxxking wahoo的牌子。不过我选择给他们一个机会，结果第一天骑就自动重启，还花屏了[流汗]
我就再多给几次机会wahoo吧.... 要是再来的话就换掉！
尾灯是knog家的，据悉是市场上最轻的尾灯之一。实砰约17g
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其实我挺喜欢这Foil的，骑起来很实在，而且配上中高框轮组在平路上表现很不错。感觉这辆可以一直骑下去[可爱]
也刚破了其中一条路段多个PR，挺爽的
还有就是这次也是一个很好的经验，改装手变、全车自己组装，满满的成功感[高傲]
爱你唷[高傲]
其实已经有了未来的改装计划，弯把、把带、坐垫、脚踏、飞轮还有轮组
都已经有了目标改什麽的，估计最后应该大约6.1/6.2吧，可以再期待一番了[恶魔]
渣图伤眼了，谢谢收看
拍摄器材：Fujifilm XT10、Viltrox 56mm F1.4
看了眼价格 默默的流下泪水https://cdn.jsdelivr.net/gh/master-of-forums/master-of-forums/public/images/patch.gif 感觉过不了多久，用圈刹就可以算复古风了 weiyi 发表于 2022-4-5 09:00
看了眼价格 默默的流下泪水
悄悄告诉我~！ weiyi 发表于 2022-4-5 09:00
看了眼价格 默默的流下泪水
矮油帮你擦擦
除了刹车是全新的，别的都是二手
就成色较好而已[偷笑] 大佬快再更更山地[傻笑] 以前在澳洲就很喜欢Foil的造型，因为我要的尺码缺货最后选了S5，回国后也是因为各种原因没能骑上Scott，希望未来有机会能搞一辆 船长与水果王子 发表于 2022-4-5 09:38
感觉过不了多久，用圈刹就可以算复古风了
现在骑圈刹出去已经是复古了[流泪]
别人都一眼下来就问“咦怎么没有碟的呢？” jianziping 发表于 2022-4-5 10:43
大佬快再更更山地
之前受了点刺激就不想再沖山了[失望]
未来不知道还能不能燃起山地那团火 heresian 发表于 2022-4-5 10:44
以前在澳洲就很喜欢Foil的造型，因为我要的尺码缺货最后选了S5，回国后也是因为各种原因没能骑上Scott，希 ...
圈刹的现在真的买一台少一台了，还要合码的就更要看缘份
不过碟刹就没问题啦！新款老款几何外观都差不多的 羡慕老哥能遇到合适的架子[可爱]蹭一波好运 不雨骑圈刹足以，公路讲究提前量，不需要山地的立刻刹停的制动力，主要还是圈刹简洁好看 我手上还有两台圈刹，就一直没上碟刹，虽然碎石公路车看着挺眼馋的。
没有可以一直骑下去的车，你一定会换的[偷笑] sram的牙盘真好看。 玩把山地车啊这 这轮圈是啥品牌的？公路自编圈不好找了 看起来非常专业的，厉害了。 居然不上电变? sogdaoju 发表于 2022-4-5 11:21
不雨骑圈刹足以，公路讲究提前量，不需要山地的立刻刹停的制动力，主要还是圈刹简洁好看 ...
对的啊，加上我这边的路也没有很长的坡，圈刹也足够用 锦阳 发表于 2022-4-5 11:26
我手上还有两台圈刹，就一直没上碟刹，虽然碎石公路车看着挺眼馋的。
没有可以一直骑下去的车，你一定会换 ...
现在的瓜车基本都可以取代硬尾作郊游车了，而且看起来也较帅[偷笑]
不过说真的因为我跟朋友们打.赌了不再换车，而且之前一直换太多了，要收敛一下了[可爱] slackm 发表于 2022-4-5 11:51
sram的牙盘真好看。
个人觉得就只有Red这款好看，其他的还真差了一点[失望] xiaonpz 发表于 2022-4-5 12:31
这轮圈是啥品牌的？公路自编圈不好找了
这圈就厦门朋友而已，没品牌的
我朋友用过觉得很不错所以给我推荐
我自己用着也挺可以
价格大概900一个吧 java160 发表于 2022-4-5 17:00
居然不上电变?
说实话我有冲动换Red AXS etap的，不过三件套就得一万多了，出不了手 WOW最近好多RED改12速得了。好馋，什么时候DA也可以，估计无望了[流泪] keiya345 发表于 2022-4-5 17:54
这圈就厦门朋友而已，没品牌的
我朋友用过觉得很不错所以给我推荐
我自己用着也挺可以
哪有卖，我的圈刹想换宽点的圈 明天我也骑车了…… 这算是一次性功率计吗，盘片都没法换 不管碟刹还是圈刹,安全最重要! 没想到也有坛友跟我一样玩scott车架[傻笑] Gold 发表于 2022-4-5 18:00
WOW最近好多RED改12速得了。好馋，什么时候DA也可以，估计无望了
Shimano无望了[失望]
机械结构太复杂