万元级别代步工具新选择—22款本田NX125开箱
本帖最后由 大狗 于 2022-7-2 22:48 编辑前言：
一直认为摩托车具备三个属性，第一属性是工具属性，通勤拉货买菜接娃是主要诉求，要求经济、省油、皮实耐造；第二属性是娱乐属性，要求操控感、驾驶感、提速感、颜值等等；第三属性是社交属性，搭建同类车型车主沟通的平台。
每台车其实都具备这三种属性，只是重心偏向会有不同，本田的幼兽工具属性更重，而各家的仿赛、拉力车型更偏向娱乐属性，哈雷各种俱乐部最多，社交属性更强一些。当然，这只是大致分类，你说拿杜卡迪Panigale V4 SP日常买菜行不行？行，就是没那么舒服，也没地方捆菜；你说拿哈雷公路滑翔CVO通勤行不行？行，就是成本高点、钻车流时候显得笨重一些。
所以办什么事用什么车最科学，我个人认为每个摩友家里都应该有一台工具属性浓重的小踏板，用于10公里半径内通勤、买菜、接娃，简直不要太方便。家里前一台工具车还是16年买的，6年时间跑了1.6万公里，给我和家人节省了不少时间也带来很多便利。但是因为属于国三化油器车型，油耗高（100cc排量要3.2L/百公里）、续航短、震动大、冬季着车困难，于是决定重新更换一台工具车。
一、关于选车：
工具车有几大要求：价格实惠、皮实省心、使用成本低（油耗、维修）、磕碰不心疼，当然再有点颜值和驾驶感就更好了。预算定在万元以内，目前万元级别比较有代表性的有济南铃木UY125、UU125、豪爵AFR125、新大洲本田RX125（裂行）、五羊本田NX125、建设雅马哈巧格、福禧、迅鹰等几款换壳125等等。其中铃木UY125算是同级别爆款车型，满大街都是，我也推荐身边几个朋友买来代步，因为审美疲劳加上个人感觉塑料感太重，首先排除在外。建设雅马哈几年来一直都是那套动力系统，就是不停换壳，也没什么新意。新大洲本田的RX125外观漂亮、配置略高，不过价格也超了一些。所以最后就确定为五羊本田的NX125。总之，万元左右工具车，也不存在太多纠结和比对，选车还是挺快的。
二、关于NX125
这段分析纯属个人鬼扯：日系四大家里面，川崎基本不做踏板，铃木和本田对低端踏板市场一直不太重视，只有一些很老旧的车款在勉强维持，所以雅马哈用巧格125i轻松垄断了万元以内踏板车市场，至少是16-19年期间雅马哈一家独大。后来铃木和本田发现不对于是纷纷开始发力，铃木UY125在19年上市立马成为万元级别标杆产品，本田也在20年推出自己125平台的新产品。
五羊本田的NX125是20年上市，不知道南方地区销售怎么样，不过在我所在城市出镜率并不高，可能和过于年轻、战斗的外观有关，而且配色过于单调。五羊本田在今年5月推出了新款配色，官网叫做NEW NX125，其实除了配色和贴纸以外和老款并没有什么不同。不过本着买新不买旧的原则，加上网络订单只能预定不带CBS刹车联动的普通版，我在实体店预定了新款NX125高配版黑金色，6月1日交了3000定金，期间到过一台蓝白配色，实车并没有图片漂亮，于是坚持等到7月1日提到了车。普通版本是9690元，CBS版本多贵600，是10290元
老款
对比老款可以看到新款配色还是漂亮了不少
三、开箱
五羊本田中排店，目前CM300依旧是预定状态，CB400X和CB400F基本都有现车了。提车过程不太愉快，这点后面再说。
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四、简单评测
外观照
前面单盘双活塞，后面鼓刹，对于这个排量足够了，轮胎为CST正新轮胎，偏硬、抓地力一般，建议自己更换玛吉斯或者米其林。前胎90-90-12，后胎100-90-10，更换米其林大概要6-700。
本田家引以为傲的PGM-FI（Programmed Fuel Injection）电喷标识
高配版的CBS刹车联动标识
各种本田标
各种细节
USB充电口算是现在车型标配
前灯组LED，蛮漂亮
尾灯还是传统光源
座桶空间中规中矩，全盔不用想了，半盔没问题。油箱6升，预计续航在230左右/size]
目前只骑行了几十公里，所以简单说说个人感受
优点：
1、发动机安静，不管是怠速还是提速。
2、后减震为单减震，但是支撑不错，比较硬朗的风格，比建设雅马哈那几款都强。
3、灯光照明效果不错，非常够用。
4、CBS联动刹车对于新手还是蛮有用的。
5、仪表盘字体很大，易辨识。
6、车身感觉很紧凑，驾驶感和弯道感觉都不错。
缺点：
1、没有熄火开关。
2、里程表居然没有小里程表，很低级的错误。
3、没有双闪、没以转向自动回位，可能受限于成本。
4、后座扶手样子不错，但是握姿非常别扭。
5、漆水太薄，容易划伤。
6、后脚踏铝合金好评，不过脚后跟很容易划到车漆。
7、塑料件缝隙比较大。
五、关于提车遇到的那些奇葩事
预定的黑金色，到店发现已经拆箱组装好，仔细检查后发现大灯有8cm长左右比较深的划痕，问工作人员A，答曰只到了这一台，划了也没办法。同时到店的还有一台黑橙色，前面板也有一道很深的划痕。后来自己在门口一堆新车箱子里发现还有一台黑金色、一台黑橙色未拆封，于是要求工作人员拆新车。工作人员B拿着撬棍和锤子开始拆木箱，拆的过程过于暴力+野蛮，不小心又划到新车，好在划痕没有很深。于是发生了以下对话：
我嘱咐：稍微慢一点，这边也伤到了。
工作人员B：要不你自己来拆？
我：这是你的事情吧？
工作人员B：我都拆了一天车了，你事怎么这么多？
我：我只是嘱咐你慢一点。
工作人员B：那你提前检查好车辆，你要是不要了我就不拆了。
我：车我当然要，我就是嘱咐你慢一点，别再划到了。
工作人员B：买个几千块钱的车，又不是20万的车，事咋这么多？不行你别买了！
我：………………？？？
再后来当然很不愉快的口角，店内其他工作人员出来把工作人员B劝走，临走时候他还喊着：别买了，别买了。
后来店内一位销售大姐安抚了半天，但是依旧心里很堵得慌。
我不知道五羊本田对经销商资质有没有要求，或者对经销商有没有过培训，但是店内工作人员的所作所为真是伤顾客的心，别说我花一万多买车，就算是花3块钱买瓶矿泉水，也不应该受到这样的待遇。不知道这篇帖子有没有机会被五羊本田厂家看到，我想说的是，厂家还是应该做好对经销商的培训吧，别让一些无良之辈毁了厂家名声。
六、最后再上几张夜景照片
好马配好鞍！ CB400X和CB400F基本都有现车了。提车过程不太愉快 确实帅气，不过经销商这种态度我当场就会退车，好车那么多为啥要受他脸色，大不了换一家定，就这样的态度之后的维修保养能放心？最差也要他们负责把划伤的地方修好+态度性补偿 江苏无锡，江苏对摩托车太不友好
借大佬贴，有没有大佬知道周边有推荐的入手渠道
买本田就要买110的机器 傲冥尘 发表于 2022-7-3 09:01
江苏无锡，江苏对摩托车太不友好
借大佬贴，有没有大佬知道周边有推荐的入手渠道
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总得先说说打算买什么车吧？[傻笑] ice309 发表于 2022-7-3 08:33
本田家的销售一直很烂，四轮也不例外，去东本看车，人家销售都是爱理不理的，产品力强就是可以为所欲为[晕 ...
[偷笑]同感，日系三强态度最好应该是日产；最烂是丰田（广丰）,销售情愿在一边聊天都不过来推销一下；本田的话广本稍好一点，不像日产那样进门就有销售跟着，但是你围着车看一阵子也会有销售过来介绍；东本的话比较有趣，可能主力车型偏年轻（思域），反正我自己一个人去看可能外表长得比较年轻，没有销售搭理，但是和我父母一起去看的话，进门就有销售跟着，或许是觉得是父母要买车给小孩了[偷笑] 天津这边禁摩 只能电瓶车 烈行阿。。。赶紧改轮胎 避震 刹车注意点 车头一套蛮贵的 顶楼主，都是惯的，提车过程光听你描述都火大了，要是我当场就撅他 是我的话当场退车不惯毛病！ 论服务，国产新势力最好，本田这类售后，估计收入太低，所以干活不情愿，爱理不理的。 只能说楼主脾气真好 雅马哈巧格车主路过，关于用车分类，楼主总结得很好，很赞同。本田的颜值确实还是更好看，雅马哈真的抖，感觉我多骑一下应该不会患上结石。 楼主脾气真好[傻笑] 样子是帅！ 看到店里有一台CM300 黑色磨砂的[喜欢] 买摩托还是西安最好[狂笑] 其实踏板车真的很方便，在我老家里，人手一台[偷笑] 仪表蓝底显得比较Low 白底就好了 最后的夜景照片很帅气啊，搞不动这个销售为什么这么暴躁，是老板给的少还是谁逼着他上班的[雷人] 就应该退车退款！ 就这态度为啥不换个店？是在重庆的话这种态度能买出去才怪。 不错，就是脚撑丑了点。。。 恭喜提车，NX125是我第一个考虑的款式，但是后来考虑到皮实耐用和自身需求，还是准备10月份旧车报废以后上UY125，丑是丑了点，但是毕竟店就在家门口，维修比较方便。 优点：
1、发动机安静，不管是怠速还是提速。
这个我真不敢苟同。至少，豪爵的那个ESS发动机和轻骑铃木的那个U系列发动机都比这个强。再就是你发现没，这个车油耗也不低哦。
优点就是，外观帅，比U系列和雅马哈的年轻。
另外，五羊本田的经销商，貌似大部分都是说话不太好听，不知道是不是和五本的公司文化有关。 外观很精致的小车，缺点也真是挺让人头疼。 鱼鱼. 发表于 2022-7-3 09:38
总得先说说打算买什么车吧？
和大佬需求类似，预算也是1W左右。踏板摩托[傻笑] 傲冥尘 发表于 2022-7-3 16:07
和大佬需求类似，预算也是1W左右。踏板摩托
轻纺城里面好像有不少卖车的...