这车的四驱系统前后轴的差速器也是多片离合的，尽管采用了转速差来让后轴获得更大扭矩。那真正的WRC等拉力赛车，目前几乎都是前置横置发动机，它们的全时四驱又是什么模式呢？我查阅过WRC变速箱供应商Xtrac，其中有些是50:50 fixed front/rear torque split，那这是啥差速器？
好喜欢这种小钢炮。。。
国内就算有也不会是手动的，这种钢炮换成自动挡乐趣减半
车子很哇塞···照片也很德味·
羡慕极了，对就是羡慕
好帅好帅啊！
sdnl 发表于 2022-7-26 14:36
非常羡慕。
国内65W能落地，算是福利了。
好车。
65的选择可太多了！
看着就很带劲，像是蓄力起跳前的青蛙
这价格太香了！！！！
我还是喜欢旁边的3旅多一点[偷笑]
这税真的不贵啊，比起我们这一年2000+的保险还没算别的税可以说是很良心了，加上排量，在欧洲大陆开车还是便宜的
太漂亮了，就是内部配置欧版太奇葩..明明都是性能小钢炮，还要加一堆舒适性小配置。上海在车展见到过一台，还是没锁车的，真的眼馋
看了有一个比喻，像是注射了西斯龙的小个子。哈哈
根据教义“轮胎宽就是快”，是不是应该换个245的胎[恶魔]
话说专门给变速箱和刹车留有撞风散热通道的基本都是下赛道散热性能也不错的车了。
慕了 国内啥时候才有
这车如果在天朝城市里走街应该挺难受的把（为自己买不到 找个合理的解释）
不过有一说一喷水器确实精髓
看得真舒服
好车
厚礼蟹[恶魔]
据说德国驾照有效期只有15年了？多年前拿到了德国驾照可惜一次都没用过
外观满分，
你说了这么多。
国产电车一律不看，我就三大件，电视，KTV和冰箱。。
[恶魔]
驾驶者之车
太帅了太详细了太眼馋了！！这就是我心中复活的JDM车型，偏才甚至怪才都比全(庸)才好~
感谢大佬的帖子，今晚做梦的题材有了。[流泪]
只可远观，不可把玩
之前的帖子看看 还挺有观赏研究性 。 这次彻底秀啊 除了欣赏可能没啥了
很有意思的一辆车！！！点赞车主，点赞这辆车。
fisheess 发表于 2022-7-26 15:32
这车保险还不到600？楼主SF等级应该很高了吧。另外260多的排放税太惊人了
没有，也就SF7，排放税主要是因为换了WLTP后，大家的CO2都高了，放以前的估计是200不到就行了。
prof.su 发表于 2022-7-26 16:45
这车的四驱系统前后轴的差速器也是多片离合的，尽管采用了转速差来让后轴获得更大扭矩。那真正的WRC等拉力 ...
目前WRC的四驱其实就是这种多片式离合器的，也是带加速。它的所谓fix其实只是一个初始值，是系统尝试控制达到的一个目标值，并不是像机械中央差速器那样时刻都自发地保持一个恒定分配。
yishuang62 发表于 2022-7-26 19:20
根据教义“轮胎宽就是快”，是不是应该换个245的胎
话说专门给变速箱和刹车留有撞风散热通道的基本都 ...
我个人是比较倾向原厂的，等玩透了，再考虑有针对性更改。
另一个是因为这边法规严，不能随便改轮胎尺寸。