第五代——福特蒙迪欧
本帖最后由 柳暗花鸣 于 2022-7-24 22:07 编辑朋友老车15年车龄，也到了不得不换的时候，目标就是20W以内的车型。陆续看了最近大火的汉、秦、宋，屡次霸占销量榜的H6、同门兄弟大狗，最后等到了新蒙迪欧上市，试驾过后，下定次低配。
从1986年开始，代号CDW27的第一代全球车型，蒙迪欧到今天已经是第五代车型。
在排放日趋严格和新能源大火的今天，福特依然选择推出了全系标配2.0t ecoboost的汽油车，这可能也是福特在推新能源车型前最后一代纯油车型了。2.0t发动机额定功率175KW，最大扭矩376Nm，重点是只需要加92#[恶魔]。
▼可动格栅，解锁时会上翻
▼MUSTANG同款尾灯
▼1.1米中控屏
▼“标志”旋钮换挡
朋友提车后，邀约拍照顺便试驾，说几点体会：
优点：
1.外观方面：年轻化，对年轻人吸引力更大，可动前格栅让人眼前一亮，全车LED灯源。
2.内部空间：后排空间大大大，内饰简洁不臃肿，旋钮式换挡。
3.仪表：全液晶仪表大长屏，显示清晰，车机反映中规中矩。
4.动力：2.0t发动机配合8at变速箱，提速、再加速有力，日常驾驶碰不到发动机底线。
5.NVH肉测：行驶中主要噪音来自于胎噪，配的韩泰轮胎，发动机隔音较好。
6.刹车：很喜欢这种前段就比较有力的刹车感受。
7.底盘滤震：标准表现。
不足：
1.液晶仪表盘角度奇怪，可能是身高原因（190），驾驶时低头看仪表盘时感觉仪表盘内凹。
2.顶配st-line才有的内饰让人流口水。
3.智能驾驶部分低配车型给的较少。 福特能给的都给了
但卖是注定卖不好的 看沙奔说的就是你买我推荐我买我不买的车型 前格栅换角度了，不换的话还是蒙迪欧·马丁。。 MUSTANG同款尾灯，真好看 车型看起来还蛮好看的。 致胜一度是心中的DC ...//// 经典车型，但外观变化很大。。 老蒙迪欧车主表示，蒙迪欧这车开起来挺好的，要是质量过硬点，别给我整变速箱漏油的事，就好了。 同级车，吃粗粮，这点就很赞。 车不错，就是太费油了 当年新007丹尼尔·克雷格驾驶致胜出现在《皇家赌场》里时，真是太惊艳了 性价比跟配置还是很高的，虽然已经变成了特供版。 小舅子的4代蒙迪欧堪称油老虎 [生病]真的只有顶配最香。 好车!!!! 福特很良心了，但是销量会扑街 旋转换挡一开始总是转错方向，慢慢才适应。
希望福特给力点，不要成为退出的下一个。 无星之夜 发表于 2022-7-26 00:16
旋转换挡一开始总是转错方向，慢慢才适应。
希望福特给力点，不要成为退出的下一个。 ...
确实，我试驾两次也是老是弄错方向 在路上看到新蒙的造型，我能吐槽一句吗？有点丑萌
福特车还是很好的，就是销量不行，哎
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