买一台29万公里的二手车，上雪山，然后翻车
本帖最后由 PiaoMei 于 2022-10-18 02:43 编辑一直想再开手动档，喜欢换档的感觉。
又想在福州买一台能野的车，于是考虑买一台手动挡的越野车。
一开始的选择，根本不包括斯巴鲁森林人，既然是玩，当然要够独特，森林人这种烂大街的玩意怎么行？
于是开始物色各种怪车：拉达尼瓦，BJ212，猎豹飞腾，然而都没找到车况满意的。至于吉姆尼，帕杰罗之类的神车，我是讨厌被溢价收割的。
某天刷二手车网站，手动、四驱。排在第一个，最便宜的，就是这辆森林人，3万多块钱。
只要拉达尼瓦一半的价格，比BJ212还要便宜，买一台斯巴鲁？
虽然是SUV，没有大梁，没有锁。但是越野性能也够用了。不下场地，去郊外通过性足够就行。
试驾·····空调会冷，2档脚底油拉红线，没坏。
尾气有味道，排气管上有洞，不知道是不是锈的。车机音量旋钮坏了，只能用方向盘的音量键。
前挡玻璃有个挺大的坑。换挡手感稀烂，橡胶件估计都烂了。
里程表是调的，查到2018年跑了24万，2020年推算下来恐怕跑了29万了。
左右尾喉不一样，排气有一边是从别的车型上拆来的··············
什么胶套烂了啦，避震漏油啦·············
反正便宜，反正能跑·············买。
到手之后，机油都没换，先开了一个多月，在福州周边到处跑。
后来还是找了个时间换了4条马牌AX6，顺便做了保养，电瓶停了一周亏电，就把电瓶也换了。
AX6的定位很符合我的需求“绝大部分时间在公路，但是要越野”。
但本来是想换KO2，外形更霸气。不过AX6有原厂尺寸，不怕麻烦。
车只要够便宜，就能开的像拉力。不心疼，跑土路那叫一个乐。
然后实在忍不了稀烂的换挡手感，还是买了一套翼豹用的快排。
还有些换档机构的零件也都换了。
不过倒挡还是经常敲不进去，WRX也有这毛病。
换完后手感是好了，但是换档非常硬，开一天肩膀手臂都会酸痛，只能人肉磨合了。
总的来说这车，虽然很破旧。但是如果没有追求，买来换个电瓶，然后啥都不管，也能跑。
人闲就会搞事，既然这车开了几个月没坏，那就去西zang吧·······
换了零下40度的冷却液，买了防滑链，走。（回来才发现，带了备胎没带扳手·············）
路上经过神农架，三峡，四姑娘山，熊猫大道等等······反正就是一路旅游过去。
一路也没啥毛病，就是2.0自吸这动力，海拔越高越惨，爬山3500转换挡都会掉转速，让这台30万公里的车拉高转，还是有点心虚。
挂低四，增加齿比密度，拉高转，反正档位够低车都走得动········
第一次遇到大雪，这车甚至有前雨刮加热·········
过夜后的积雪，车况板正，零下20一点就着········
冷的要死，还好这车没触摸屏，啥玩意戴着手套都能操作，座椅加热也够劲。
出了个小事故（差点就是偏置碰撞）。
对向车道突然有土堆，对方刹不住就逆行上我的车道。
我右侧刮着护栏，左侧后视镜撞断了。透明胶捆上继续用。
海拔也跑到5000多，旅游的内容看看能不能写个游记吧，但是和防疫扯了不少关系，能写吗·······
这种防滑链还行，一路用着挺方便。
一路越冻越多的冰····因为白天气温也不会融化。
结冰填上了轮拱的缝隙，导致轮胎一过坑就敲，还好不是新车不心疼。
一路也没啥大毛病，回程亮了个故障灯，到福州换了个200块钱的感应器好了。（但是亮了故障灯，不给用定速巡航）
回福州换了个新的副厂后视镜，功能没问题，做工不好，看着不舒服。
质量也一般，才开了3天就断了。
作为天窗爱好者，我现在更喜欢大天窗了，出入很方便。
前摆臂，半轴啥的全都断了。
跑了那么多地方，有感情了，就希望修车，而不是报废。
当然······还是保险给的不够多。
看着车架是没啥变形，第一次翻车，没经验。
保险赔了3万5···比车价还贵。3根新避震（然后没给我装防尘套，斯巴鲁4S，唉），一整套新的前悬半轴啥的。
2个新车门，2个新翼子板。成大事故车了？
轮毂坏了2个，干脆买了套86的换上（因为BRZ本地买不到）
ET值都和森林人的完全一样，完美原厂数据，甚至还是ENKEI代工。
然而，斯巴鲁4S的喷漆又坏了，那段时间福州非常潮湿，很多第三方喷漆都出了一样的毛病，一台三菱也喷坏了。
但是我还有台奔驰同时在4S喷的就没毛病，斯巴鲁4S真是收费比奔驰高，服务比奔驰差，还不如奔驰靠谱············
然后，新的半轴漏了，可能是运气问题吧。还好抬车保养发现了，要是过十几天才发现，估计斯巴鲁4S就不会认账了。
发这贴之前正好看到斯巴鲁中国有变动，不知道能不能变好一些。
本来是台破车，阴差阳错被修的挺新挺漂亮的。
旅游后公里数也30+了，不知道能不能查变速箱里程。或者想找个调表的，下次保养后把公里数调到40万凑个整。
其他感受吧········
档杆晃动空间很大，但是习惯后反而换档速度很快，2档推3档几乎是一条直线。
也怀疑过是老化问题，但是拆进去后看结构似乎就是这样。而且既然觉得好用·····何必要改呢？
https://www.bilibili.com/video/BV1xd4y1T7NV?spm_id_from=333.999.list.card_archive.click&vd_source=498620e456bbd4158e1186c4dc2aa202&t=0.5
刹车踏板是真的高。都开了2年了，高峰期堵车回家，右脚酸的不行，左脚踩离合都没那么酸。
刚买来时候跑山，下山我是左脚垫在右脚下面踩刹车，恨不得和公交司机一样找个板砖垫着。
说明书要求5000公里保养，我觉得2022年的全合成机油，质量应该比2008年的靠谱多了，通常7500保养。
如果5000一保，看机油尺明显油位会低，但是不至于到LOW。7500的话，保养之前就要稍微加点机油。
后排居然靠背角度可调，就是那按钮已经老化了，很卡。
车标外层没坏，内层特么居然掉色·······
钥匙抗干扰很差，我本来以为是接触不良，后来发现停在自家车位90%不能用，出了门95%能用。我车位对面正好有个配电间··············
开多了，经历多了，也有感情了，这车应该会开到报废，不卖了。
以后也不会买两根换档杆的车了吧···········
说实话心痒痒了，便宜实惠，不过想想现在出省的风险，还是算了 友情提示,像LZ这种玩法还是尽量用可靠度高的车出行,主要是怕影响了玩的兴致. 本帖最后由 lucifersun 于 2022-8-28 20:08 编辑
城市道路，怎么会翻成这样？出弯太快了？ nApoleon 发表于 2022-8-28 20:03
友情提示,像LZ这种玩法还是尽量用可靠度高的车出行,主要是怕影响了玩的兴致. ...
完全不知道车况当然不敢作死。
在本地跑了段时间没出毛病，对车况有点底才走的。[流汗] lucifersun 发表于 2022-8-28 20:07
城市道路，怎么会翻成这样？出弯太快了？
对方汇入主路没看，撞翻的。 PiaoMei 发表于 2022-8-28 20:15
对方汇入主路没看，撞翻的。
原来是两车事故啊，因为照片上就看到你一辆车，所以还在奇怪单车事故怎么能翻成这样 安全第一! 扫把佬这车可靠性还是很高的 真大佬才敢这么玩。我这种小屌丝找个二手车都是瑟瑟发抖。。。 厉害，精神学习了！ 30w里程的手波二手扫把佬单车进藏，不愧大魔！太强悍了，也真是太心大了 支持同城网友！羡慕可以出省玩！ 斯巴鲁还是很棒啊 我第一辆车就是斯巴鲁森林人，看到了就有感情[无奈] 换我真不敢开这么高里程的车进藏，扫把佬的车确实耐造。。 估计把发动机、变速箱清洗一遍，这车可以再开20万公里。 这喜欢看这种进藏之后有修修补补的故事 哎，天窗爱好者那段，真是太逗了。看乐了，没绷住 hhhhhh，新后视镜质量不行，三天就断了，楼主真幽默[狂笑] 玩出了新高度 我擦 这是让俺继续中草斯巴鲁啊[可爱] 这车可靠性还是很高的 大天窗确实是方便进出啊 写得真好，其实车就一工具，好用不容易坏就行 [恶魔] 还是溜的很啊 LZ是行家，期待收更好玩儿的车，嘿嘿 这价格买来玩玩真的挺好，配置也不错，就是配件价格略高一点 66666666666666666666666 19年在澳大利亚花2750澳刀买了辆04年产26万公里的斯巴鲁森林人，开着这个车一年半边打工边旅游自驾游了大半个澳大利亚，从布里斯班一直到珀斯，最多一天驾驶了1200公里，20年上半年因为疫情被封在珀斯5个月，没法继续前行，就2500刀卖车回国了。
雪景漂亮~~