终于更了～～羡慕～～
豪车豪配置～～赞
这轮拱黑边太丑了吧
国内没有吧
旅行车真漂亮啊！
要是有7座的旅行车就好了！
这货居然真有啊，太没存在感了~~
jeefery 发表于 2022-10-6 00:56
貌似在北美都很少能见到E旅，C旅还是看见过几次的
路上都很少吧，C旅已经在加拿大停了3年了，E旅倒是在卖
伏依 发表于 2022-10-7 06:10
好帅的车 能否借用外观照片设置为朋友圈背景图
ok，我无所谓，把牌照模糊掉就行
egoyefkh 发表于 2022-10-7 22:50
看起来很不协调的感觉？是不是太高了？
还好啦，反正有空气悬挂，高度可调。再低如何all-terrain？
北美model S似乎也有这个7座布局的版本
实用还得是旅行车，操控和油耗良好平衡，而且一遍底盘也会比轿车高一些，铺装路面基本平趟了，装载能力也强。
同是瓦罐迷，好喜欢
这空间，慕了
旅行车还是漂亮啊，可惜在国内就是卖不动，所以很多车款在国内根本买不到。
7座是真的贴心。。。而且奔驰的内饰高级感真的很不错。
有种CLS猎装版长高了的感觉
羡慕高端瓦罐....
E450 国内都没引进吧，更别说瓦罐了
卡赞 发表于 2022-10-8 19:53
北美model S似乎也有这个7座布局的版本
是呢，之前有朋友问到，我再52楼也提了model s。这种第三排都比较小啦，塞两个小朋友最多
gemini119 发表于 2022-10-8 22:00
实用还得是旅行车，操控和油耗良好平衡，而且一遍底盘也会比轿车高一些，铺装路面基本平趟了，装载能力也强 ...
是呢，操控比起GLE SUV，感受强不少，回不去GLE了
对的，默认车身比E级轿车高3cm左右
scarcher 发表于 2022-10-8 22:28
7座神罐啊。实在想不出德系瓦罐那紧凑的后排还能抠出第三排。。。涨见识了。 ...
hhhhh，神罐 怎么听着像老中医的名字，竟然无法反驳
veryman 发表于 2022-10-9 07:47
有种CLS猎装版长高了的感觉
没错，这代CLS，GT4门，和E级是同平台的，几款动力都一样，基本都是换壳
blackships 发表于 2022-10-9 09:41
E450 国内都没引进吧，更别说瓦罐了
E级可以直接上E53，动力系统和价格就比450稍微高一点，再国内市场放弃450也不是没有道理，都这个价位不如AMG了。
450如果引进中国，价格可能就比53AMG便宜10w，没什么人买吧。
我个人觉得，瓦罐倒是值得引进的，有一些市场。这样我就能从中国买改装件了[偷笑]
sunjun5 发表于 2022-10-4 08:54
个人感觉有点塌屁股。不过瓦罐真是好，无奈国内价格贵，C旅有段时间好便宜，没入手后悔了。 ...
c旅在国内一直就是折扣价吧。。。我买的是指导价降4w，落地还是38w。
大城市降价更多。
但c旅amg版本的不降价。
买完觉得，挺好，开了1年多了，基本上在路上很难遇到同型号了。。。估计这座城市也就几辆
gemini119 发表于 2022-10-9 11:00
实用还得是旅行车，操控和油耗良好平衡，而且一遍底盘也会比轿车高一些，铺装路面基本平趟了，装载能力也强 ...
c旅的底盘。。。应该是和轿车一样的。。。所以，我有一次爬个小坡，旁边的suv轻松过去了。。。我很痛苦。。。不是四驱，轮子悬空了，就不动了。。。搞猛了又怕磕到底盘
ewwap 发表于 2022-10-9 13:59
旅行车还是漂亮啊，可惜在国内就是卖不动，所以很多车款在国内根本买不到。 ...
价格贵，也是原因。
意向用户，最终不得不妥协去买了SUV
wolfww211 发表于 2022-10-10 08:35
c旅的底盘。。。应该是和轿车一样的。。。所以，我有一次爬个小坡，旁边的suv轻松过去了。。。我很痛苦。 ...
你这应该是离去角的问题，不是底盘高度问题了，换句话说，那个坡对于轿车来说太大了。
gemini119 发表于 2022-10-10 10:24
你这应该是离去角的问题，不是底盘高度问题了，换句话说，那个坡对于轿车来说太大了。 ...
是一个草坡。。。。我们斜着开上去。
为了露营，当时开下来的时候一阵爽，开到湖边。但是也很慢，担心磕到底盘。旁边的suv直接就冲下来，冲上去。。。。底盘没点事。。。
samspeed 发表于 2022-10-4 09:04
E-Class Wagon，还是All Terrain，国内引进应该遥遥无期的。
不过，真的引进了也是极端小众车型，看看AUDI...
国内的瓦罐越来越少了，二手市场极度不保值导致很多瓦罐车主转投电车怀抱，再转回瓦罐的可能非常渺茫了，而且不是说欧洲的瓦罐销量不也是逐渐被SUV侵蚀了嘛