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ssssssuper 发表于 2022-10-7 19:43

钢的魅力

本帖最后由 ssssssuper 于 2022-10-7 19:46 编辑

前面一下午打的都没了，过段时间补上吧，先书接上回

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深入了解了钢架车的技术发展史和各种管材的账面数据之后，纸上得来终觉浅，逐渐生出搞一辆钢架公路车的念头来。

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在看了很多优秀的钢架车之后，脑子中的构型逐渐清晰起来，要尽量水平，要TIG，管材的粗细搭配要协调，车架的几何要友好，刚性也要尽量高一些。

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意大利的手工牌子相信大家都耳熟能详，但是价格对于一个职场新人来说并不友好，机缘巧合之下，论坛一位老哥发帖秀了自己的国产定制钢架，价格适中，工期优秀。

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经过和老哥的沟通，确定了方案，上管zona，下管以及立管853，后三角采用海啸的热处理4130异形钢管，几何也在老哥的帮助下设计了出来，后经过fitting发现极其适合我。

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套件为了配色选用了campagnolo的半人马银色，牙盘组本着能省则省的原则用了以前的rotor配p2m,座管充分发挥白嫖功力从朋友那里嫖来一根3t的，把组为superzero配上exs，刚性极佳，碗组为了耐用使用了king，颜值意外不错。


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国庆假期的尾巴写完了这篇，那就以这张照片结个尾吧！

Wolverine 发表于 2022-10-7 20:18

感谢分享，这个重不重啊

王骞 发表于 2022-10-7 20:36

不错，，复古，，骑起来，，骑到报废就值了

ssssssuper 发表于 2022-10-7 22:01

Wolverine 发表于 2022-10-7 20:18
感谢分享，这个重不重啊

不重，车架1.8，整车搞到8.5很轻松，用点碳件儿7.8很轻松！

Wolverine 发表于 2022-10-7 22:06

ssssssuper 发表于 2022-10-7 22:01
不重，车架1.8，整车搞到8.5很轻松，用点碳件儿7.8很轻松！

给力!!!

ssssssuper 发表于 2022-10-7 22:07

王骞 发表于 2022-10-7 20:36
不错，，复古，，骑起来，，骑到报废就值了

这个车非常好骑，在体验过铝架碳架之后感觉最喜欢的是钢架，骑行感受及其美妙。

NeaRoNG 发表于 2022-10-8 20:25

一直喜欢钢架公路...想问下在哪定制的，求PM哈哈哈哈
之前问得都说钢架不能内走线我都直接微笑拜拜了[流汗]

qwpboy 发表于 2022-10-8 22:00

ssssssuper 发表于 2022-10-7 22:01
不重，车架1.8，整车搞到8.5很轻松，用点碳件儿7.8很轻松！

钢架还能做到那么轻，真的难得。

新生代 发表于 2022-10-8 22:28

ssssssuper 发表于 2022-10-7 22:01
不重，车架1.8，整车搞到8.5很轻松，用点碳件儿7.8很轻松！

钢材质都可以10斤以下了？我太肤浅了~了解的太少了[流汗]骑了多年的KHS f20，疏于看发展了。
这辆车记下了~在刷长安街时重点留意下[狂笑]

剑心小鹤 发表于 2022-10-9 11:10

公路老哥35以上速度呼啸而过

ssssssuper 发表于 2022-10-9 20:36

NeaRoNG 发表于 2022-10-8 20:25
一直喜欢钢架公路...想问下在哪定制的，求PM哈哈哈哈
之前问得都说钢架不能内走线我都直接微笑拜拜了 ...

那必须是可以内走的，现在碟刹的钢架都能全内走不漏一根线管了！

ssssssuper 发表于 2022-10-9 20:37

新生代 发表于 2022-10-8 22:28
钢材质都可以10斤以下了？我太肤浅了~了解的太少了骑了多年的KHS f20，疏于看发展了。
这辆车记下 ...

现代钢架车架重量都不重，车架带涂装1800g上下，科技在进步嘛[偷笑]

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