高开低走 Brompton T Line Urban - Low
本帖最后由 Theodore010 于 2022-10-11 09:06 编辑【高开低走 Brompton T Line Urban - Low】
和2002年的第一场雪一样，我的Brompton比各位大佬的来的都晚了一些。
【序】
惭愧也不惭愧，骑车很多年结果到上个月才入了人生第一辆折叠车。其实也不是第一辆，在T Line 首发的时候有幸原价托朋友在英国收过一辆，但因为首发T Line风评欠佳就甩手出给了纽约一位有缘人。[偷笑]
今年九月的第一天无意间发现T Line在美国官网居然补货了，虽然价格从$5020涨到了$5500但激动的心还是整了一辆。很快，美国劳动节长周末的第一天车就到了，车店自然都是放假了，就自己在家捯饬，首当其冲拆了挡泥板，反光板，换上了订了很久的坐杆、刹车，其中无意间发现车上能拧的螺丝基本都是松的、前轮是跑偏的、变速器怎么调在第三档都是跳、原装车座按照扭力拧怎么样都是松... 当时感觉人有点心累，毕竟盒子上说车拿出来就能骑，虽说是ready to go，但你这是让我直接去狗带吗[生病] 。我在这只想说一句，这车卖$5500, 崔克的Madone SL6卖$4730，我也不是黑Brompton，但我作为客户心里是半截入土。但那天晚上躺在床上复盘了一下，想想坐杆啥的本来也要换，轮子、变速调调就行，都不是事，联系了客服，客服在留言后的第7天回复让我去就近（据我住处80迈）的门店修一下... 当然这都是后话的。总之期望与失望成正比，原本打算就留个架子其他都换了，现在高开低走了，小改一下，不想折腾了。
不过话又说回来，我对小布的期待是分两层的，对【车】实体的期待，和对【车】带来生活方式的期待。虽然对【车】实体已经炽心透凉，但对【车】带来生活方式还是充满憧憬。事实证明，有了小布的生活没有让我失望，大概一个月没碰过家里几辆公路车了吧。
不说了上图。
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又是一年秋高气爽，又来到White Clay Creek，但这次终于不是SL7了
TA DAA[偷笑]
整车改动不多，具体改件如下
Ti Parts Workshop Titanium eeBrake Adapter for Brompton Bicycle
H&H 2nd Gen Titanium 520mm Seatpost for Brompton Bicycle (T Line)
Jagwire JCK700 Road Elite Link Brake Cable Kit
eeBrakes G4 Caliper Brake - Limited Edition El Verde Regular Mount
S-Works Romin EVO
整车目前落地7.21Kg，短期内也没有要继续改下去的打算了
一直想要装ee的刹车，但在这个碟刹成为主流的市场下一直没有机会，好在天无绝人之路，终于安排上了
不过值得注意的是，小布装ee是要改件或者延长器的，但现款的改件还没有适配T Line碳叉的，只能将就着用用，而且装上ee原厂的轮胎也要换，不然这个宽容度实在看着胆寒
原厂就是用的Jagwire的线，换了鱼骨线但可惜手拙给截坏了，无奈套上了了普通的线线管[困惑]
这个H&H的钛杆说实话有点爱恨交织，首先它很好看，但是它有点短，其次它配的车座滑轨装不上碳导轨，再次它用一次居然就花了...心疼啊，心疼的不是钱，是台湾寄过来运费25刀耗时两个半礼拜
接下来是两个老演员了
从Aethos Founder's Edition上获得的SW Romin Evo
无比好用的130Plus，可以看到T Line原厂的车把上是有碳布纹理的
不得不说的是T Line这些小细节还是很讨喜
（鄙人最喜欢的一个位置[傻笑]）
骑了一个月，不太敢总结骑得感觉是啥样，毕竟这是第一次拥有折叠车，但从日常的使用来说还是很方便，代替了之前的九号G30P
刚开始带小布出门还是扭扭捏捏的，现在发现只要脸皮厚，什么车都能上，什么楼都能进[偷笑]
最后说一句，这个车和新出的苹果表出奇的搭
溜了
本帖最后由 Theodore010 于 2022-10-11 10:00 编辑
把Airtag装到自行车上一向是一件富有创意的事情，先前那拿Hermes的挂绳给家里车安排过，原本打算给T Line也整一个，但总感觉钛的事情就要有钛的解决方案。苦思冥想很多天突然发现AppleWatch Ultra的潜水表带很有意思
简单来说，这个表带的其中一个表扣是带有弹簧结构的回环，所以...
[偷笑] 本帖最后由 Theodore010 于 2022-12-12 14:21 编辑
小小预告一下，还在等改件从台湾游过来
Brompton X Barbour
快递有点慢~你忍一下 不怎么好看。但是我也准备买一辆。。 看到第二辆SL7的照片，由衷的感叹，有钱啊 [喜欢]牛掰，屌丝表示口水ing T LINE除了轻，真的欣赏不来 luccr 发表于 2022-10-11 09:28
T LINE除了轻，真的欣赏不来
图片看着不太行，实车挺有质感的，不知道有没有大佬愿意吃个螃蟹拿个喷枪淬火着色 slackm 发表于 2022-10-11 09:11
看到第二辆SL7的照片，由衷的感叹，有钱啊
这车基本挂墙，太硬了，真的屁股疼 M4L卖了，头管异响，这次的S4L我又买了，但头管异响是无法解决的，继续卖 硬朗的小车，喜欢！ 好车帮顶，如果用Tline原厂坐垫的话，坐垫底部有一个小空间，可以在TB买到3D打印的盖子把AirTag整合到坐垫里去 羡慕Tline...不过这夹器的走线真的没问题么？ee用在小布上不都改反拉么？ 大个儿糖葫芦 发表于 2022-10-11 09:59
羡慕Tline...不过这夹器的走线真的没问题么？ee用在小布上不都改反拉么？
问题目前没发现，就是反拉的改件得从台湾香港买，东西还没运费贵，快递也要半个月才能到 JJfeetoffguroud 发表于 2022-10-11 09:48
M4L卖了，头管异响，这次的S4L我又买了，但头管异响是无法解决的，继续卖
哈哈哈，如果骑电动滑板车也能减肥得话我也接着卖 9块腹肌刘继芬 发表于 2022-10-11 09:57
好车帮顶，如果用Tline原厂坐垫的话，坐垫底部有一个小空间，可以在TB买到3D打印的盖子把AirTag整合到坐垫 ...
原厂放的地方挺多得，架子里也能塞，货架底座拆开也能塞，但就是要挂在外面得感觉 这车真好看 [困惑]慕了，10月不知道会不会更新新配色，想买的土耳其绿，停产了。。。 现在的版本折叠头管还有声音么? 我一直其折叠 但是三万多人民币的折叠 嗯 很好 SL7涂装太狠了 S把的Tlin和M把的Pline双持明显感觉Tline和Pline完全不一样 不知道是不是M把和S把的区别···· 虽然也想买，但理性告诉我溢价太高。
骑过这个原车，没改过，钢架，2速，20KM，和好骑没有一点关系。[怪脸] Theodore010 发表于 2022-10-11 10:01
问题目前没发现，就是反拉的改件得从台湾香港买，东西还没运费贵，快递也要半个月才能到 ...
之前用ee的时候试过正拉和反拉，感觉正拉的手感没有反拉好，也可能是我正拉的走线没走好。 我也想问， 异响情况怎么样 ？ 同问头管还有异响吗？国内915的这批。 车真不错 工艺够棒！必须赞！[狂笑][狂笑][狂笑] shmilyagain 发表于 2022-10-11 18:00
同问头管还有异响吗？国内915的这批。
看来我们都是1/150 Theodore010 发表于 2022-10-11 01:50
把Airtag装到自行车上一向是一件富有创意的事情，先前那拿Hermes的挂绳给家里车安排过，原本打算给T Line也 ...
美帝不知道，国内有卖AirTag的3D打印配件，装自行车上各种位置都有，可以隐藏起来。
当然如果就是要这种挂件装饰风格的话这样就挺好