hammers 发表于 2022-11-20 11:30
雨天的能量损耗是否与轮胎滑移率有关系，车重加上雨天摩擦力的降低，造成滑移率升高，电机做无用功了。要讨 ...
厉害！
这是我见过关于雨天能耗最专业的见解了！
hl小霸王 发表于 2022-11-20 11:37
感谢楼主分享经验
我的情况是这样，目前我有一辆性能油车，但是家用空间比较紧张，考虑添置一台Y（已定未提 ...
家里有性能油车建议后驱Y，国补马上结束了，先把羊毛薅到手。
开一段时间，如果你也觉得回不去油车时代了，再把性能油车卖了换3P，这样搭配合理。
PS. 反正不管YP还是3P都是30万以上的售价吃不到国补... 可以等到明年
2021年长续航国产MY车主来支持！楼主厉害，向你学习。
BlackyNeko 发表于 2022-11-20 16:00
我是长Y，市区无脑推标续，差价太多了，我买的时候都没有5.6标Y这个产品。现在更想要YP，5s已经满足不了我 ...
长Y换YP感觉不是很划算啊...
要不要考虑一下1.4w买个加速**渡，等2年换新款，到时电池进化了，HW4.0也上了
现在所有的特斯拉都是单踏板么？
ligs85 发表于 2022-11-20 16:22
长Y换YP感觉不是很划算啊...
要不要考虑一下1.4w买个加速**渡，等2年换新款，到时电池进化了，HW4.0也上 ...
那个还得换个大轮毂了，也好麻烦，当初主要觉得长Y提的快，定的长y，果然我朋友YP比我晚了7个月
同赣G前来围观
大龙帝 发表于 2022-11-20 16:31
现在所有的特斯拉都是单踏板么？
年初买modelY长续航后一直用的缓行模式，松电门后的滑行距离没有油车远，但是更容易控制减速，最后站住时才需要深踩一脚刹车激活AUTOHOLD，驾驶方式其实和双离合的油车一样。
首发提的长续MY,唯一的遗憾就是芯片如果可以是AMD...[困惑][困惑]
非常有用 学习到了
感谢楼主分享，一直也在纠结
这个车为啥要买两台，真是钱多车位多
太给力了!!感谢分享对比!
2021标续报道
首批标续Y车主，特斯拉虽然内饰不咋地，但真的省心，市区帮我主动踩了3次刹车了，每次都是踩停那种。安全性杠杠的。
现2万公里，长途跑了N次，北京限行的大环境下电车真的太香了（家里有电桩疫情期间格外香）
二胎想换MPV，目前只看上极氪009，要是特斯拉也出MPV该多好。
马克[偷笑]
BlackyNeko 发表于 2022-11-20 16:02
差价很大诶，我觉得标续吧，虽然6.9初段还是快的。虽然5秒已经满足不了我了… ...
差价是比较大，我现在的油车是4秒级的，6.9也是觉得慢，虽然电车的6.9初段体感还行
三款车我倒是真的没有考虑长续航，因为要么就选性价比发挥到极致的，要不就选贵4万的YP。
要是回归5.6秒的后驱版，我就不犹豫了
ligs85 发表于 2022-11-20 16:18
家里有性能油车建议后驱Y，国补马上结束了，先把羊毛薅到手。
开一段时间，如果你也觉得回不去油车时代了 ...
因为我选电车也主要是家用，所以目前也是最倾向改订单为后驱的，如果后驱是5.6秒版本的就毫不犹豫了
ATOM?妈哎。。。。。。
9月30号提车。。。。被割韭菜了！哎！！！
真的好车啊~~~不过我还是会尽量选择国产，支持国产企业~~！！
LFP 和 三元锂的充电理论速度也是不同的， 在v3超充上比较明显。。。如果高速多， DC快充的多的话，理论上 NCA 会更快1丢丢。 标续和长续航音响也是不同吧， Ryzen的车机理论上打转向灯的时候启动 侧边摄像头是不是更快点呢？
标配19寸轮圈审美感觉是差点儿意思，升级到20寸感觉气质大幅提升，就是舒适性有些下降。
降价3改银Y入坑世上最慢特斯拉，用了一个星期，只能说太舒服了[偷笑]
为啥大雨对电车的续航影响非常大？
最近想换掉5系，换第二辆电车，蔚来体验不错，但是也想来一辆Y
总结的位置应该加一条：女司机后驱6.9，男司机长续航
全面细致的分享，没错，一定要结合自己主要的用车场景选择。
工作日市区使用，周末两百公里的自驾，结合家充，选择了后驱
sus1227 发表于 2022-11-20 11:22
自从林志颖事件，魔豆已经排除选购名单中，再来个潮州视频，不管谁的责任，还是不敢碰特斯拉，不过还是恭喜 ...
特斯拉目前坐着电车的头把交椅，就像手机的apple ，有任何的问题都会被放大的报出来。真的买回来又会真香。 不必太焦虑这个失控事件，满大街的特斯拉天天在那跑，有人在背后推而已。
BlackyNeko 发表于 2022-11-20 16:00
我是长Y，市区无脑推标续，差价太多了，我买的时候都没有5.6标Y这个产品。现在更想要YP，5s已经满足不了我 ...
Model3 长续航车主，2019年末11月订的车，韭菜了一把，没有等到3月份去订。 口水下 Y P