四电机360度掉头 奔驰EQG内饰谍照首曝
近日,有海外媒体曝光了梅赛德斯-奔驰EQG的内饰谍照,该车作为奔驰G级的纯电动版本,内饰进行了更加科技化的装扮,动力上将采用四电机+四轮驱动,按照规划,新车或将于2023年内正式亮相,2024年中开始交付。从曝光的照片来看,EQG的内饰设计基本上与燃油版的G级保持一致,整体风格特征鲜明,方向盘为奔驰全新的家族化样式,中控台上是一体式双联屏,下方则保留了经典的圆形空调出风口,并采用了银色饰板装饰。
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值得一提的是,该车取消了几乎所有的实体按键,但在空调出风口中间位置,依旧保留了令人振奋的“三联差速锁按钮”,但不要被其外表欺骗了,它们样式虽然与燃油车一致,但已经不是差速锁的开关了,而是EQG Tank Turn“坦克调头”等,可控制车辆原地掉头。
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简单回归外观,该车整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型,展现出硬派越野的气质,使用非承载式车身结构,拥有4个电动机,动力强悍。
此外,该车还将首发能量密度极高的硅阳极电池,这种电池技术来自Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800Wh/L以上,可显著提升车辆续航里程。
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https://weibo.com/1670183810/Mgax3zgLG
https://news.mydrivers.com/1/886/886486.htm 支持原地掉头吗? nonment 发表于 2023-1-18 12:35
支持原地掉头吗?
支持,文章中有视频:
https://weibo.com/1670183810/Mgax3zgLG 电动大G8[偷笑] 原地毁胎掉头看来是百万级电车的标配了 来个水泥地原地掉头啊[偷笑]
别飘,就慢慢转就行 mhmddb 发表于 2023-1-18 14:24
来个水泥地原地掉头啊
别飘,就慢慢转就行
是啊,能在水泥地慢慢掉头,才是实用的,停车场里最亮的仔。
那种快速转的,铺装路面用不了,沙地里地方大了没啥用,地方小了用不了,可以说没啥用。
这功能,快起来容易,慢下来难的多 电动了都不考虑下风阻吗 抄袭我大BYD[偷笑] munan 发表于 2023-1-18 15:35
电动了都不考虑下风阻吗
买这车的不就是为了硬汉风,风阻拿东西和这种不搭边。 这是所有越野车朝坦克靠拢的节奏么。后面会不会增加装甲? 可以原地掉头?那能像比亚迪仰望那样四轮涡流水中推进不?[偷笑] 这么看比亚迪做混动还是挺明智的,谁会用这玩意跑短途 大G越野被byd全家爆杀 本帖最后由 赫敏 于 2023-1-18 13:32 编辑
兔斯基 发表于 2023-1-18 03:49
抄袭我大BYD
奔驰油车时代就能四个轮子单独控制了吧,虽然不能前后不同方向转
BYD最特别的不是用了全向轮吗?要奔驰感抄这个我佩服 lzvsht 发表于 2023-1-18 06:40
可以原地掉头?那能像比亚迪仰望那样四轮涡流水中推进不?
下一步加上气垫水上飞[偷笑] 赫敏 发表于 2023-1-19 02:26
奔驰油车时代就能四个轮子单独控制了吧,虽然不能前后不同方向转
BYD最特别的不是用了全向轮吗?要奔驰 ...
那是带锁的四驱吧,机械锁和4电机完全俩概念啊
老的全是四驱三把锁吧,但是控制精度完全没法和电控的比啊
即使本家 电控做好了也是对自己本家传统燃油车是降维打击啊 铺装路面调个头给我看看,电动车领域,奔驰就是个杂牌 mhmddb 发表于 2023-1-18 20:16
那是带锁的四驱吧,机械锁和4电机完全俩概念啊
老的全是四驱三把锁吧,但是控制精度完全没法和电控的比啊 ...
没说跟现在一样啊。我是说奔驰老早就在捣鼓这些事,不是抄袭谁。只是现在用电机做更容易更强了 原地掉头功能得单独付费使用吧[困惑]
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