争议颇多的油改电产品-22款 IX3-创领提车分享(更换图链）
本帖最后由 HUNKG 于 2023-2-9 10:42 编辑宝马IX3自上市起一直销量平平，官降加上门店大折扣优惠后才稍有起色，提车大半年，主观评价下用车感受，简单发个提车记录。
一、选车背景
坐标福建，第一辆车是12款的Q5，原计划20年换车，需求主要是日常工作代步为主，未婚没有小孩，不考虑后排，自驾游1年1-2回最多，预算比Q5贵的车就好，总不能越开越差，原计划旧车置换6GT或540，后因为疫情从20年拖到22年，期间经历买房、确定婚期，身边人换电车等因素，囊中羞涩舍不得拿60换油车，于是保留Q5同时降低预算买辆电车开着舒服，即便未来残值低也能接受。
试驾过特斯拉3、Y、极氪001、宝马IX3、蔚来ET7(提车后试驾)个人主观感受排名：
1、驾驶感受与底盘质感排名：3(轿车坐姿更舒服，低重心驾驶，悬架硬全车只有驾驶员爽)、Y(和3差不多)、001(试驾车未配置空悬，悬架调教均衡)，IX3(驾驶质感最接近油车，悬架偏舒适)，ET7(像开船不喜欢)。
2、智能化排名：3Y、ET7(试驾时辅助驾驶未开放，但个人觉得怎么也比宝马强)、IX3(标配L2级别辅助驾驶可用且好用，ID7全面弱于竞品)、001(试驾时还不是8155芯片，辅助驾驶的饼好像现在都未圆上)
3、内饰排名：001(展车灰内翻毛配绿安全带绝了)、IX3(传统车企传统审美)、ET7(不喜欢极简风，展车装配工艺差中扶手箱没居然没阻尼)、3Y(毛坯)。
4、外观排名：ET7(蔚来除了外观其他都不喜欢，ET5比例更漂亮)、001(猎装好看且实用)、Y、IX3、3。
最终在2021年12月31日下订IX3，主要几点考虑：
1、价格，经历一次官降后IX3标价44万仍是依托答辩，油改电后排中央隆起，21款召回、励磁电机碳刷问题以及竞品强劲的产品力，导致IX3价格一降再降21年底订车全款落地38，贷款价更低只是房贷压力足够大，不想再背个车贷，22年底似乎落地只要35-36更便宜了，比Y多了HUD、L2驾驶辅助、音响、充电桩、舒适进入等配置，如果Y增加上述配置选配就和IX3差不多价格，订车时和销售说感谢特斯拉卖的那么好，让我能以较“优惠”的价格提走IX3。
2、宝马，开Q5后就不考虑奥迪，12年至15年期间因修车借了亲戚的E92 330i代步，刷新了我对车的认知，直六加双门带来更纯粹的底盘悬架调教，当时种草直6宝马，最终买了油改电也是好笑。
3、习惯，开了十多年油车，试驾特斯拉即便设置为低回收的顿挫也让我很不适应，同时也反感特斯拉所谓教驾驶者开车的傲慢，001动能回收比特斯拉稍好，IX3油改电的驾驶质感确实最接近油车，搞笑的是提车第一周开始练习单踏板模式，第二周基本习惯，后续都是单踏板驾驶，堵车蠕行时确比油车模式更舒服。
4、乘客，IX3悬架舒适调教，座椅软硬长度均衡，动能回收线性，乘客特别是后排乘客坐着不晕，据朋友说开Y每次小孩坐后排都晕车。
二、提车感受
2022年4月1日提车，IX3 22款创领型，裸车37.1 保险0.93 落地38，最后悔的是没有选配黑顶与菱格纹饰板，订车销售说选配要等6个月，订车1周后要求增配，销售表示无法更改，最终等了3个月提车，我这个悔啊。
由于ET7是提车后试驾的，所以购车时的竞品只有特斯拉Y和极氪001，目前已用车近9个月，行驶里程8000KM，主观总结IX3在使用中的优缺点。
优点：
1、相较竞品更好的内饰质感、接缝水平、喷漆品质，与X3同平台无需担心未来买不到零部件。
2、车重2.2吨，电池74度，CLTC标续535KM，高速定速120，夏季温度25-40 电耗15-17，高速续航462KM(达成率86.3%)，冬季温度5-15 电耗17-19，高速续航411KM(达成率76.8%)，春秋季续航会更长，南方确实更适合电车。
3、方向盘与中控设置大量实体按键，中控留有8个自定义按键使得大部分操作可以单键解决，不用在触屏中点击到二级菜单操作，无法接受001在方向盘上使用触摸按键。
4、无线carplay弥补了宝马车机的缺陷，极大改善使用导航与音乐体验。
缺点：
1、油改电导致车身过重(2.2吨)，引擎盖(？)下布线杂乱，后排中央隆起。
2、华晨技术不成熟导致各种传动系统损坏BUG，励磁电机碳刷问题等，这些虽然目前没有遇到，但给未来用车体验打上未知。
3、座椅腰托简配、门板缝线简配、没有座椅通风，手机无线充电鸡肋还不能关闭。
传统审美中控
实体按键方向盘
后改水晶档把
简配后的廉价门板
实用的后排配置
上台车跟过来的刺猬
无语的设计
重新编辑图片，500K限制渣画质见谅[无奈]
颜值即正义[偷笑] 图片......木有 Wolverine 发表于 2023-1-26 20:04
图片......木有
老哥看不到图片吗？？ dzddz 发表于 2023-1-26 17:09
颜值即正义
chh是不是人均男同章[偷笑] 试驾过ix3，驾驶感受和x3还是很像的，最后还是买了x3[偷笑] HUNKG 发表于 2023-1-26 20:16
老哥看不到图片吗？？
真没有。
手机版看不到，又切换到电脑版也看不到图片 12款舒适版Q5白外黑内也是去年8月增购了创领ix3白外红内，原车状态下，大灯挡位0不能关闭大灯和P档开门自动熄火不是太喜欢。少个通风，其他都够日常代步用。 HUNKG 发表于 2023-1-26 20:16
老哥看不到图片吗？？
刷不出来啊...[流汗] 其实我觉得车这东西，还是满足契合自己需求就好。 试驾过，北方的冬天对电车不太友好，提了x3 个人觉得37w还是挺贵，不过估计不会像i3降到25w那样操作了，品牌价值直接崩塌～ roy0603 发表于 2023-1-26 21:55
试驾过，北方的冬天对电车不太友好，提了x3
北方确实。回家这几天气温都在-25左右，夜里体感接近-30。昨天一天没动车，今天返城远程打着热车时直接座椅加热和暖气都打不开了，问了一下是电瓶冻的馈电了…… 我们村到市区70公里，这个温度md3满电只能跑一个来回～ 如果楼主以后买一辆自己开的车，可以考虑双门430i BMW的电车应该不错，不用操心烧机油，还能有油车的操控（能有%多少？这个lz展开说说？） 没有图……虽然跟油车3差不多一个模子 chpb 发表于 2023-1-26 20:35
真没有。
手机版看不到，又切换到电脑版也看不到图片
[流泪]我电脑和微信看的到图，但是safari看不到，用百度的图库，下次发帖换一个，抱歉老哥 nephrite 发表于 2023-1-26 20:19
试驾过ix3，驾驶感受和x3还是很像的，最后还是买了x3
相较IX3 ,X3是更加成熟的产品。 roy0603 发表于 2023-1-26 21:55
试驾过，北方的冬天对电车不太友好，提了x3
同意老哥观点，北方还是适合油车。 d-maxheman 发表于 2023-1-27 01:00
个人觉得37w还是挺贵，不过估计不会像i3降到25w那样操作了，品牌价值直接崩塌～ ...
IX3的性价比体现在和同门X3身上，和其他品牌电车竞品比较还是依托答辩。 ahxsong 发表于 2023-1-27 09:51
如果楼主以后买一辆自己开的车，可以考虑双门430i
其实考虑过，当时想保留Q5入430，后面因为购房掏空了身子作罢[流泪] charles911 发表于 2023-1-27 16:05
BMW的电车应该不错，不用操心烧机油，还能有油车的操控（能有%多少？这个lz展开说说？） ...
电车由于重心低起步满扭矩，理论操控应比油车强，但这个各大媒体赛道评测对比，我自己开最明显的差异感受在动力。 mcrayyu 发表于 2023-1-27 16:15
没有图……虽然跟油车3差不多一个模子
用百度的图库，可能出问题了，下次发帖换一个，抱歉老哥[吐槽] HUNKG 发表于 2023-1-27 22:16
电车由于重心低起步满扭矩，理论操控应比油车强，但这个各大媒体赛道评测对比，我自己开最明显的差异感受 ...
嗯嗯。虽然是电车，其实这车的扭矩和430i一样的，400牛米。但车重，于是比430i慢了1秒 22款福州车友表示支持。 没图呢楼主？
编辑下呗？
HUNKG 发表于 2023-1-27 22:16
用百度的图库，可能出问题了，下次发帖换一个，抱歉老哥
直接上传下吧？
20款创领帮顶[偷笑] unbelief 发表于 2023-2-8 11:26
直接上传下吧？
20款创领帮顶
感谢老哥支持，网盘不用了，重新上传图片，现在应该都看得到。[偷笑] HUNKG 发表于 2023-2-9 10:35
感谢老哥支持，网盘不用了，重新上传图片，现在应该都看得到。
图片拍得不错啊，多拍点[可爱]
最后那个尾门有啥槽点吗？ unbelief 发表于 2023-2-9 11:41
图片拍得不错啊，多拍点
最后那个尾门有啥槽点吗？
[吐槽]特别的突兀，一股子廉价感，可能选配墨色车顶会协调些。
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