入坑首选，新一代专业骑行码表标杆——佳明540和840
本帖最后由 晓evo 于 2023-4-14 10:57 编辑省流：佳明 Edge 540 = 旗舰机皇Edge 1040的超轻瘦身按键版。佳明 Edge 840 = 旗舰机皇Edge 1040的超轻瘦身按键+触摸双模操控版。
随着这几年骑行火热，大批新人入坑开始骑行，既然入了坑，那么一块自行车码表是必不可少的，便宜的中端机佳明530/830是四年前发布的了，操作逻辑与如今智能机时代格格不入，甚至还在用Micro-USB接口，旗舰佳明1040倒是哪哪都好，就是价格略高，对新手不友好。不过没关系，大餐后的甜点已经上来了，新一代专业骑行码表标杆——佳明540和840。
顺应时代的新系统，操作和设置都更好用，也可以通过手机直接设置码表。
“体力值”和“功率指导”这些新功能都非常适合在近期骑行热潮新入坑的新手，爬不动坡还有新版爬坡神器Climb Pro，骑完还有“骑行能力分析”，配合“训练计划”以及佳明全家桶中的骑行台、功率计这些附加装备还可以完成从小白到大佬的转化。如果说Edge 1040是新一代的机皇旗舰，再次强化佳明在码表领域的绝对优势和高端品牌形象，那么Edge 540和Edge 840的任务就是攻城略地，用1040的功能降维打击占领中端和中高端码表市场。
新一代旗舰平台硬件加持作为佳明码表产品线中最卖座的5系和8系，一直以来都是中高端入门新手、休闲骑游党、数据分析党、训练拉爆党们的首选产品，是叫好又叫座的产品。然而，530和830再好也是4年前的产品了，不说原始的操作系统，就是那个快绝迹的Micro-USB接口也是足够充足的淘汰理由。随着1040的发布，曙光来临了，优秀的做工、细腻的超大触摸屏、极其先进的Type-C口、太阳能充电、双频多星系统、手机直接设置码表都让使用体验得到了极大的提升，随着全新的UI和系统一块儿到来的还有实时体能值、Climb Pro 2.0、功率指导、骑行能力分析等各种五花八门的新功能，既可以提升骑行能力还能增加骑行中的乐趣。《佳明旗舰级全新自行车码表1040评测：太阳能、专业下放与降维打击》
唯一的问题是，1040有一丢丢贵和一丢丢重。虽然也有便宜的国产码表，但友商们不争气啊，国产码表千千万，使用bug万万千，几乎所有从国产码表升级过来的用户都逃不过“真香定律”。人们期待着一款新时代的、多功能、性价比高、轻量化的码表。于是，540和840应运而生，硬件和软件的全面升级。
在外观上，540和840几乎一模一样，相较上一代略显矮胖，不过现在一体把越来越多，稍短的机身倒是能更好地安放一些。这次不仅正面完全一样，连以往8系缺位的侧边按键都安排上了，也就是说，840不仅可以用直观快捷的触摸操控，也可以用按键进行操作，这点在夏天大汗淋漓和突遇雨季时尤为重要，虽然840和1040一样更新了触屏材质，有水也能操作，但谁知道那雨能多大呢？另外在爬坡累死累活神情恍惚的时候，按键换页也是比触屏更好用的操控方式。
如虎添翼的太阳能两款机型除了操作外，所有功能都一模一样，也都相比前作增加了6小时的续航，达到了26小时的超长使用时间，也都有更高端的太阳能版，最高能额外续到60小时。与新一代的佳明产品一样，更新了Type-C数据/充电口，如今续航和充电已经完全不是需要担心的了，有时出门骑个两三天的小长途也完全不需要操心电量问题。这里再聊聊太阳能，我更正一下在1040那篇文章中的看法，太阳能充电不是锦上添花，而是如虎添翼。不同于手表上太阳能充电的聊胜于无，自行车码表得益于更大的尺寸和更好的太阳照射角度，太阳能效率高了不少，我在夏天一次平均太阳强度54%的骑行中，6小时补充了1小时的电量，很可观了。同一次5小时的骑行中，有太阳能的540比没有太阳能的840多了8%的电。
最后再纠正一个错误认知，太阳能充电在关机也是可用的，也就是说，在你不骑车的时候，完全可以把码表挂在家里喜欢晒太阳的主子身上，让它带着一起晒太阳（bushi)。
除了太阳能和C口，540和840也继承了多频卫星定位系统，在集成了包括北斗在内的所有主流卫星定位系统外，把原本军用的 L5 频率信号的多频卫星定位系统集成和原本的民用 L1 频率同时使用，两套卫星定位一起用，交叉对比，能提高搜星速度和精准度，尤其是在云层厚的多云天和高楼林立的城区，完全可以和采用基站定位的手机媲美，毕竟佳明是职业给飞机轮船做导航，业余玩自行车就图个开心，可谓降维打击了。
简单易用的操作系统和1040一样，相比于硬件升级，540和840最大的升级还是软件系统。这张照片集合了830、540、840、1040和iPhone SE的页面图，能清晰地展现自行车码表界面从功能机进入智能机时代的变化，在首页，就可以通过手机 Widgets 一样的小插件看到自己的Vo2 Max、训练负荷、训练效果等数据，了解自己的身体状态，更好的准备下一次骑行。
此外，新的系统逻辑也让码表设置更加简单了，如果你是老用户，可以直接从云端下载你的数据设置，完全克隆你的旧码表，甚至包括连过的功率计等ant+设备，和拿到新iPhone从iCloud恢复备份一样，直接沿用老产品的设置无缝切换，什么叫佳明生态圈啊（战术后仰）。
如果是新用户，那也很简单，拿起你的手机，打卡新码表，扫描二维码，下载佳明Connect软件，直接在手机上设置码表，实时同步码表上，简单吧？
设置好码表后，就该看看有些啥好玩意儿了。
爬坡神器Climb Pro 2.0再进化Climb Pro 是佳明码引领的爬坡规划功能，基于路线图规划出每次骑行所需要爬的坡，在你使用导航、训练路线或者挑战历史路线的时候会告诉你这段旅程有几个爬坡段，合理的分配自己的体力。Climb Pro相比Strava 赛段更适合普通爱好者，不需要付费，还有着更详细的坡度信息,1040的Climb Pro 2.0升级了更详细的坡度分布，自动拆分每个爬升，用不同的颜色表现出来，骑行时也会提醒你坡度的变化，再现了现实世界中坡有陡有缓，甚至有上有下的复杂情况，而不是简单的平均坡度，可以更合理的规划自己的体力。
而540和840上的Climb Pro能做的更多，多了一页分拆所有坡的展示页，我愿称之为Climb Pro 2.1，标明每个坡在骑行中的位置，以及下一个难点是在哪，便于下定决心叫货拉拉（没有）。
骑游助手体力值如同打游戏需要血槽指导一样，骑车也需要知道自己还有多少“红”，但对于新手这也有点难，即使是骑了多年的老手也时常因为低血糖瘫倒路边，这就是“体力值”的意义。用如同游戏“血条”一样的进度条显示你的剩余体力，预估距离或者时间，骑行中“血条”会动态变化，绿色表示恢复，红色表示消耗，在下坡或者低功率骑行后“血条”也会跟着恢复，可以随时知道自己还能骑多远。
但实时体力值的算法还不够成熟，只在有氧骑行时比较准，基本就是骑游专用了，一旦进入高强度无氧区间“体力值”归零速度比三体飞船还快，拉扯一会儿就显示只能骑不到一公里了，如果是经验骑行者，可以不看这个数据，新手或者经常低血糖的还是看着骑吧，至少保证自己能骑完，不会骑一半低血糖。
私人定制功率指导服务体力分配是需要技巧的，光有“体力值”好像也不太够，没关系，佳明还有“功率指导“功能，可以基于路线特点和个人能力以及想要骑行的强度智能创建目标功率和预计完成时间，看着表骑就完了。根据路线特点和个人能力，合理的设置功率目标，精准的分配体能。码表会自动将路线细分，把长路线分为一段段的短路线，每个路段坡度平均，这样就可以按规划好的恒功率骑行。
这是曾经争夺大环赛冠军和奥运冠军的职业选手才能享受的定制功率指导，如今在科技的发展下，普通爱好者也能享受到高级服务了，这的确是一家行业领头羊该做的事，而不是疯狂内卷和抄袭。
专业的训练指引打造一站式科学训练平台这些数据也不只是看个热闹，新一代码表会在一段时间的数据积累下，综合你的水平、训练负荷、训练状态、最大摄氧量等综合指标，结合赛事日历给你一些训练建议，并会随着数据的更新优化训练项目。对于新手来说，把 540和840当作一名私人教练是足够了，佳明如今对于身体状态的把控越来越准了，已经完成了“制定计划——科学训练——检测指标——评估效果——制定（优化）计划”的训练闭环。
同时，码表还可以根据你的能力与骑行路线进行匹配，一方面根据现有能力帮你选择适合骑行的路线，另一方面也能告诉你想挑战的路线需要什么能力，找到训练计划，助力提高，这些对于缺乏科学指导的新手小白们都极其友好和实用，避免了瞎练走弯路或训练过度受伤。
当然了，进阶用户也可以通过安装小程序使用第三方课程，直接从 TrainingPeaks 、TrainerRoad 等更专业的服务商那自动下载课程和路线什么的，结合佳明生态圈打造一站式的科学训练平台。
佳明骑行生态圈全家桶优秀的硬件、专业的软件，这些还不是佳明码表的最强之处，佳明真正的杀手锏是佳明骑行生态圈全家桶。
表盘不好看？有Connect IQ，各种小工具随便下，个性化的漂亮表盘直接换。数据不够用？有Connect IQ，第三方大神们编写的诸如无氧值、风速风向等都能提升骑行成绩还能增加骑行中的乐趣。同时，配合佳明自家产品，还有独一无二的骑行数据，只要你想，还可以用码表直接控制车灯、骑行台、雷达尾灯、摄像头等等，
还有摔车检测功能，配合强大的GroupTrack（群组追踪功能），不仅能实时看到队友的位置，还可以用LiveTrack功能让亲朋好友通过电脑PC端的网络浏览器获取到您的位置以及信息。在遇到摔车时预留的联系人还会收到报警信息，以便第一时间进行救助。
540还是840，这是个问题最后再聊聊540和840怎么选，两款产品的功能都非常优秀，当世码表第一梯队。唯一的不同就是操作逻辑， 540还是遵循了传统码表的按键操控，在遇到一些复杂操作时还是很繁琐的，你想关个机甚至需要按4次按键。而840则在新世代的UI中如鱼得水，哪里需要点哪里，主页面轻轻滑动就能查看所有资料。
就像是从键盘手机转向触摸屏一样，怀念曾经课堂上一只手偷摸在课桌下盲打键盘发信息的快感，但也不得不感慨触屏手机带来的方便和功能革命。也如同手持小屏手机钉子户iPhone SE时对于一首掌控的骄傲对大手机的不屑一顾，但当不得不对资本家低头拿起全面屏时也会被满屏的沉浸感所震撼。
当年530和830，乃至更早的按键/触屏码表由于系统和UI交互的限制，如同在Windows上用触屏，底层逻辑还是鼠标键盘，就是Surface也是哪哪都别扭。但如今的540和840就如同iOS的原生触屏交互，手摸点按才是最方便的，你非要用按键其实反而像给iPad配的鼠标，有多别扭大家都知道。
所以，还等什么，不冲了840？
总结我还是那个观点：“能力不够才需要装备补”，骑的慢水平不够的才需要科学骑行的帮助骑的更快更远，享受骑行的乐趣不在于装备的高低，而是持之以恒的踏上骑行的路途，一颗敬畏科学尊重生命的心。
如今540和840的出现无疑是为更多的用户提供了机会，之前我在《全国首测，四年磨一剑的佳明530和830码表值不值得买》中提到的问题，在新一代升级后已经完全解决了，全新的540、840、1040为各个群体都提供了选择权，相同的核心功能，差异化的操作，总有一款适合你。只是，我更期待的是独孤求败的佳明能玩出什么新花样，不然我评测都做起来不好玩。
太帅了！ 看着手上的半残810，再看看钱包，还是塞回去了[流泪] fhw373021370 发表于 2023-4-14 11:49
看着手上的半残810，再看看钱包，还是塞回去了
810属实可以换了 码表比我车贵[雷人] 这是成为佳明赞助车手了吗？ 感谢分享 手持530还能再战10年 速度杠杠的 fhw373021370 发表于 2023-4-14 11:49
看着手上的半残810，再看看钱包，还是塞回去了
哈哈哈哈哈哈哈，我也还是810，还在坚挺，现在主要骑台子，没啥动力换码表 这码表出来一个月了刚刚解决莫名重启问题，根据以往型号的经验肯定还有未知的坑。如果仅仅是为了看个数字，这玩意价格虚高完全不值。真为了训练倒是可以上，但其实专业的app也不少 Rally功率锁踏能介绍一下嘛，最近在研究中～ 光表头的话感觉各个品牌的都不错 garmin的优势感觉还是在生态上 本帖最后由 dukeiii 于 2023-4-15 14:15 编辑
一贯的专业评测。手机同步不稳定的问题解决了吗。最近挺严重，骑友们抱怨很大。 我820还能再用5年！ panzer 发表于 2023-4-14 21:40
这是成为佳明赞助车手了吗？
不算，毕竟没拿钱砸我[流泪]
他们会提前给我新机测试，但不会干涉创作，就和国外那些媒体，GCN、DC那些一样 sogdaoju 发表于 2023-4-14 20:12
码表比我车贵
这个问题换车可以解决[偷笑] mephyo 发表于 2023-4-15 11:28
手持530还能再战10年
平心而论，530除了接口比较烦，其他都还能用，码表跟手机一样，正常情况隔代升级就挺好，有钱无所谓 gaofan817 发表于 2023-4-15 11:43
这码表出来一个月了刚刚解决莫名重启问题，根据以往型号的经验肯定还有未知的坑。如果仅仅是为了看个数字， ...
B站那个是你吗?
反正我不管是1040还是540和840，都开导航都没遇到重启问题
1040前期因为用了新系统是有些问题的，我那篇文章里有写，多测了一个月，这两用的是一样的系统，还可以，目前没啥问题 gaofan817 发表于 2023-4-15 11:43
这码表出来一个月了刚刚解决莫名重启问题，根据以往型号的经验肯定还有未知的坑。如果仅仅是为了看个数字， ...
另外，我不知道你怎么定义训练和APP，如果是指手机APP的话，目前没有能做到的，至少也得是个wahoo 这一代840加了按键没什么理由再去买540了[偷笑] hummerwjl 发表于 2023-4-15 12:02
Rally功率锁踏能介绍一下嘛，最近在研究中～
Rally我评测过了，没关注我号吧[偷笑]
上篇：https://mp.weixin.qq.com/s/jt9MbAz3yGx1PysNcYX_0w
下篇：https://mp.weixin.qq.com/s/j8euKYxUwORinmZfJX0J3w huoyun133 发表于 2023-4-15 12:57
光表头的话感觉各个品牌的都不错 garmin的优势感觉还是在生态上
你不能光看宣传页，宣传页看都牛逼，实际怎么样还得长期用才知道，就跟迈金那个骑行台一样，吹上天了，我一测就发现是个垃圾
码表品牌把硬件做好了的我觉得就佳明和wahoo，百锐腾算半个，然后佳明的生态优势那两没有。至于国产品牌，有一个算一个都不行，千奇百怪的问题，77和贴吧都有，B站那些品牌的官号下面都有吐槽，可以去看，但凡升级佳明都是真香 Cchen7524 发表于 2023-4-15 15:59
我820还能再用5年！
崔崔你知道你为啥骑得慢吗？码表不行就是原因之一 dukeiii 发表于 2023-4-15 13:18
一贯的专业评测。手机同步不稳定的问题解决了吗。最近挺严重，骑友们抱怨很大。 ...
前几天还在群里讨论过这个问题，我们发现大概率跟墙有关系，因为有的常年秒传，有的经常卡，后者在帝都上海很多，然后特殊时间尤为突出，所以大概率无解。。。最近不是咱们新的那位加强管控了么，好多之前能上的都不能上了，所以没办法。。。 13年买的510还在用，就是橡胶老化了，下雨天没法用！ 老虎的面具 发表于 2023-4-15 22:19
13年买的510还在用，就是橡胶老化了，下雨天没法用！
真钉子户[震惊] 晓evo 发表于 2023-4-15 18:53
Rally我评测过了，没关注我号吧
上篇：https://mp.weixin.qq.com/s/jt9MbAz3yGx1PysNcYX_0w
下篇： ...
感谢感谢，已关注 专业！手持530暂时没有换新欲望 本帖最后由 gaofan817 于 2023-4-16 11:25 编辑
晓evo 发表于 2023-4-15 18:51
B站那个是你吗?
反正我不管是1040还是540和840，都开导航都没遇到重启问题
1040前期因为用了新系统是有些 ...
啥b站？我们只是普通用户，不靠全平台喊话讨生活
重启问题的确不是所有人都遇到，但的确不是个例，你没遇到也只是你个人，但garmin修复动作迟缓也是事实