【通勤和休闲骑我都要】喜德盛极速500平把公路车开箱及骑行感受
本帖最后由 longfeipkpk 于 2023-5-5 12:58 编辑前言
换自行车是一个一直在我脑海中的待办，高中时代的飞鸽平把通勤车，作为我现在工作的通勤用属实是超期服役了，这今年也不像以前动不动就出不了门了，刚好换个车，上班通勤休息日还能骑行一下。
需求很简单，通勤代步，速度快点带变速。所以一开始就不打算买山地，毕竟初中到高中一直都是山地，高中后面才换了飞鸽。于是乎目标变得简单明了，平把公路车就非常适合，于是在综合对比了美利达捷安特喜德盛还有迪卡侬之后，喜德盛极速500成功下单。
整车配置及亮点
增加配件
码表
车铃
车前灯
车尾灯
梁包
（摘自x东）
开箱
硕大一个箱子
包装箱里的防磕碰纸板刚好拿出来当装车的垫板垫在地上
安装过程就不拍了下面是车身细节
车把，两侧的复古车把套里面是有填充物的，除了不硌手还能过掉稀碎颠簸，自己加装了迈金的C206pro码表
TEKTRO的油碟
脚踏
车身管的装饰涂鸦
前叉的“公路”字样
带减震的车座管
轮
禧玛诺27速拨片和牙盘
指拨
X6车架
把立
轮圈和这个法式气门
效果图
夜骑效果
女王代为出镜
总结
买500的大小对我来说实属头铁了，应该买480的大小，只是这个配色480真的是一搞活动就秒没，所以500也能骑，只是享受不到车座管调整的乐趣了（只能放到最低了）。当然自己买自己装相比车行买自然是少不了各种调试的，所以如果是想系统入门，这种边调试边找问题边解决自然可以，要是就骑个车还是车行省心。缺点倒是没有啥明显的，这个车把套的过滤稀碎颠簸算是一个惊喜吧，搭配上骑行手套小颠簸不会很明显的让你觉得不舒服。但是这个“缝制”的把套耐不耐用就只能交给时间了。这个车大部分还是用来通勤和工作事务中近距离不赶时间用，毕竟连我这个小城市都已经停车难了。至于自己的数据嘛，就目前市内路线骑行十公里内也就只能保持在平均速度20，极速35，偶尔路况好40一下子的水平了。
全文完
谢谢~
更新一个数据，感觉目前水平也就这样了
羡慕能蹬到30的大佬，我只能25、27 hon1226 发表于 2023-5-2 12:31
羡慕能蹬到30的大佬，我只能25、27
谦虚了，长期坚持外加路况好你也可以挑战这个速度 感谢分享！ 咳咳咳 前面 避雷座管。。往下一看 发现是避震 Heracles 发表于 2023-5-2 18:31
咳咳咳 前面 避雷座管。。往下一看 发现是避震
哈哈哈哈，卖家自己都不严谨[偷笑] 这个车架的造型和涂装是真不错~ 终于看到一个ms买得起的自行车分享
感谢大佬[傻笑] 这个避震座管还是第一次见到，挺有意思的 那个座管使用效果怎么样？会忽悠忽悠的吗？ 看起来休闲骑也不错 帅就完事 楼主身材真好。 车特别好，就是城市里可能防盗问题比较突出。。。。 确实很不错 [喜欢] 这个车一直在关注，很不错的通勤车，极速600皮带内变速更休闲 harrytao1 发表于 2023-5-3 09:39
终于看到一个ms买得起的自行车分享
感谢大佬
主打一个入门级亲民~ sunrisen 发表于 2023-5-3 11:39
那个座管使用效果怎么样？会忽悠忽悠的吗？
首先有一个微调高低的功能，然后就是虽然是避震，但是比较硬 statesTQ2022 发表于 2023-5-3 12:07
车特别好，就是城市里可能防盗问题比较突出。。。。
上个好锁，锁在有监控的地方，这个价格可是够立案了 hammers 发表于 2023-5-3 12:52
这个车一直在关注，很不错的通勤车，极速600皮带内变速更休闲
主要咱就是想要一个多速，极速600是内三速，适合纯通勤 longfeipkpk 发表于 2023-5-3 12:59
主要咱就是想要一个多速，极速600是内三速，适合纯通勤
是啊，所以更休闲，优雅，优雅就行了 车子好漂亮, 可惜不能久坐, 告别了单车的乐趣. 终于看到相对平价的车子了 颜色 造型都不错，配置没细看，但是焊接工艺要提升啊 我怎么没有看到自行车?[怪脸] 轮组辐条上那个塑料板可以拆掉了哈
最近也在物色通勤车，最后估计还是入山地练腿算了。 船长与水果王子 发表于 2023-5-3 17:32
轮组辐条上那个塑料板可以拆掉了哈
最近也在物色通勤车，最后估计还是入山地练腿算了。 ...
不想费劲儿拆了[恶魔] 应该买弯把公路 皮质手把握感怎么样啊？ 大行P8五一骑了20KM，均速才18[睡觉]