Snow King——雪佛兰开拓者分享
本帖最后由 铁合金 于 2023-5-17 21:57 编辑Snow King——是我小学一年级的女儿给他取的名字。
我说这个是雪佛兰国内（官售）最大最好的车，小菇凉就骄傲的取了这个名字。
是否符合英文语法，我不知道。当然，也并不重要。
上一台车是16年底买的标致408 1.6T ，开了快6年了，一直很顺手。
虽然也憧憬好车，但对小狮子并没啥不满意的。
直到有一次和朋友出去玩，我坐到了后座。才发现由于坐垫不够长和靠背角度不可调节，小狮子的后座舒适度确实一般。
想起每年往返老家2000公里，坐在后排的家人确实挺辛苦，想着下一台要换一台宽敞点，舒服点的车。
然后暑假的时候大舅哥一家四口来深圳，五座车出行导致了一系列不方便，所以萌生了下一台要换7座车的想法。
其实到了这个时候，还只是在构思下一台换什么车，但并没有把换车提上日程。
那时候偶尔会关注一下星途揽月和星途凌云，国产最强2.0T确实有点吸引力。
直到某天，在某个商场的门口，我看到了它，拥有硕大却不臃肿的车身，不怒自威的前脸。
我知道他是雪佛兰开拓者，因为我2年前看过38号的那期车评节目，那时候觉得这车不错，但是查了下三十多万的价格就劝退了。现在再看到，心里又回荡起了涟漪。
做了下功课：
1、尺寸：长宽高4999*1953*1726；
2、动力：2.0T，9AT，237马力，350牛米；
3、底盘：前麦弗逊、后5连杆；
4、能耗：美系车油老虎的帽子带了很久了，其实这款通用的发动机有闭缸功能（高速轻负载可以2缸运行），节能性不错；
5、四驱：看了一脚油门儿的视频分享，城市SUV，四驱居然这么强悍
6、安全性：他的小弟探界者从高坡翻滚下来，居然骨架毫无损伤，还能继续开。作为大哥的开拓者更加不遑多让了，全身大量高强度钢材。
综上：颜值、动力、安全、空间都有了，油耗不高，还能稍微野一下。
完美契合我的需求
到了这个时候，该去4S店看看了，才知道我上次看到的是中配，而他的顶配，颜值更帅配置更丰富，在中高配已经很丰富的配置上，还多了以下：
有全黑化车身
有RS专属铭牌
有21寸265宽胎（大哥洗浴王XT6全息235的胎宽）
有全域自适应巡航
有比次顶配四驱更牛逼的Twin-Clutch四驱
有方向盘加热和座椅通风加热
有感应后尾门
有BOSE音响
后视镜折叠
220V电源口
那还是选择顶配吧。
第一次去4S店拍的照片
这代开拓者，外观内饰其实是参考2017款6.2L科迈罗SS的，看对比图你们就知道了。
外观没得说，路上回头率很高。
内饰实用性为主，日常接触比较多的地方，都有皮质覆盖+风险，但是其他地方都是妥妥硬塑料，连搪塑都不用。
内饰这块很多人说丑，但我很喜欢，非常易用易上手，实体按键丰富但布置合理的。
座椅加热、通风、出风档都可以用实体按键开关和调节。
最好玩的就是中间那2个出风口，转动外圈可以调节温度，转动里圈可以调整风向风量，极其方便。转动的阻尼感很好，声音也挺好听的。
这个时候已经是22年12月初了，购置税五折剩余的时间不多，恰逢深圳市有6000元的以旧换新补贴，通用还有1万的以旧换新补贴。虽然诱人，但是由于不知棉签闹剧何时休，前途如何心里没底，还是没有下决心大额消费。谁知到了12月中旬，毫无征兆的突然解封，感觉人生又有盼头了。同时深圳市宝安区再增加1.2万的购车补贴！！！这尼玛，买买买！
去了几次4S店，价格砍到差不多可以接受，就下定金了。就这样，我在没有看其他任何对比车辆的情况下，12月23日把开拓者提回家了。
提回家第二天，找了个环境还不错的地方，拍了几张照片，颜值这块真是拿捏得死死的。
你是否喜欢一辆车，只需要看你停好车后，是否回回头多看几眼。我不仅是想多看几眼，还想着多拍几张照片。
转眼到了春节，我开着开拓者回老家过年。
凌晨从深圳出发，带着春秋的凉意，中午到了江西（躲避拥堵绕开粤湘交界）骄阳似火。而晚上的时候到了湘鄂交界的地方，下起了大雪。真是一天历四季！！！
惊险的是湖南境内洞庭湖大桥上面积雪成冰，多车相撞。一辆面包车车门车窗被撞坏，车主站在路旁，身上包着被子，在雪中瑟瑟发抖。
路过的车辆都看到了这一幕，所有人都开得小心翼翼。过完洞庭湖大桥，车流不多，可能是心理压力，大家都是在缓行。
我最怕的就是自己的车被裹挟在车流中，容易碰撞更不安全。虽然想逃离车流，但是此情此景也不敢开快。
突然回过神来，我TM换车了呀，我有四驱啊。于是切到四驱，稍微加了点速度，和车群拉开了距离，不用再担惊受怕碰撞了。
到了车流少的地方，开了自适应巡航，酸痛的右脚终于可以放松一下了。到了湖北境内，没有下雪了，路况了好了很多。就这样一路有惊无险安全到家了。
几个服务区都拍了照片，原谅我新车首次长途，尚存激动的心情。
回老家过年期间运气比较好，天气一直不错，可以放心各种玩各种野
和表哥的X5L停一起，也并不显得气势弱
回深圳后，洗去仆仆风尘，干干净净的来几张
三月份，深圳的黄花风铃木也开了，停在花下拍几张吧
五一期间各地人流爆满，看着地图上红红的一片就头疼，附近找了几个相对安静的地方，开着大雪去露营烧烤。
一血来得很快。
某天晚上开车蹭到了马路牙子，21寸大轮毂破相，好心疼。
找了个轮毂修复店，280块补焊+喷漆，修复的还算完美。
目前用了快6个月，总里程7500公里左右。
谈一谈使用感受（非专业认识，只是感受分享）
优点：
1、动力：237匹的动力非常够用，中度油门超车能感觉动力澎湃绵密，信心十足。
2、底盘：地盘减震是偏硬朗的，过沟坎的时候非常Q弹。支撑性非常足。之前开408很没信心需要减速的弯道，开着开拓者过感觉很随意。
3、变速箱：除了低速拥堵的时候稍有顿挫，9速变速箱大部分时候都很平顺，出力也很顺畅及时，不会时不时给你找存在感。
4、驾驶感：本以为这样尺寸的中大型SUV很难驾驭，没想到变道出奇的灵活，感觉就像一个身手矫健敏捷的高大肌肉男。再搭配265的米其林揽途3宽胎，行驶非常稳。
5、驾驶辅助：虽然和新势力没法比。但是对我来说，自适应巡航很好用，加减速自然不突兀。360全景影像在停车和狭窄停车场，帮了我大忙。
6、配置丰富：无钥匙进入和启动、方向盘和座椅加热、座椅电动调节、一脚踢电动尾门、后两排一键放倒等等，都大大提高了幸福感。
7、空间：第二排地板纯平，后排如果需要坐3个人，中间那个人不至于没地方放脚。
第三排空间，居然真的可以坐人。1.65米110斤的高中生坐在后面，接近1000公里的路程，不觉得难受。
8、大油箱：82升大油箱，高速顺畅可以续航1000公里。正常市内+高速也有八九百公里，不用频繁跑加油站。
缺点：
1、油耗：开拓者不像408那么鸡贼，不显示30km/h下的油耗。所以刚开始接触的时候，被点火启动和起步油门时百公里39.9L的瞬时油耗吓到。导致最开始几天，都不敢深踩油门。后来发现，市内走走停停差不多也就是12个油左右，因为有轻混和闭缸技术加持，高速能到7个油。7500公里的综合油耗也不过8.6升/百公里。 比原来的408重了600公斤，油耗才高了1个而已。 所以这条的缺点是指最开始被他吓到了。真实油耗其实是优点。
2、需要加95号汽油。这个算缺点吧，毕竟福特的2.0T和2.3T都可以加92。
3、内饰硬塑料太多。如上面说的，不经常摸到的地方都是硬塑料。
4、没有一键升窗。指导价32.99万的车啊，除了主驾驶位，其他3个窗户都不能一键升窗。也不支持熄火后遥控一键升窗。你敢相信么？
5、第三排窗户狭小。估计是为了和XT6和昂科旗造型上拉开距离。第三排窗户下沿上扬，凸显了运动感，但是牺牲了第三排的视野。
6、底盘高度不够。我看了底盘最低处是在后排气那里，差不多只有170mm的高度，如果能再高5cm到220mm就完美了。
7、不知道是品控还是人品不好，5个月7000公里后门胶条就破了，车友群说我是3年来第一例
整体来说，是比较满意的，希望后续能省心省事，也住大家都能买到自己喜欢的车。 本帖最后由 铁合金 于 2023-5-16 22:47 编辑
知乎有个帖子，花30万买了辆沃尔沃，身边人问我为啥不买BBA
看到这个帖子我真的是笑而不语，沃尔沃好歹是豪华品牌吧？我花近30万买台鄙视链底端的雪佛兰，我说啥啦？
从我的个人感受看，BBA当然是期待的，但是20多30万的预算，我还是更愿意选择一台尺寸更大动力更强保养更为亲民的普通品牌。在经济实力允许的情况下，再买一台20-30万的BBA精致小车给老婆开开是极好的。
我买雪佛兰是否后悔过，其实是有那么一点的。
在我提完开拓者的半个月，突然看到懂车帝论坛深圳车友发布的提车贴，差不多的落地金额，他购买的是捷豹XFL250。
刚刚工作的那段时间，我的Dream Car就是捷豹的XJ，作为继任款的XFL，虽然不如XJ颠倒众生，但颜值性能操控在现有的中大型轿车里面也是独领风骚的。
没想到和宝马530同样级别，颜值格调更高的车，价格悄然来到了30万内，是我始料未及的。
但是平心而论，虽然捷豹有更好的颜值强调，更好的品牌，能带给我更多的心理满足感。但是开拓者无疑更符合我的使用需求：更大的空间、更强的路面适应性、更实惠的维保，能带我去更远更野的地方。
一言蔽之：XJ能带给我的只有满满的诗，开拓者可以带给是少一点的诗和更多的远方。珍惜当下。
图片来自亢岳微博，侵删。
后面看到了领克09款，其实也是一台不错的中大型车，动力操控优秀用料厚道的同时，内饰和智能化更是秒杀同类合资品牌。不过前脸个人不喜欢，第三排也比较小。
但是从国产车的发展上来看，我感觉我的第三台车，应该是一台国产插混了。
国产加油！
本帖最后由 铁合金 于 2023-5-16 22:49 编辑
这楼说说雪佛兰，仅仅自己的感受哈。
提车快半年，看到的开拓者不超过10次。过年往返2000公里，真是一辆都没见着。之前说标致408是冷门车，看来这开拓者不仅是雪王，更是冷门车之王。
虽然冷门和罕见并不是坏事。我在乎的只有车辆好坏和自己的用车感受。但是窥斑见豹可以看到雪佛兰在中国的颓势。
雪佛兰如果哪天混不下去退出中国，这就是我关注的了。
正所谓世界的雪佛兰，中国的别克。
上海通用在美国的3个品牌，凯迪拉克负责豪华、别克负责舒适大气、雪佛兰负责运动化和年轻化。
随着竞争的日益激烈，凯迪拉克开始蚕食别克的市场、别克只能蚕食雪佛兰的市场，定位最低的雪佛兰退无可退，降价也无法挽回颓势，市场份额只能日益萎缩了。年销量从最高的70多万，降到了去年的20万。估计今年要被凯迪拉克超越了吧。
在产品配置上，同样平台的产品，雪佛兰在性能和安全上，一点不逊于两位大哥。但是在一些基础配置上，却要恶心一下车主，比如开拓者没有车窗一键升降，很难不说是出于定位的故意为之。
还是希望雪佛兰能多引进一些有特色的车款，如太浩、萨博班等，在中国活得久一点，在我换车之前不要退市。[傻笑]
更新完了麻烦PM我下~ 去年对比过，内饰太丑了，而且前脸有点用力过猛的感觉。
开起来应该是台好车。 探界者车主来了
通用家族最新动力确实不错。 这货不知道能不能装车侧踏板，小朋友和老人上下车会轻松不少。 很帅的大家伙。 好看，我现在是中了电车的毒，谁来给我解解毒 感谢分享,好车!! 这车路上就感觉没怎么见到过... 开过3、4年的迈锐宝，感觉作为纯工具车还是不错的。
雪佛兰在国内的命运算是被强行降挡了，要给通用系的其他品牌让路。 打卡，打卡，好速度[偷笑] [流汗]啊？没锁车后一键升窗的吗？
我这十多万的别克倒是可以长按锁车键全部升窗 年迈的科帕奇车主看着满满科技感。。[偷笑] 无星之夜 发表于 2023-5-13 12:49
去年对比过，内饰太丑了，而且前脸有点用力过猛的感觉。
开起来应该是台好车。 ...
内饰外观其实是深度借鉴2017款科迈罗6.2L SS的。
应该是想利用科迈罗的形象吸引大家购买这款车，雪佛兰也成功了，不过只是在美国。 暗夜毒师 发表于 2023-5-13 14:01
探界者车主来了
通用家族最新动力确实不错。
探界者好车啊，同样的动力系统搭配在更小的探界者身上，绝对是更犀利 tellmefather 发表于 2023-5-13 16:59
好看，我现在是中了电车的毒，谁来给我解解毒
电车是大趋势。买买买 kirl2010 发表于 2023-5-13 20:09
这车路上就感觉没怎么见到过...
半年见过不到10辆，过年2000公里往返，一台都没见着。 continuing 发表于 2023-5-13 22:07
啊？没锁车后一键升窗的吗？
我这十多万的别克倒是可以长按锁车键全部升窗 ...
可以啊，车友群有人装了的。不过如果想走烂路的化，最好不要装，因为地盘本来就不高，装了的话可能会进一步影响通过性 continuing 发表于 2023-5-13 22:07
啊？没锁车后一键升窗的吗？
我这十多万的别克倒是可以长按锁车键全部升窗 ...
是的。我之前的小狮子408也是有的。
感觉是强行降档 fvvv 发表于 2023-5-13 20:25
开过3、4年的迈锐宝，感觉作为纯工具车还是不错的。
雪佛兰在国内的命运算是被强行降挡了，要给通用系的其 ...
是啊，前途堪忧 雪佛兰得内饰真得一言难尽，满眼得廉价感 tellmefather 发表于 2023-5-13 16:59
好看，我现在是中了电车的毒，谁来给我解解毒
现在买油车，要么大排量性能车，要么有个性差异化的车~ continuing 发表于 2023-5-13 22:07
啊？没锁车后一键升窗的吗？
我这十多万的别克倒是可以长按锁车键全部升窗 ...
雪佛兰没有，只能自己插个升窗器实现~ 请问现在下地多少钱了·· qy0328 发表于 2023-5-14 17:26
请问现在下地多少钱了··
我买的时候落地29.53，厂家再返1万的以旧换新补贴，深圳市政府返0.3万，宝安区政府返1.2万。补贴现在还没有全到手，到手的话算下来是27万。深圳市政府本来还有个3000的，结果那几天交警蜀黍都羊了，没人审单，结果过期不候。
现在听说可以厂家推荐内购23.5万的车价，算起来落地应该26万左右吧。 anewniu 发表于 2023-5-14 15:57
雪佛兰得内饰真得一言难尽，满眼得廉价感
感觉就是通用故意的，强制低档。 铁合金 发表于 2023-5-14 17:38
我买的时候落地29.53，厂家再返1万的以旧换新补贴，深圳市政府返0.3万，宝安区政府返1.2万。补贴现在还没 ...
这个价现在能买昂科旗艾维亚了···不过早买早享受 fvvv 发表于 2023-5-13 20:25
开过3、4年的迈锐宝，感觉作为纯工具车还是不错的。
雪佛兰在国内的命运算是被强行降挡了，要给通用系的其 ...
确实强行降档，特别用料应该是国内通用家族同价位内最烂得