8980元的新国标电动自行车，值不值？
本帖最后由 雲中漫步 于 2023-7-30 13:47 编辑极核CITY FUN，属于春风摩托子品牌推出的电动跨骑自行车，到货后体验了一周，谈一下感受和优缺点：
｜官方参数
｜外观及功能
自行车头外观，配合方形的LED大灯，看起来还是很有科技感。
后刹车灯，还是比较有设计感和辨识度。
夜间灯光效果
夜间远光灯效果，灯光还是很给力的。
骑手视角
前车把使用的变径把，细节质量是做得不错的。自带的手机支架不好用，自己在某多买了个10块钱的，使用起来还不错
左边开关
左边是远光灯，转向灯和喇叭按钮。转向灯手感比较普通，没有咔嚓声那种段落感。
右边开关
右边是自动大灯切换，开机/P档，和定速巡航按键。油门把手手感还是不错的，刹车也比较给力。
显示屏
液晶仪表还是挺大的，骑车时需低头才能看到，有显示速度，里程，电量和模式信息。整个车身并没有额外的储物空间，但后期可以自行买配件加装。
坐垫
坐姿体验一般般，我177骑上去会轻微弯腰，整体没有电瓶车舒服。但比sqi要好很多。
坐垫细节不错，但尺寸较窄，海绵也比较薄了，所以坐感偏硬，坐感不如我之前的九号F90。这个后期可能会有加厚的坐垫可以更换。
｜电池
电池用的48V25A容量，这属于比较大众的容量，低速能跑到60-70KM，但如果改装后里程会少不少。期待以后可以更换大容量的电池包。
电池仓在中间的位置，虽然是裸露的，但店家说是可以防水，不怕雨淋。电池需要工具才能拆卸，所以没法取出来带回家充，这个我平时都在外面充电，所以不影响。
｜电机与悬挂
配的中置电机，这个还是很少见，市面比它贵的小牛sqi用的也只是轮毂电机。同样是中置的好像也就只有轻蜂了。电机为了符合新国标要求，出厂时限制了400W，据说实际能达到2000W。
原车送的铝合金脚踏太窄，只能说凑合用，某宝定个加宽的回头换上。
前轮减震
可能是因为新国标限重原因，前轮的悬挂只用了半叉没有用全叉，整体偏软但日常公路骑行足够用了。
前后轮都是碟刹，刹车效果是不错的。辐条轮重量也更轻，和一体轮比缓震效果也更好。
用的比较窄的轮胎，可能和新国标限重有关，但实际使用起来不影响。
后轮减震
后轮避震
后轮悬挂整体偏软，下个楼梯啥的没压力，很对我胃口。和之前试过的小牛SQI比真是好太多了，sqi不知道出厂怎么调试的，悬挂非常硬。
后挡泥板效果普通，速度快容易飞溅到身上。但雨天为了安全，我都保持最低速度，所以也还好。
后轮尺寸应该和前轮一样，用的辐条轮，宽度也一样。
｜手机APP
手机APP功能还是比较完善，无线钥匙，远程定位，动能回收，充电的时候也能远程看电量，很实用。
无钥匙启动功能做得不错，目前还未遇到不能识别的情况。唯一问题就是离车自动锁车功能，在停车后需要手动切p档才会自动锁车。这点很不方便，希望后期能改进。
｜优缺点总结
｜优点
1.和之前的九号F90比，提速明显快不少，加速也比较线性。刹车也很给力。
2.能轻松骑上路边的台阶，甚至3-5层的矮台阶也能爬上去。
3.车轻巧且比较窄，能穿过电瓶车无法通过的路桩，方便抄近道，在城市中穿梭非常轻松。
4.避震比之前试过的小牛sqi舒服很多，总体是偏软，下个楼梯无压力，过弯道很稳。
5.新国标能上电自牌照，在路上的回头率也较高
6.手机app体验还可以，无钥匙启动的识别率很稳 ，充电时还能远程查看电量。
｜缺点
1.坐垫窄且偏硬，177的身高需要轻微弯腰，舒适度不如电瓶车。但坐姿还是比sqi好不少。 .
2.停车后需要手动切p档才会自动锁车。这是骑过九号后就很不习惯，容易忘记锁车，没安全感。
｜其他
1.售后工时费有点高，送的礼包不建议在店里安装，去路边小店比较好。
2.续航中规中矩，我平时就买个菜，几公里的短途骑行，大概3-4天一充。
3.后期可能需要保养链条，但这个成本很低，不是啥问题。网传的链条噪音问题影响不大。
4.缺少置物的空间，我出行都背书包所以影响也不大。
5实用性和舒适性不如电瓶车，但可玩性和便利性更强，和电瓶车的定位有明显区别。
6.避震和坐姿问题因人而异，一定要自己亲自去试。
｜总结
8980元的售价值不值挺难说的，市面新国标能上牌的跨骑太少，也就sqi和轻蜂，之前试过sqi，被避震和坐姿劝退。 轻蜂3C已绝版价格贵到离谱，竞争小多少会感觉有些溢价，但和同价位的电助力自行车比，又觉得也值。
总之体验还是高于预期的， 大优点就是便利性，上下班短途通行比电瓶车方便不少，如果后期能优化下自动锁车就更好。
其他待补充。。。
跨界品种，细狗腰！ 等一手那台magnet AE8 S+路过[傻笑] 骑这个会不会被交警当作越野摩托车拦下来？ 外型不错！酷，骑这个去买菜多了的话不是很好带吧 bond2200 发表于 2023-7-29 22:59
跨界品种，细狗腰！
没有错，能上电自牌的，选择太少了 gongxu927 发表于 2023-7-29 23:39
等一手那台magnet
厉害了 sunkoukou 发表于 2023-7-30 11:15
AE8 S+路过
666 厉害了 dahongying 发表于 2023-7-30 11:26
骑这个会不会被交警当作越野摩托车拦下来？
哈哈，还真有可能 RakDuck 发表于 2023-7-30 11:43
外型不错！酷，骑这个去买菜多了的话不是很好带吧
平时背了书包，也还好。太多的重的东西，就叫京东到家送。 竟然还是国标的？25KM/H？ 雲中漫步 发表于 2023-7-30 12:33
平时背了书包，也还好。太多的重的东西，就叫京东到家送。
背个书包！能带的也很有限！东西少还可以！东西多自己带也很上头，如果有一个便于收纳东西的地方那平时骑就方便多了书包装一点 车上放一点 像越野摩托 FTN好看多了吧 shenchen77 发表于 2023-7-30 12:46
竟然还是国标的？25KM/H？
是的。后期可升级 RakDuck 发表于 2023-7-30 16:50
背个书包！能带的也很有限！东西少还可以！东西多自己带也很上头，如果有一个便于收纳东西的地方那平时骑 ...
好像可以加装边包配件，但置物空间还是远不如电瓶车的。 IRIA 发表于 2023-7-30 17:28
FTN好看多了吧
FTN也不错，审美这东西因人而异了 中置电机，眼一花，春风这是做跨骑摩托车的思路吗？ 雲中漫步 发表于 2023-7-30 17:41
好像可以加装边包配件，但置物空间还是远不如电瓶车的。
这样的话！那就等于是聊胜于无了！估计也难有太大空间扩展，基本上也只有背书包了 新国标不是脚蹬不能拆么 解开封印之后 能跑多快？
我现在F90m app显示最快到57嗖嗖的 我们这里上牌一定要装脚踏板的 每天通勤的地方开了一间，最近到货了就去试驾。
优点：
1 虬龙没有3c情况下这货可以3c解决了想玩电动越野没法上电自的痛点
2 车架确实不错，摩托架降维打击。鱼鳞焊点做工不错。
缺点：
1.那天解了的情况下觉得起步有点慢，比我九号改的要慢多了。感觉并不能上山玩。
2.狮子骑狗，身高高的坐姿不太友好。
3,.电池舱太小了。 不能买菜啊 同city fun车主，其实你说的这些不是最尴尬的点。 最尴尬的是，它的前叉难换。改摩托车前叉的嫌它前叉细狗不改，电自那些又没适合它轮毂的型号。现在换19寸后，急需更换适用的前叉，找了1个月都没合适的。 这是电动自行车？感觉有点儿不伦不类的。。
不过丰俭由人，自己喜欢就值了 除了贵，其他感觉值[喜欢]
页:
[1]