社区 › 原创分享(新) › 这才叫"你买我推荐,我买我也买"~

DeathStyle 发表于 2024-1-29 15:07

nApoleon 发表于 2024-1-29 11:49
好想外地确实到过30出头,上海没有过,最低35.
EQS应该最低可以5开头,那货吧...城市里开更累...太长了... ...

可是他便宜啊，S级奔驰，5x万，无敌
不过E级长轴开习惯的话，S级也还好了
我001轴距也不短，习惯就好

nApoleon 发表于 2024-1-29 15:15

DeathStyle 发表于 2024-1-29 15:07
可是他便宜啊，S级奔驰，5x万，无敌
不过E级长轴开习惯的话，S级也还好了
我001轴距也不短，习惯就好 ...

便宜…差不多都快翻倍了…
而且关键两车同平台…差距并不是那么大的…

nekotheo 发表于 2024-1-29 15:28

xiaoou22 发表于 2024-1-29 13:49
下一个帖子就是EQS了吧。。。。

那你可就低估站长了

下一台肯定新Taycan[偷笑]

里Town 发表于 2024-1-29 15:38

轮子，我用的理想充电桩可以预约充电

nApoleon 发表于 2024-1-29 15:46

里Town 发表于 2024-1-29 15:38
轮子，我用的理想充电桩可以预约充电

真假的…

小楼夜雨 发表于 2024-1-29 16:00

nApoleon 发表于 2024-1-29 14:25
新势力说实话体验过的,买的,长期使用的也有几台了,给我最大的感觉就是期待被拉的很高,使用当真会一点点的 ...

确实，不过新势力厂商还算鸡贼，在很多显眼的地方都给你配满，原来D级车才会有的电吸门座椅通风通通安排上，但是细节很多地方经不起推敲

现在只能说趋势是好的，希望能够在不显眼的地方也多用用功，真正能弯道超车，对用户来说是好事

nApoleon 发表于 2024-1-29 16:05

小楼夜雨 发表于 2024-1-29 16:00
确实，不过新势力厂商还算鸡贼，在很多显眼的地方都给你配满，原来D级车才会有的电吸门座椅通风通通安排 ...

是的,这就是良性的竞争,消费者怎么样都是选择多了而且还是受益的~

里Town 发表于 2024-1-29 16:11

nApoleon 发表于 2024-1-29 15:46
真假的…

我都开了五千公里了，你说真假的

九思 发表于 2024-1-29 16:19

看到引擎盖打开后的样子，还是难以忘记第一次看到tesla引擎盖打开后的样子，真是太惊为天人了

nApoleon 发表于 2024-1-29 16:20

里Town 发表于 2024-1-29 16:11
我都开了五千公里了，你说真假的

问了下看来还是因为有协议~

sonobb 发表于 2024-1-29 16:28

能打听一下多少卖出去吗 虽然新车价格很好 可是二手更有性价比啊[偷笑]

時光流年 发表于 2024-1-29 16:41

多少钱来着？

抵债拿 发表于 2024-1-29 16:46

DeathStyle 发表于 2024-1-29 15:02


那你大概没经历过湿冷的上海，不知道什么是透骨的冷


传统车厂 BMS 热管理保守策略并不是新势力的那种要充电前才加热降温电池只要温度传感器感知到温度低于多少或者高于多少°，他就自动加热或者制冷。以 id 为例，如果冬天夜间户外停车，如果温度低于10°空调就自动给电池制热，有车主不清楚这个热管理策略就认为 id 系列电池虚低温户外停一夜70--100公里续航莫名其妙少了。实际是电池保温耗电去了。保守有保守的好处剩余续航都是很实显示，随时最佳状态出发，保守也有保守的坏处，电池表现的不经用。总体而言传统车厂设计时还是务实的。

抵债拿 发表于 2024-1-29 16:49

九思 发表于 2024-1-29 16:19
看到引擎盖打开后的样子，还是难以忘记第一次看到tesla引擎盖打开后的样子，真是太惊为天人了 ...

现在打开宝马 ix3的前盖才是吓着了复杂布线，超级复杂

DeathStyle 发表于 2024-1-29 17:10

抵债拿 发表于 2024-1-29 16:46
那你大概没经历过湿冷的上海，不知道什么是透骨的冷



还好我是地库+家充[偷笑]就没这么多问题
我觉得就算是冬天我满电续航400还是没问题的[偷笑]

kingzq 发表于 2024-1-29 17:20

轮大，引擎盖上benz标多余了，抠掉给我吧，我贴我3系GT的标上面[音乐]

伯牙绝弦 发表于 2024-1-29 17:48

DeathStyle 发表于 2024-1-29 11:47
现在好像32左右吧？

除了车机不好用，我觉得没啥毛病


EQS已经50多了，试驾车40不到[睡觉]

伯牙绝弦 发表于 2024-1-29 17:51

大家都买了，轮子卖了

samuelT_T 发表于 2024-1-29 18:04

这个车头前面大标哪里一股廉价风。

cuixiang 发表于 2024-1-29 19:19

看图，EQE后排中间还是有点拱起。

这车应该不是油改电啊，怎么还是有点拱起？

nApoleon 发表于 2024-1-29 19:23

cuixiang 发表于 2024-1-29 19:19
看图，EQE后排中间还是有点拱起。

这车应该不是油改电啊，怎么还是有点拱起？ ...

不知道了...

chujieyuan 发表于 2024-1-29 19:32

看着挺好的有点心动，问问各位车主这车的缺点是啥？看看是否能够接受。

Kevin_大鱼 发表于 2024-1-29 19:43

去年买车的时候，本地经销商基本没折扣，年初那会儿，只好买了别的。现在看着一个个30多买回去的，还是很羡慕的。。[流泪]

银月 发表于 2024-1-29 19:44

cuixiang 发表于 2024-1-29 19:19
看图，EQE后排中间还是有点拱起。

这车应该不是油改电啊，怎么还是有点拱起？ ...

刹车油管，散热循环水管，没准还有低压线缆

这些东西应该没有哪家想放到电池包侧面或者底下吧

银月 发表于 2024-1-29 19:45

所以下一个。。。macanEV？

另外一汽奥迪的ppe生产线前天投产了

capstan 发表于 2024-1-29 20:08

确实很帅啊

里Town 发表于 2024-1-29 20:24

nApoleon 发表于 2024-1-29 16:20
问了下看来还是因为有协议~

车友群安的好多其他桩好多都不行，甚至奔驰自己的桩都需要去升级充电模块

nApoleon 发表于 2024-1-29 20:38

里Town 发表于 2024-1-29 20:24
车友群安的好多其他桩好多都不行，甚至奔驰自己的桩都需要去升级充电模块 ...

这一点太傻了...

aoas 发表于 2024-1-29 21:28

反光碗 好靓

dingwu11 发表于 2024-1-29 22:54

风阻系数没降低0.1就能续航增加几十公里->风阻系数每降低0.1就能续航增加几十公里

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