社区 › 原创分享(新) › 梅赛德斯奔驰EQE SUV 350

伯牙绝弦 发表于 2024-1-22 20:10

hp2008 发表于 2024-1-22 12:56
咨询楼主，实际20%-80%续航能跑大概多少公里？
毕竟一般留20%兜底。充电80%后就电流小了。谢谢楼主参考 ...

80%之后你说的慢充还是快充？
家充快接近100%的时候会绢流充电
快充确实80%之后功率下降，为了保护电池

星城荣耀 发表于 2024-1-22 21:49

内饰真的很漂亮。

f1s2 发表于 2024-1-22 21:51

圆乎乎的很可爱

suirandanshi9 发表于 2024-1-22 22:52

eqe eqs都丑，但eqe suv，eqs suv倒是挺好看，这套设计语言给SUV不违和。由于坐姿高些，感觉这套内饰也更契合。反正eqs SUV内外都是赞的。

G986630337 发表于 2024-1-22 23:33

感觉eqe 也还行 软件锁功率纯粹是为了维持油车体系。。😮‍💨 如果不锁，价格合适，还是有机会卖爆

lcfwindows 发表于 2024-1-23 00:19

流浪的疾风 发表于 2024-1-22 11:29
不知道为啥网上对eq系列内饰赞扬的人那么多，我就是觉得，真的很丑很丑。 ...

同感！特别是中控屏两侧那大片的木纹

ElfKis 发表于 2024-1-23 09:19

对于新能源车的购买欲还一直没办法从油车上转移过来，可能自己还是比较痴迷油车的手动驾驶感吧。

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 10:25

本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-1-23 11:14 编辑

G986630337 发表于 2024-1-22 23:33
感觉eqe 也还行 软件锁功率纯粹是为了维持油车体系。。😮‍💨 如果不锁，价格合适，还是有机会卖爆 ...

对，还在用油车那套思维
入门低功率，要高功率就要加钱
新势力的做法是入门小电池，高配大电池
奔驰倒是没有在电池上缩水，所以350性价比好点

6.2秒和5秒多花6万不值

如果不锁功率，36万加速5秒我估计还是卖不爆
买这个车的不是为了加速，要在空间、智能化等方面再加强才行

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 10:25

momoka 发表于 2024-1-22 19:50
30多w也太便宜了。我买个glc都贵10w

GLC也不错啊[偷笑]

momoka 发表于 2024-1-23 10:48

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 10:25
GLC也不错啊

我倒是经常在老婆耳边吹风EQE 便宜啥的，她会问我是不是想要，我说怎么可能，当然是给你的。

但是始终属于没有需求也不想创造需求。我每天送她上班好多年了，一起出门也可以联络感情。直到本月她所在公司搬到较远的地方，本来想着正好有机会再搞个车。结果那边公司为了体现她的重要性，不希望她因此离职啥的，给了她辆车用，费用全包。于是这个事又搁浅了，囧。

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 11:13

ElfKis 发表于 2024-1-23 09:19
对于新能源车的购买欲还一直没办法从油车上转移过来，可能自己还是比较痴迷油车的手动驾驶感吧。 ...

那你是真的喜欢驾驶[偷笑]

封我心房 发表于 2024-1-23 11:23

我总是觉得现在的电车是个过渡产品

抵债拿 发表于 2024-1-23 11:27

G986630337 发表于 2024-1-22 23:33
感觉eqe 也还行 软件锁功率纯粹是为了维持油车体系。。😮‍💨 如果不锁，价格合适，还是有机会卖爆 ...

为了电机寿命

redsea 发表于 2024-1-23 11:52

momoka 发表于 2024-1-22 19:50
30多w也太便宜了。我买个glc都贵10w

BBA目前的策略就是油车赚钱补贴电车抢份额，电车车主要感谢油车[偷笑]

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 12:31

封我心房 发表于 2024-1-23 11:23
我总是觉得现在的电车是个过渡产品

还行吧，电池技术暂时突破不了了，智能化在进步，实际国内这路况，L3落地都遥遥无期

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 12:32

抵债拿 发表于 2024-1-23 11:27
为了电机寿命

不是的，就是对产品进行区分高配低配，电机你开到报废都不会坏，这是永磁电机

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 12:33

redsea 发表于 2024-1-23 11:52
BBA目前的策略就是油车赚钱补贴电车抢份额，电车车主要感谢油车

能降到30多万要感谢国产新能源的进步…………

Autobahn 发表于 2024-1-23 13:09

除了后排感觉都不错啊

whcmrshi 发表于 2024-1-23 13:20

SUV车顶没有那个行李架的边边看起来有点别扭，不过内饰还是奔驰一贯的高级啊

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 14:25

whcmrshi 发表于 2024-1-23 13:20
SUV车顶没有那个行李架的边边看起来有点别扭，不过内饰还是奔驰一贯的高级啊 ...

对，有两条边会霸气一点

雪糕头 发表于 2024-1-23 14:30

好车，恭喜楼主。EQE SUV350豪华各方面都很均衡，这车的造型在2024年来看，也算不上很怪异了。前段时间去店里试了下，空间和乘坐质感比不上理想，但觉得比ES6稍微开阔点。感觉这车主要是为驾驶者打造，不过最近22款的EQS二手价格已经下探到差不多的区间了，感觉又有点儿犹豫了。EQE SUV空间要好点，EQS质感要强一点..

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 14:54

雪糕头 发表于 2024-1-23 14:30
好车，恭喜楼主。EQE SUV350豪华各方面都很均衡，这车的造型在2024年来看，也算不上很怪异了。前段时间去店 ...

EQS二手只要车况没问题放心入手，内饰的做工质感比EQE好一点
我也觉得座椅不如理想L7的舒服，偏硬一点

canttona 发表于 2024-1-23 15:00

不得不说, 国内新能源真的能卷
奔驰到了这价格, 以前真的不敢想

qq278615958 发表于 2024-1-23 17:03

EQ系列没法说 舒适度太差了 这还是奔驰吗 EQE 和EQS 的SUV座椅奇硬无比轿车除了靠背直立一点 座椅还可以 特别是23款EQS后排座椅靠背电动调节了

No.47 发表于 2024-1-23 18:38

好歹是奔驰啊，而且目前为止EQE基本是进口件CKD的

这个难道不是缺点？

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 18:49

qq278615958 发表于 2024-1-23 17:03
EQ系列没法说 舒适度太差了 这还是奔驰吗 EQE 和EQS 的SUV座椅奇硬无比轿车除了靠背直立一点 座椅还可以...

也没这么夸张吧，EQS没问题的，EQE硬一点，坐久了也就好了

sang496 发表于 2024-1-23 19:07

设计总体圆润，和奔驰大部分车型不太一样啊

抵债拿 发表于 2024-1-23 19:54

伯牙绝弦 发表于 2024-1-23 10:25
对，还在用油车那套思维
入门低功率，要高功率就要加钱
新势力的做法是入门小电池，高配大电池


关键现在大电池都很便宜了   100度电池成本就是4.5w   传统厂又落伍了

传统厂能拿出手的是底盘调教其他再无了
新势力前几年拼堆料拼彩电冰箱大沙发 去年开始拼配置低风阻大电池。2024-2025 大绞杀，传统厂太难卷奔驰也就品牌溢价还可所以eqe 卖到30出头大众id7已经把大众的最好技术都下放在车身，上市第一个月卖260多辆第二个月比上市价降价三万。
传统厂还得追两三年才能起势。

lianlu689 发表于 2024-1-23 20:37

个人觉得外观不咋样。听说风噪很小？120码的风噪和60码的一样？？

永恆的光明 发表于 2024-1-23 20:40

[流汗]奔驰的内饰用料感觉还是没什么长进，还是很多塑料和荔枝皮。

EQE SUV的续航因为suv造型也下降了很多，轿车版就好很多

不过最近自燃案例多了很多，还是观望下好

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