另外BBA现在的终端优惠很可怕。前几天去店里，看到一台A5标价27.。应该是还要加贷款什么的。但是对比前几年裸车优惠完35左右，还是感觉价格降得很恐怖。
ehe12 发表于 2024-2-16 11:48
哥们你这台确定是四驱吗。看了一下中控，怎么没有陡坡缓降功能。正常奥迪四驱车型应该都标配才对。 ...
确定呀，这个4s也没必要骗我。。。。轿车没陡坡缓降吧，我看S4的面板上也没有。。
ehe12 发表于 2024-2-16 11:53
另外BBA现在的终端优惠很可怕。前几天去店里，看到一台A5标价27.。应该是还要加贷款什么的。但是对比前几年 ...
现在A5新车没有高功率四驱两门版。。。不进口了
kanshui 发表于 2024-2-11 10:12
同XTS车主，也想搞一台双门轿跑的二手车
买买买[偷笑][偷笑][偷笑]
竟然不是大尾箱！？
ehe12 发表于 2024-2-16 11:53
另外BBA现在的终端优惠很可怕。前几天去店里，看到一台A5标价27.。应该是还要加贷款什么的。但是对比前几年 ...
新车27感觉不太可能吧是二手车吗
C300 COUPE很少吗不至于呀
其实C COUPE应该是2门里边很好看的车了。
买个200动力也不差的（2.0T）
kanshui 发表于 2024-2-16 20:15
新车27感觉不太可能吧是二手车吗
全新。我那天忘拍照了。
IROUL 发表于 2024-2-16 14:12
现在A5新车没有高功率四驱两门版。。。不进口了
对，现在主推的五门掀背。之前换车时4s给了台A5代步一周，感觉动力调教和A4很不一样，而且声浪好听多了。
lakersfun 发表于 2024-2-11 12:33
同XTS车主，也想搞一台240，试驾完i3 40版本动摇了
为啥。。i3甚至连电车最优势的动力都不太行。。作为日常是没问题。。跟240这种玩具比还是差挺多的。。
本帖最后由 IROUL 于 2024-2-17 13:46 编辑
ehe12 发表于 2024-2-17 07:26
对，现在主推的五门掀背。之前换车时4s给了台A5代步一周，感觉动力调教和A4很不一样，而且声浪好听多了。 ...
对，我买完立马去开同事的A4L 45四驱。。明显感觉不一样
不过五门就算了。。2门还能说服我一下。。五门更加绕不开S4了。。
lxg503 发表于 2024-2-11 12:55
这么贵的车不给胎压显示，只给胎压报警。。像我这种对胎压有执念的。。只好后装一个。。
哈哈我的Q7 宝马M2 ...
某些配置给的实在太抠门了。。甚至不给选。。
IROUL 发表于 2024-2-17 13:44
为啥。。i3甚至连电车最优势的动力都不太行。。作为日常是没问题。。跟240这种玩具比还是差挺多的。。 ...
现在能去跑山和赛道的时候太少了，在城里开动力来的产不多，但是运动感还是有差距的
lakersfun 发表于 2024-2-17 17:07
现在能去跑山和赛道的时候太少了，在城里开动力来的产不多，但是运动感还是有差距的 ...
我觉得要凌厉应该不如model 3。。。就是Tesla那回收我是接受不了。。脚感崩溃。。
IROUL 发表于 2024-2-17 13:45
对，我买完立马去开同事的A4L 45四驱。。明显感觉不一样
不过五门就算了。。2门还能说服我一下。。五门 ...
价位应该差的不少吧。现在应该是42-45左右s4落地，比起a5还是贵了不少。我觉得倒是宝马的4系，如果价格降一点应该能对a5销量有很强烈的冲击。
ehe12 发表于 2024-2-17 22:24
价位应该差的不少吧。现在应该是42-45左右s4落地，比起a5还是贵了不少。我觉得倒是宝马的4系，如果价格降 ...
当时那会儿A5 45 和s4的价差，就不得不让人想加一点。。毕竟动力翻天覆地了。。
确实漂亮，恭喜楼主提车
这个价位上个F代440或者435，换个高配勺子大灯，车机来个carplay，还是很好用的。感觉A5跟A4的雷同程度跟3系4系也差不多。
21款S5路过顶一下。这代A5的样子还是很棒的，一般买这个壳子的，大概率是颜控党。
感谢分享！
郦山之巅 发表于 2024-2-13 17:51
这个车门太长了，特别重，开门不便，其余都不错
这种两门车都这样，门贼长，没办法
carlist 发表于 2024-2-13 20:41
按照玩大众的玩法
应该舍弃4驱上新款40TFSI前驱
自适应巡航的确很屎
改装就没谱了
M7贝影 发表于 2024-2-14 18:51
240的外观在这代宝马里面算不错的了，大家不喜欢他的原因主要是b58由于排放的原因只有333的马力美规有380， ...
比上代2系外观强点，但依然不是喜欢的风格。。动力阉割了确实很蛋疼，不过要是能够便宜也可以接受
zjyxq123 发表于 2024-2-18 10:51
这个价位上个F代440或者435，换个高配勺子大灯，车机来个carplay，还是很好用的。感觉A5跟A4的雷同程度跟3 ...
也不是没考虑过，但是440毕竟要更早停止进口，并且销量小，并且还要排除4门版，所以非常难碰到合适的。。而且都比较旧。。
想个ID出来真难 发表于 2024-2-8 09:26
rc是雷克萨斯的两门车嘛？上次在苏州看到一辆两门的雷车，隐藏式门把手，还有混动标。一看就不是便宜货。 ...
国内现在双门的雷车，大多数都是LC，但价格要百万了
可以考虑贴个膜，增加帅气度
WELL.rar 发表于 2024-2-19 09:14
国内现在双门的雷车，大多数都是LC，但价格要百万了
这么贵，苏州果然富哥多啊。
IROUL 发表于 2024-2-18 22:26
改装就没谱了
安装目前的状态，动力可以不动，或者顶天刷个1阶换个高流量风格
新手四件套轮胎轮毂刹车减震器早晚有折腾的可能
ET29的原厂设定对大号刹车的兼容性好一点
原厂升级刹车没啥不行的，总泵都推得动
而且都是原装位安装，不需要转接桥码和变动位置的刹车盘
有地方放轮子就准备两套轮毂，一套夏季胎一套冬季胎
减震器看需求，劈弯侧倾大了或者跳动太多就考虑折腾一下
限滑差速器这玩意很多人觉得没啥作用
但是极限状况就是保命用的，奥迪过弯肯定也推
有限滑差速器最起码保持一定抓地力
尽管不是完全锁住但是有一点脱困能力了
老款45应该是前后都能装，新款麦格纳后桥的就不需要了
xintaiyy 发表于 2024-2-15 15:55
a5车头短，感觉双门没有四门的好看
双门即正义[偷笑]
老婆的梦中情车，还是一个双门版