舒适取向全能公路车 Roubaix SL8
本帖最后由 nielshe 于 2024-3-22 21:36 编辑背景：公路车一直骑着一辆17款的Aeroad SLX气动车，各方面都很满意，够轻够硬够气动。但毕竟碟刹时代已经到来好几年了，有时候下香山防火道的时候还是会觉得有点点虚，28c的胎烂路的舒适性也确实差一些，另外也缺一辆适合走走长途的车。所以装辆新车的目标似乎也挺清晰的，性能损失少的的情况下尽可能舒适且适用性广的车。
过程：闪电Crux发布后的很长时间一度很想买，似乎是个很不错的兼容公路和烂路的车，但无奈54的sworks架子一直买不到。仔细思考后觉得这个车可能还真不是很适合自己。一方面，几何上还是偏激进了，上管很平（毕竟本质上是cx车），56可能会卡裆，54 stack又略小了点。另外，试骑了下，真装上30c左右胎的时候舒适性感觉并没什么很大区别。再者，为了竞赛和轻量化，几乎没有挂载点。当然，这不算什么大事，我走的长途也不太野，一个车架包一个大尾包基本就够了。也考虑过checkpoint slr之类的车型，因为各种原因没有选择。
直到鲁贝更新后，目标基本就确定了。最大兼容40c（所谓light gravel），future shock更新（之前总担心这东西闪电后面会取消不要了），三个水壶架位置、一个上管包安装位置、挡泥板安装孔。重量上future shock大概有400g出头的penalty（future shock 3.3实称386g，再加些小配件），但感觉400g获得相比普通大组公路显著更好的舒适性、可公路可瓜、相比crux之类显著好的气动性能、实用的安装孔，似乎是很划算的。之后又看到了刘版关于crux的分享，探讨了crux和鲁贝的选择后，更明确了目标。
然后又碰到了困难的买架子问题：我跟轮大想法类似，喜欢自己装车，所以除非整车配置比较满意，就只想买架子。问题是，鲁贝sworks的架子只有一个涂装，颜色实在是一言难尽，闪电的刀法也一贯精准，3.3的future shock除了sworks就只有pro级别。pro只有sram force的配置，又重，换red吧，red的新版又马上要出了，且不说fxxk sram的梗。忽然有一天，鱼上有车友拆卖pro的架子，且成色非常新，赶紧拿下。然后3天买齐配件，找了个周六就在家把车装了。
配置表和实称重量如下图，最后装完和计算的基本没什么误差，不带脚踏7.2x，带山地锁和一个水壶架（日常上山配置）7.5x kg。
骑行感受：
1）30c真空胎（60出头psi）+ future shock，舒适性真是绝了。香山破又陡的防火道、人行道、搓板路、井盖都很舒服，毕竟这些跟鲁贝大石头比什么都不是。但后面，坐管的减震效果并不怎么明显。
2）平路性能，骑行感受完全不输Aeroad，起步很快速度维持也挺不错的，是否新车心理加成就不知道了。这架子+vision 45sl的胖圈侧风影响很小（前几天北京5级风的时候作死出去骑来着），对比之下aeroad + roval clx50侧风会有点慌。
3）爬坡，34/34的齿比在经常爬的鬼笑石之类防火道陡坡上帮助很大，鲁贝的几何轴距不是很长、灵活性也蛮好的，感觉爬坡的感受跟普通爬坡车区别很小。另外，future shock 3.3可以有全开到锁止6档可调，试了几次后觉得全开就很好，完全没必要锁上。所以其实大家也可以省钱买expect之类的版本，因为3.2的future shock和3.3似乎只是差了可调。
4）gravel轮组和胎还没买，等试个长途再来反馈体验。初定搞个terra cl或者干脆便宜点scom voso aero之类的，胎准备前马牌terra trail 40c，后pathfinder pro 38c。
零件图与成品图：
Future shock
前叉比上一代宽了些
安装孔
胎容：官方说可以装38c pathfinder实际装terra clx上是40c宽，欧盟标准是还有6mm空间。估计后轮40c比较极限了，前拨可能会干涉，前轮估计42c问题不大。
vision新款的metron 45sl实际体验相当不错，米其林power cup TLR 30c貌似滚阻一流、湿地抓地力一流、耐用性貌似和车胎一样是短板。
日常路线摆拍...
颜色骚气[偷笑] 很好看 这个重量不错 如果车架是s-works也轻不了多少g hcbeck 发表于 2024-3-23 11:07
这个重量不错 如果车架是s-works也轻不了多少g
嗯，差不多100g，看漆水了。我这个不含金属件差不多940，sworks标称825g 有点像去喇叭沟的那条路 颜色真骚气啊哈哈 天气真不错呀 骚绿色，骚气而不失沉稳[傻笑] 这个绿色的看着是真骚啊. 同志们，怎么都觉得这颜色骚啊😂 请问落地多少钱~ 群主，链条的重量是不是准确？记得M9100是242克 qp6g3o 发表于 2024-3-25 11:56
群主，链条的重量是不是准确？记得M9100是242克
估计长度不一样吧。。。 漆水真漂亮，我还是七八年前的老鲁贝，越来越少骑了。 qp6g3o 发表于 2024-3-25 11:56
群主，链条的重量是不是准确？记得M9100是242克
有可能，链条带着包装塑料纸称的，而且是截之前 highfighter 发表于 2024-3-25 14:49
漆水真漂亮，我还是七八年前的老鲁贝，越来越少骑了。
老鲁贝到现在，感觉变化也不是很大。骑起来啊😝 nielshe 发表于 2024-3-25 16:01
老鲁贝到现在，感觉变化也不是很大。骑起来啊😝
变化挺大的，我是带zertz减震胶的那代架子
不过你说你担心future shock会不会没有了，哈哈，zertz不就没有了么 我没记错的花这个车架是Sworks，但是其他附件不是Sworks，所以车上就没有Sworks的logo
整车如果Sworks logo印车架上的话，那所有的配件都是sworks highfighter 发表于 2024-3-25 17:30
变化挺大的，我是带zertz减震胶的那代架子
不过你说你担心future shock会不会没有了，哈哈，zertz不就没 ...
哦，那个蛮老了，sl4还是sl5时代？
DeathStyle 发表于 2024-3-25 18:56
我没记错的花这个车架是Sworks，但是其他附件不是Sworks，所以车上就没有Sworks的logo
整车如果Sworks logo ...
闪电那刀工，这个pro，车架是10r不是12r，前叉和sworks一样、futureshock一样、坐管一样，把立不一样 nielshe 发表于 2024-3-25 19:02
闪电那刀工，这个pro，车架是10r不是12r，前叉和sworks一样、futureshock一样、坐管一样，把立不一样 ...
哦哦哦，那就是我记错了
反正我就记得华阳路闪电老板说这个车子跟Sworks就1个还是2个配件不一样
我已经决定了下一个车架是Roubaix Sworks SL8[偷笑] DeathStyle 发表于 2024-3-27 13:51
哦哦哦，那就是我记错了
反正我就记得华阳路闪电老板说这个车子跟Sworks就1个还是2个配件不一样
我已经决 ...
哈哈，sw车架已经到货了
去年发布前试骑了roubaix sl8，我也买了一台，这台车的速度比想象中的更快，即使在轻微颠簸路上，也可以减少操控上的精力分担，减少疲劳。我推荐roubaix和aethos高过TARMAC，毕竟大多数爱好者并不需要去比赛，反而好的舒适性能帮助他们去体验更长的旅程 刘影 发表于 2024-3-30 23:24
去年发布前试骑了roubaix sl8，我也买了一台，这台车的速度比想象中的更快，即使在轻微颠簸路上，也可以减 ...
握手握手，感谢刘兄。我也是跟你请教后，决心从crux转为roubaix的。刚买了terra clx和pathfinder，准备下周去试试轻度的gravel路线 nielshe 发表于 2024-3-25 10:39
同志们，怎么都觉得这颜色骚啊😂
骚的一B，和tarmac sl8 pro应该同样的绿漆水+new force套件[傻笑]
但闪电整车的价格，被戏称为韭菜绿[偷笑] 刘影 发表于 2024-3-30 23:24
去年发布前试骑了roubaix sl8，我也买了一台，这台车的速度比想象中的更快，即使在轻微颠簸路上，也可以减 ...
有机会搞一套roubaix sl8+35c 真空胎[偷笑] rihoo9 发表于 2024-4-11 17:47
骚的一B，和tarmac sl8 pro应该同样的绿漆水+new force套件
但闪电整车的价格，被戏称为韭菜绿 ...
嗯，这个暗标个人感觉比那个白标好看。不买整车，哈哈哈 nielshe 发表于 2024-4-11 20:29
嗯，这个暗标个人感觉比那个白标好看。不买整车，哈哈哈
鲁贝pro架子，如果是市售和tarmac sl8一样，买爆[偷笑] rihoo9 发表于 2024-4-11 20:48
鲁贝pro架子，如果是市售和tarmac sl8一样，买爆
嗯。闪电还是刀太狠。这架子单卖肯定是好太多了
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