我买的绿联那个大号的，尾包放个充电宝跟充气宝，再塞条内胎加工具刚好装满，下次考虑买个这个试试
我最后买了SILCA的大梁安装位的手动打气筒，反正给钛合金车用，挺和谐，不用的时候也是个装饰，但我希望永远不要在路上用到它
JJfeetoffguroud 发表于 2024-7-16 09:20
我最后买了SILCA的大梁安装位的手动打气筒，反正给钛合金车用，挺和谐，不用的时候也是个装饰，但我希望永 ...
手动的还是打起来太累了，当装饰倒是不错
气瓶最大的缺点就是没办法看压力。。。
拆开看看多大的缸，塑料还是金属。
晓evo 发表于 2024-7-16 09:55
手动的还是打起来太累了，当装饰倒是不错
其实还行，我之前其实已经用过一次了，只要一波无氧能力，尤其是最后那几下高胎压时候顶住一口气射进去就可以了
JJfeetoffguroud 发表于 2024-7-17 09:06
其实还行，我之前其实已经用过一次了，只要一波无氧能力，尤其是最后那几下高胎压时候顶住一口气射进去就 ...
我用纯手持的，最多能打60，图里那个雷音的，可以算是个落地气筒，也就七八十，都是最后累的要死。。。
[吃惊]把骑车当事业来做，这都有测评了，厉害，果然是温度高了，屁都烫一些[傻笑]
感觉实用性差了一些
末图中间那款我买了。 重量137g（带硅胶套、不带延长管），这个重量和两个雷音气瓶加气嘴的重量是一样的。
续航的确是提升了，但是更容易过热了。有次给车友打气2条胎，直接过热保护不工作了，还以为是没电了，回家一看还好多电[雷人]
用的真空胎，出门这个塞兜里，方便补气。
NameBTaken 发表于 2024-7-18 15:37
末图中间那款我买了。 重量137g（带硅胶套、不带延长管），这个重量和两个雷音气瓶加气嘴的重量是一样的。
...
看来就还是不能连续工作
as2 pro刚出没多久有屏显了，也能打120了
装备不少呢
炎夏 发表于 2024-7-13 10:31
小米那块充满能用多久？我是看上停不光能给自行车用，还能打充气床垫
小米那个最大毛病是不用放着会跑电。。。我基本上都是充满电放车里，等到要用的时候就完全没电了，一般也就两月
vlentinoBQ 发表于 2024-7-19 15:30
小米那个最大毛病是不用放着会跑电。。。我基本上都是充满电放车里，等到要用的时候就完全没电了，一般也 ...
这个应该是锂电池的通病，都有跑电现象，只是气泵这种用的间隔长，就更明显
小米那个问题是电池寿命，还好网上有换电池服务，这个东西不知道会不会也有类似的问题
本来想买小米的，后来看到个代工小米的N3买回来用用还行，有没有比小米快不知道充了6条胎了少一格电。
小米气泵最大的问题是充电的时候不能用， 特别是用来给汽车论坛补气应急的时候。
Coder 发表于 2024-7-19 21:20
小米那个问题是电池寿命，还好网上有换电池服务，这个东西不知道会不会也有类似的问题 ...
电池寿命都没法避免，电池本身的问题，大功率高热工况，都是不利于电池的
想买个博世或者牧田，但是开车十几年也没见到自己需要打气的时候。
晓evo 发表于 2024-7-20 11:53
电池寿命都没法避免，电池本身的问题，大功率高热工况，都是不利于电池的 ...
无意冒犯，之前小米那个我用了大概一两年电池就废了，感觉平均下来成本还是蛮高的。这个如果四百块钱的话，使用成本可能会更高。
感觉综合下来，似乎气瓶还是比较优的解
Coder 发表于 2024-7-21 14:05
无意冒犯，之前小米那个我用了大概一两年电池就废了，感觉平均下来成本还是蛮高的。这个如果四百块钱的话 ...
这个是使用场景不同了，像我日常都是大气筒，小米那个就出门的时候用，使用次数不多，就几年了还能用。如果只是用来扎胎补气，也不怕气瓶的话，那肯定是气瓶性价比高，如果是日常补气也用气瓶，就不太好用了，每次5块钱成本也不低的
晓evo 发表于 2024-7-19 16:42
这个应该是锂电池的通病，都有跑电现象，只是气泵这种用的间隔长，就更明显 ...
两个月满电跑光不正常了，我觉得是它的拔管就亮的开光设计有部件一直在低功耗用电导致的。