TCR小改定妆
本帖最后由 黑黑 于 2024-8-2 23:43 编辑作为新手入门车瑞豹super al与日后的破风架之间的提升过度阶段，
选择体验tcr不一定是最正确的选择，但应该不会是个错误的选择，“遇事不决TCR”。
恰逢十代上市，性价比较高的adv3等车期略长，非热门款adv1默认9折。
选整车是因为，30过后工作忙动手能力大不如前，放弃琢磨散件，偷个懒。
之后再自组就好好研究选件。
提车 漆水还行 至于昆山厂做工如何倒是无所谓
提车后骑个长宁绿道
外滩打卡
横跨浦西至外白渡桥
太仓天镜湖，此时觉得低框铝不好看，得换
第一次换心情件：思各异尾勾
天气热了以后基本在家骑台子黑练
目前itt25 争取itt30 本人不喜欢团骑夜骑 只有白天单飞一个选项
上锁 wahoo棒棒糖
锁鞋都挺丑的 大男人穿着裹脚小皮鞋的感觉
迪卡侬rcr稍微好点
wahoo锁踏轻 锁片重
做个fitting 了解自己孱弱的身体
做完带着数据订一体把，穷人随大流选大石
前伸增加，变宽，油管短了
又增加一笔换油管钱
锯几公分意思一下，舒适取向，sts腰不行
盈港东路莫莫大叔，认识的人应该不少吧
订了一个半月的轮子到了
很便宜，可惜花鼓不好听，以后还得是DT。不觉得voso lite ultimate值得等很久
再选一次可能选max自编，这个价位钢辐条可能是更合理的选择
随便买的mt800，简装看运气，还行不弯
装车，外胎沿用corsa next 28c
花纹也不好看
期间坐垫买了6个，这玩意儿看评测作用不大，只能挨个试屁缘
最后选了liv alacra sl，算是fleet sl的宽版，大腚人士的fleet sl
飞轮从原厂较重的11-36换成ut的11-30，放弃大飞、放弃kom设定，反正上海没山，小坡够用
原厂kmc链条真的吵，换m8100，激活hg+
定妆，图中所有称7.5kg，够用了不花钱再改了。
镜头50 1.2gm，用过几十支50mm了，这头养老除了重也没什么大问题。
几年来的第一个帖子，下一辆车再见
第一眼就觉得头管有些长[偷笑]
折腾的挺好，看着心里痒痒的[狂笑]
坐垫是否再向前移一下，视觉上不舒服[傻笑] tcr好评 50 1.2果然够劲[偷笑] 哈哈 我也是这个圈 当时装车的闪电门店正好有现货 所以直接用了花鼓确实不好听 而且不知道是不是品控问题 我这颗声音还是那种一阵一阵的，，， 这个价位这个配置，也不能有太多的要求了 碳轮一换，颜值起码提升两档~~~~ 红色很靓，可惜我没等到，排了个冷夜岚，我碳轮选的slr1 40框高，有点软，还得是上DT。入手后我也是碟刹换了mt800，换了碳轮，上了功率计 zonglikk 发表于 2024-8-3 20:02
哈哈 我也是这个圈 当时装车的闪电门店正好有现货 所以直接用了花鼓确实不好听 而且不知道是不是品控 ...
闪电门店还有铺这种货？不知道该说店老板上货随意呢，还是scom营销野... okwoniu 发表于 2024-8-3 20:57
红色很靓，可惜我没等到，排了个冷夜岚，我碳轮选的slr1 40框高，有点软，还得是上DT。入手后我也是碟刹换 ...
我个人觉得原厂slr有点鸡肋，不如给个不值钱的铝圈，自己选碳圈 ADV3都成空气车了。ADV3改到ADV1，我看了个帖子，只要6000块钱不到 魂动红,不错! ADV1能9折了？9折的话3就没那么香了 轮组一换，身价翻翻 遇事不决就TCR 经典的TCR，经典不衰
曾经觉得骑上tcr是目标，现在虽然保持性能，再买车还是想选超6了 性价比不错的选择 感谢分享，有点好看 楼主不夜骑么，坐垫尾灯增重多余了[怪脸] docketr 发表于 2024-8-3 23:36
ADV3都成空气车了。ADV3改到ADV1，我看了个帖子，只要6000块钱不到
以前是，现在套件也涨价了
十代adv1 都有9折了，9代adv 1车主好评 这代红色真好看，MAX家新换的默认花鼓也不好听，之前买的久裕听着还不错，被外卖撞坏了以后重买了新的，花鼓吵得脑子疼 好车子 zhiguo1989813 发表于 2024-8-5 08:38
以前是，现在套件也涨价了
也是哦~这套件涨的离谱
八万多块钱 真贵 红色骚气啊，我一开始心心念念也是想买TCR的，不过当时没货，后面买了坦克达 很靓啊喜欢喜欢 9代TCR帮顶。话说上海做fitting要多少钱 Zealot_Pro 发表于 2024-8-6 13:07
9代TCR帮顶。话说上海做fitting要多少钱
超级兔子799，其他的1680也有 改完重量称过吗 同款超级兔子fitting，遇事不决TCR基本不会错
页:
[1]
2