31451 发表于 2024-9-25 20:40
24款L9ultra路过，改天空了开一篇黑下理想
期待下，虽然我也是理想用户哈哈。但我这个人不是那种买了啥就维护啥的。
本帖最后由 taylor380 于 2024-9-27 09:11 编辑
抵债拿 发表于 2024-9-26 11:35
取决你坐6人机会有多大 平心而论 从空间上对比l7后排比L9体验好空间大 ...
L9的双腔空悬和行驶质感要比L7好,整体外观也会比较霸气协调.
理想行驶质感最好的应该是mega然后就是L9,我也很喜欢mega,但是我一个单身5坐车都足够了
我是本来想买L7max,但是试驾了以后不喜欢L7的空悬,买了L6max,
现在有些后悔想买L9u了.但是吧,北京开L6max停车我就头痛死了,而且已经被开门杀了
L9u买来就太费心太老神了.估计还没L6m开的顺手
想想等等看看以后理想纯电吧
老吴_W 发表于 2024-9-26 22:20
怎么哪都有智驾二极管啊？你爱就爱呗，不买智驾还要被你贬低，老子也不爱用智驾，看智驾开车的跟傻子一样 ...
额,不用这么激烈
最近理想ADMAX的智驾更新很频繁,很多ADPRO的车主就酸,为啥不给他们更新巴拉巴拉的一大堆
其实智驾这东西是个辅助,对我来说就是要不堵车慢慢悠悠的时候用,要不顺畅的时候用.
平时复杂道路交通情况下我是不用的
但是堵车跟车真的很省心,这个其实没必要去贬低
喜欢就用,不喜欢就不用,爱买不买对吧
但是我觉得未来智驾应该也是趋势,新车或多或少都会有
按需就可以
taylor380 发表于 2024-9-27 09:10
L9的双腔空悬和行驶质感要比L7好,整体外观也会比较霸气协调.
理想行驶质感最好的应该是mega然后就是L9,我 ...
极氪7x单电机长续航空悬cdc加后排舒适套装也就27续航780北京。。。。。。算我没说
领克09emp
vicary27 发表于 2024-9-26 23:07
我也觉得智驾开车跟个傻子一样，开在路上浪费时间，等于浪费生命......本来路上开车墨迹的车就越来越多， ...
为啥会浪费时间,堵车的时候大家都慢慢挪,那智驾省心省力也不浪费时间,反而解放双脚,省心省力
高速NOA现在比较稳了,也不会浪费时间
复杂路况下我到时候觉得NOA还是慎重,确实会出现犹豫的时候,但是没必要一竿子打死.体验过真的还是不错的.
而且理想的max也不贵,也不用按月交钱,其实性价比不错.
“反正不用朝九晚五上班”暴击
你的这两台，真像我的梦中的车一样，可惜一部都没了，慢慢换吧
本帖最后由 抵债拿 于 2024-9-27 09:37 编辑
taylor380 发表于 2024-9-27 09:16
为啥会浪费时间,堵车的时候大家都慢慢挪,那智驾省心省力也不浪费时间,反而解放双脚,省心省力
高速NOA现在 ...
L2 +辅助驾驶就能解决的问题何必搞的那么复杂 更何况在堵车时人车共驾才是合理的过度让人大脑放空才是最危险的
与其花钱当白鼠不如等到国家彻底l3 合法
来，我来个异端，当纯油车开，家里没充电桩，公司懒得充[失望]
taylor380 发表于 2024-9-27 09:16
为啥会浪费时间,堵车的时候大家都慢慢挪,那智驾省心省力也不浪费时间,反而解放双脚,省心省力
高速NOA现在 ...
我是肯定了高速路况的NOA的呀，堵车我一个人开车也会用用LCC
但我基本很少早晚高峰期出门，大多数情况下我开车出去都不会遇到上下班堵车
正常路况下，我自己开车能避免掉很多在路上并排慢慢游的车，我要等着它自己智驾，很多我遇到的那种情况下，它根本不会去连续变道主动超车，只能跟着别人屁股后面开，但凡超过去了前面全是空的，这种情况我完全不需要它
这你可能就会说了，我属于路上那种嗖嗖嗖的变道的司机对吧，没错我就是不想在路上浪费时间，有时候看到前面几台车慢慢开，再往前全是空的，还是绿灯，我就必须超过去加速，感觉那些在路上慢慢游的司机就是在浪费生命
我还年轻，时间要用来享受生活的美好，而不是浪费在马路上开车。
老吴_W 发表于 2024-9-26 22:20
怎么哪都有智驾二极管啊？你爱就爱呗，不买智驾还要被你贬低，老子也不爱用智驾，看智驾开车的跟傻子一样 ...
建议和必须你搞明白了吗？
我表达的意思
楼主是一个会买理想的人，说明他并不是一个拒绝新势力新技术方式的人
所以建议他一步到位把配置也拉满了，max版本留下智架可能性
这种对智架往死里喷的态度，和当初各种喷理想吹BBA的人有什么区别呢？
vicary27 发表于 2024-9-24 23:04
我不吃槟榔的呀哈哈哈 作为土生土长的长沙伢子 我竟从小就不喜欢那股味道 说出去谁信… ...
不恰好咧~~~戒都戒不掉
本帖最后由 taylor380 于 2024-9-27 13:04 编辑
vicary27 发表于 2024-9-27 10:29
我是肯定了高速路况的NOA的呀，堵车我一个人开车也会用用LCC
但我基本很少早晚高峰期出门，大多数情况下 ...
对于我来说，上下班总有一段高速会非常慢的蠕行，这种情况下用NOA很爽。但是你说的那种需要穿插走位的，我也不会用NOA，我也觉得他墨迹。。。
但是，考虑理想这个NOA也不贵，也不用订阅。还是ok的我觉得。。。
而且理想这个冰箱和noa是绑定的，我想要冰箱也只能买max版本。
另外，雨雾天气，有激光雷达这种就当多个安全保障吧。。。
万一以后理想AEB之类的越做越好呢
到底能不能坐6个人
sgat 发表于 2024-9-27 13:24
到底能不能坐6个人
当然能坐6个人，第二排空间宽裕的情况下，第三排还能舒适的坐2个175以内的人
第三排不坐人的情况下，第二排俩座位可宽敞可舒服了
2020年3月份的one车主帮顶
强烈建议理想把车顶行李架加上。
羡慕大佬不用朝九晚五上班，牛马过来围观
浮云仔仔 发表于 2024-9-27 16:42
羡慕大佬不用朝九晚五上班，牛马过来围观
因为我是朝九晚三上班[狂笑]
我得说它确实超出了我的预期
感谢分享！
westbobo 发表于 2024-9-27 11:14
建议和必须你搞明白了吗？
我表达的意思
楼主是一个会买理想的人，说明他并不是一个拒绝新势力新技术方式 ...
“拒绝智架就和拒绝L9作为家用车很优秀一样”
一辆车带不带智驾跟它是不是一辆好的家用车有毛线关系？智驾能帮我扶老人上车？能帮我折婴儿车？车子空间大乘坐舒适又关智驾屁事？拥抱新势力不代表就要拥抱全部，即便是bba也不是什么都好。
一张智驾的饼你爱吃就吃，用不着按着别人的头说赶紧吃，不吃等着饿死。死命吹最后就跟草老师一样变成一个笑话
taylor380 发表于 2024-9-27 09:14
额,不用这么激烈
最近理想ADMAX的智驾更新很频繁,很多ADPRO的车主就酸,为啥不给他们更新巴拉巴拉的一大堆 ...
我是不理解一部分新势力车主，车作为一个关乎安全的交通工具，一味追求新有什么用，就像Vista和win11，刚开始bug多得一逼，又有谁会把生产力主机更新最新的系统，最新的软件呢？不都是等真正稳定才会去过渡。那些拥护智驾的车主，把车当数码产品看，一味追求智驾有什么用？国内这些车企能把底盘调好的有几个？调不好底盘就直接怼空悬，一辆车的核心应该是好开，好用，好坐，安全，而智驾也只能算个小功能而已，有没有它都不影响一辆车的好坏。
开理想的感觉喜欢在路上违章，我不是针对楼主，而是路上看到的太多这样的现象。
这个颜色还真绿啊……
试过，跟第一代es8感觉非常像，就像是开大船，但是没想到有人喜欢这种调教[流汗][流汗]，蔚来的es8第三次OTA之后驾驶感受就好多了，电车乘客还是容易晕车，现在蔚来的iss效果非常明显，试过了就离不开了
sunho 发表于 2024-9-27 21:23
试过，跟第一代es8感觉非常像，就像是开大船，但是没想到有人喜欢这种调教，蔚来的es8第三次OTA之后驾驶感 ...
悬挂和驾驶模式全开舒适模式，乘客坐着的体验感是真的舒服，静音、线性、柔顺，开起来也是挺舒适
怎么说呢，说操控吧，我有阿尔法罗密欧，说运动行政吧我有XJL，经常开和坐的还有朋友的总裁、揽胜和卡宴，综合体验，L9这么一台大号家用车的驾驶感受总体是非常棒的，至于乘坐那真的不用多说，一坐一个舒服
我把动能回收关到最小了，然后全开舒适模式。
pan2013 发表于 2024-9-27 20:44
这个颜色还真绿啊……
是吧 绿油油，哈哈我还有台车也准备选个绿色的改色膜去贴了，希望又好看又跟这两台绿不那么一样[偷笑]
理想卖得好不是没道理，真的是奶爸车首选
L9家用真心是好
一个SUV，二排和三排可以爆一些MPV了