迈凯伦发布新旗舰超跑W1,搭载4.0T V8混合动力,200万英镑起售
2024年10月6日,迈凯伦旗下全新超跑——迈凯伦W1正式发布,新车将接替迈凯伦P1成为该品牌新一代旗舰级超跑。迈凯伦之所以选择在10月6日发布这款新车,是因为这一天恰逢车手埃默森·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi) 为迈凯伦夺得首个F1车手和制造商世界冠军头衔的50周年纪念日。据悉,新车全球限量发售399辆,并且在新车发布前所有车辆就已经全部预订完毕。迈凯伦W1在英国市场的起售价约为200万英镑(约合人民币1840万元)。从外观来看,迈凯伦W1车头宽大且低矮,修长的大灯组造型犀利,车头下方是造型夸张的空气动力学套件,车头的主动式扰流翼片由两个电机驱动,能够实现弧形摆动,从而在车身前部形成一个贯穿式通道,以进一步提升空气动力学表现。新车配备迈凯伦Anhedral鸥翼车门,可以说是非常吸睛。
车身侧面,迈凯伦W1搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱,整车线条充满了蓄势待发的气势。双五辐轮圈造型非常炫酷,前刹车配备6活塞卡钳,后刹车配备4活塞卡钳,两者均采用锻造单体设计。作为一款中置发动机的车型,迈凯伦W1车身后部拥有大尺寸的进气口,弯月形的造型则与迈凯伦的品牌LOGO相互呼应。
在车辆尾部,迈凯伦W1采用了大尺寸的后扩散器和主动式长尾扰流板,该扰流板可由车体向后延伸达300毫米,整车下压力高达1000公斤。此外,迈凯伦W1还配备了迈凯伦第三代赛道主动式底盘控制(RCC III)悬架系统和液压高性能转向系统,可提供出色的操控性能以及精准的反馈。
内饰方面,迈凯伦W1配备了赛车风格的平底式方向盘,并融入了换挡指示灯;当发动机转速接近9200转/分钟时,该指示灯会立即点亮。此外,迈凯伦W1车内与时俱进地搭载了全液晶仪表盘和8英寸的纵置中控屏,支持Apple CarPlay。
迈凯伦W1搭载了赛车风格的桶形座椅,宽大的侧翼能够在激烈驾驶时为驾驶者提供充足的侧向支撑。车辆在座椅之间设有一个杯架储物区域,在扶手后方还提供有一个小件物品的存放空间。除此之外,迈凯伦W1还在座椅后方设计了一个行李存放架,只需将头枕向前移动并折叠放平,便可轻松地装载物品。
动力方面,迈凯伦W1搭载一套4.0T V8混合动力系统,综合功率1275马力,峰值扭矩1340牛·米。其中,4.0T V8发动机拥有928马力的最大功率,电机的最大功率为347马力,传动系统匹配8速双离合变速箱。车辆采用后驱布局,纯电模式下可行驶2公里。值得一提的是,新车拥有迈凯伦赛道模式,0-100公里/小时加速时间仅2.7秒,0-200公里/小时加速时间也仅需要5.8秒,0-300公里/小时加速时间不到12.7秒,最高车速可达350km/h。
https://it.sohu.com/a/814264208_430526 仰望u9 还没开卖,就预定完了,厉害 纯电可行2公里...0-200只需5.8秒..这电池对加速应该作用不大吧...什么时候国产做这种车..价格在200 RMB 本帖最后由 mj_majun 于 2024-10-8 15:02 编辑
车子还可以,10张彩票也已经打好,就等明天开奖了[偷笑] 前两天看一个视频电车和迈凯伦比速度,电车跑起来,迈凯伦连电车尾灯都看不到。
发动机已经弱到这个地步了吗? 这内饰好像pitaka的手机壳啊 想起以前极飞里的F1 好帅喔![可爱]希望能在GTA中开上这辆 昰昰暃暃 发表于 2024-10-8 15:22
前两天看一个视频电车和迈凯伦比速度,电车跑起来,迈凯伦连电车尾灯都看不到。
发动机已经弱到这个地步了 ...
取向不太一样
这车就是轻量的赛道车,为了轻量连四驱都不给。2驱是牺牲0—100加速的。但是高速下的加速和弯角会比较好
电车那些,就是类似原来美式大马力暴力车,0速度加速无敌 超跑混动化指日可待,说实话,没想到内燃机这么拉跨 昰昰暃暃 发表于 2024-10-8 15:22
前两天看一个视频电车和迈凯伦比速度,电车跑起来,迈凯伦连电车尾灯都看不到。
发动机已经弱到这个地步了 ...
要是比直线,战斗机不上电磁弹射也比不过吧 真是感慨,幸亏我们有电车。
本帖最后由 Laferrari 于 2024-10-8 18:19 编辑
哩健 发表于 2024-10-8 14:56
纯电可行2公里...0-200只需5.8秒..这电池对加速应该作用不大吧...什么时候国产做这种车..价格在200 RMB ...
非常大,可以弥补内燃机在起步阶段扭矩不足的缺点,这种电池类型应该是快充快放的 确认过眼神,是我一辈子都买不起的车。。。 这个只能游戏里见了。。 限速350,跑不过复兴号,弃之[偷笑] 只要是豪车跑车评论一定有懂王 以前比拉货 现在比电车 昰昰暃暃 发表于 2024-10-8 15:22
前两天看一个视频电车和迈凯伦比速度,电车跑起来,迈凯伦连电车尾灯都看不到。
发动机已经弱到这个地步了 ...
电车只是直线起步快,普通人驾驶的速度区间感觉很明显,但是重量太重有弯道就歇菜,100公里后段加速不行,所以对于跑车和赛车来说轻混动是最好的。 要不起,过![偷笑][偷笑][偷笑]
看上去还是不错的。 纯电可行2公里... 目测本站一辆也没 支持Apple CarPlay[晕倒]这是和我的车主要的共同点 除了消耗油更快之外 ,想不出有啥用 昰昰暃暃 发表于 2024-10-8 15:22
前两天看一个视频电车和迈凯伦比速度,电车跑起来,迈凯伦连电车尾灯都看不到。
发动机已经弱到这个地步了 ...
很多年以前就这么弱了。 真没P1好看 设计上应该是有AI的参与了,理论很好,实际“天地本不全”,P1更殿堂了 libfire2002 发表于 2024-10-8 14:48
还没开卖,就预定完了,厉害
还不是开卖,而是“新车发布前所”,有车辆就已经全部预订完毕。
我觉得其实完全没有必要发布了。 迈凯伦,只需要坚持两件事情,改变一件事情:
1、坚持蝴蝶门+敞篷;
2、坚持比牛马更科幻的风格;
3、品控超过牛马(用稳定老技术)
这台涡轮机突破9000转了?啥技术?鸥翼门?对品控这么自信?
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