路过机坪 之 国产大飞机C919
中国商飞C919、COMAC C919,是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机 ,设计定位是150座级单通道窄体机,目前全球这一级别主流机型是欧洲空客A320系列和美国波音737系列。C919于2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。 2022年12月9日,C919首架飞机交付中国东方航空。2024年8月29日,中国商飞向中国国际航空公司、中国南方航空公司同时各交付了一架C919,开启了中国3大航司都参与运营国产大飞机的新局面 本帖最后由 注册名已被使用 于 2024-10-9 09:52 编辑南航首架C919飞机,注册号B-919J,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱
目前南航每天使用919运营广-杭-广、广-沪-广航线。欢迎各位来打卡体验国产大飞机[恶魔]
楼主好厉害啊 Wolverine 发表于 2024-10-9 00:13
楼主好厉害啊
多谢支持![恶魔] 高清大图,养眼啊,感谢楼主分享。
国产大飞机,加油!争取早日拿到全球适航证。 12月份去体验一把 漂亮!!! 9.1 有幸在白云机场T2 遇到 漂亮,厉害 帅气! C919什么时候拿的适航证? 争取早日拿到全球适航证。 国内希望遍地开花,同时走出国门,就厉害了。 [傻笑]好奇一下,飞机轮胎多少钱一条啊? hidedu 发表于 2024-10-9 08:48
这玩意儿什么是咱们自己的?什么是外国提供的?
目前这个问题不重要。我们掌握了自主设计和整合的能力,已经很牛逼。后面再慢慢不全自主率,一步一脚印 hidedu 发表于 2024-10-9 08:48
这玩意儿什么是咱们自己的?什么是外国提供的?
要全部用国产件也不是不行,运20就是很好的例子。商飞全球采购,也是为了能把整机卖到全球。 坐过,很好,有机会还坐
至于欧美适航证,它们越是卡着不发,越说明真的怕了 这么近距离的看到了很多919的细节,起落架,机身,国家的骄傲,大飞机启航之做,开天辟地,启下承上,扬帆起航。让国产飞机代替成为新常态,让飞机走出国门,像高铁一样技术,epc总包出口。 CHH 果然什么大佬都有 总抱有幻想,又踩了好些大坑,没有举国体制推进,没有今天和未来 太帅了!
还在阴阳国产干线客机没必要的,可以看下庞巴迪的故事[偷笑] 注册号是B-919J?还是C-919J?
图片和文字描述不一样??? 眼训 发表于 2024-10-9 08:37
9.1 有幸在白云机场T2 遇到
右下角这个可能就是楼主[偷笑]
这么多细节高清图! 厉害了![喜欢] 的确是不错的 空姐感觉都要漂亮一些。 东航成都飞上海的已经体验过一把了