女乜 发表于 2024-10-23 09:07
开过同事的瑞虎9，动力底盘很赞，隔音也很好。内饰套奔驰的，车机系统很致命，莫名各种BUG。 ...
我倒是没遇到车机bug，只遇到车机半成品🤭
看完之后还是开开我的雅阁王混动吧，也差不多6年了，试了一些车，感觉都做不到雅阁王混动的刹车脚感和滑行感觉
一路潜水 发表于 2024-10-23 09:45
看完之后还是开开我的雅阁王混动吧，也差不多6年了，试了一些车，感觉都做不到雅阁王混动的刹车脚感和滑行 ...
我思铂睿混动的刹车和滑行真的调的好。目前我瑶光就是回收力度略大了点，不过也省得我踩刹车，然后给油窜了点，当然这个和动力有关系，我以前觉得我爸q70给油窜，现在我已经觉得q70加速平滑了，因为没动力。。。
hxyhys 发表于 2024-10-22 11:46
品牌祛魅还是很困难的，可能需要一代人吧。对我而言，bba能给我的实在太少了，甚至不如雷车。。。 ...
那还是得感谢BBA，加速了这个过程。
同价位跟国产一比。。。。卖的都是啥破玩意儿。。。
westbobo 发表于 2024-10-23 10:42
那还是得感谢BBA，加速了这个过程。
同价位跟国产一比。。。。卖的都是啥破玩意儿。。。 ...
毕竟现在30多的国产高端真的给的太多了。
好车啊~ 星途的驾控还是刚刚的
现在买车真的很幸福。感谢祖国工业化进程。👍
hxyhys 发表于 2024-10-21 21:05
这估计吹牛成分大点。实际应该是26年试产的固态电池，但是奇瑞研发周期比其他国产牌子慢，估计还是比亚迪 ...
固态电池几年前就有了，就是一直没有商业化量产，不知道什么原因。
能量密度大，更安全。
看了固态电池的实验，有点看不上三元锂了。。。
hxyhys 发表于 2024-10-23 07:20
我开惯混动，纯油完全不考虑了，哪怕有电池包，大不了烧了再换车嘛。。。现在开我爸的油车，就感觉油门像 ...
三元锂一旦起火，火势起来的太快了，而且没东西能灭火，我有点怕~
要么等固态电池，要么就燃油车。
现在开一辆2.4的自吸，要是买2.0T，自我感觉动力已经上了一个大台阶了
[傻笑]
好车，楼主有眼光，而且清楚自己想要什么。奇瑞的造车底子还是可以的，比较一众的新势力，简直吊打。另外智驾这块以后只能看鸿蒙了，各种buff叠加啊[偷笑]
duke2015 发表于 2024-10-23 21:54
三元锂一旦起火，火势起来的太快了，而且没东西能灭火，我有点怕~
要么等固态电池，要么就燃油车。
我毕竟已经开了7年混动，之前也是锂电，再开回油车一是觉得油耗高，二是动力平顺性没混动好，所以同价位基本不会选油车了。
ali想去旅游 发表于 2024-10-24 04:19
好车，楼主有眼光，而且清楚自己想要什么。奇瑞的造车底子还是可以的，比较一众的新势力，简直吊打。另外智 ...
智界如果有增程或者插混的话，那就挺圆满了。
国产越来越有意思了
hxyhys 发表于 2024-10-21 08:39
估计不会收回来了，目前星途已经定位高端，又有星纪元系列充当旗舰，没必要再弄一个观致了。而且奇瑞国内 ...
奇瑞和奇瑞新能源，记得当年都卖给青岛五道口了。等于是现在奇瑞和星途是两个独立运营的了，原来奇瑞那些子品牌，基本都归属星途旗下了。从宣传口径也能看出来，两者在保持一定的距离感，但又完全分不开，互相车型还挺乱。
上次看楚少拆车那个，星途还是哪个，然后哪吒、宋L DMi 三个车型对比，星途的底盘，连中间传动轴的凸起都没取消，就那么放在电池上面，关键里面就两根细管，整个空荡荡的凸起。
jiano 发表于 2024-10-25 11:41
奇瑞和奇瑞新能源，记得当年都卖给青岛五道口了。等于是现在奇瑞和星途是两个独立运营的了，原来奇瑞那些 ...
因为瑶光是油点通用平台，油车有四驱需要传动轴，说难听点就是油改电，只是油车设计时候考虑到插混的所有布局，但是毕竟还要兼容纯油方案。
hxyhys 发表于 2024-10-25 11:43
因为瑶光是油点通用平台，油车有四驱需要传动轴，说难听点就是油改电，只是油车设计时候考虑到插混的所有 ...
其实底盘兼容没问题，但是本来装电池就需要更改底盘，那个凸起改平还能节约不少东西，捎带手就改了，这奇瑞&星途，现在的实力究竟有多弱。记得以前奇瑞实力那么强，现在咋就弱成这样了，包括一众新车型，感觉就是瑞虎、瑞虎plus、瑞虎plus plus，除了尺寸略有变化，外观几乎都没啥太大改动。
其他的不管是车机还是整个动力系统，都是进化极其缓慢。
jiano 发表于 2024-10-25 11:48
其实底盘兼容没问题，但是本来装电池就需要更改底盘，那个凸起改平还能节约不少东西，捎带手就改了，这奇 ...
奇瑞平台化也就这几年的事，之前没啥平台化概念，现在是t2x t1x e0x这几个平台，总平台数也不多，至于研发进度，自然比比亚迪慢的多，这个和员工数量和企业性质也有关系。比亚迪是更早放弃纯油平台，所以后续车的设计明显很符合插混的空间需求，但到目前为止，也没有完全替换掉油改电的车型，比如汉，宋plus和pro，唐。直到汉l和唐l上市，才算是全部插混平台布局完毕。
hxyhys 发表于 2024-10-25 11:54
奇瑞平台化也就这几年的事，之前没啥平台化概念，现在是t2x t1x e0x这几个平台，总平台数也不多，至于研 ...
笛子已经换了玩法了，各种老车型外壳唤醒，但底盘实际早都魔改的跟老车型没关系了，而且每次小改款都在魔改底盘，所以混动底盘已经打磨的非常到位了。
借用老款的外壳，省去了大笔外壳冲压模具的成本，所有模具中，就外观件的模具成本最高，底盘冲压件的成本是最低的，因为可以允许有一定的压痕和模具磨损。
奇瑞这个，感觉只要是改款只改外壳，底盘几乎不怎么动。
jiano 发表于 2024-10-25 12:36
笛子已经换了玩法了，各种老车型外壳唤醒，但底盘实际早都魔改的跟老车型没关系了，而且每次小改款都在魔 ...
从车型战略来说，比亚迪已经不玩车海战术了，奇瑞还差点。但和长城吉利比，也还行。
写得很细的文章。同样思铂睿车主，不知道换什么车。
还是建议星纪元ET
慕容小白 发表于 2024-10-26 08:40
还是建议星纪元ET
如果对车尺寸大点没问题，那的确et好得多。
hxyhys 发表于 2024-10-24 07:07
我毕竟已经开了7年混动，之前也是锂电，再开回油车一是觉得油耗高，二是动力平顺性没混动好，所以同价位 ...
开的什么车呀？我就担心安全问题，油耗高一点低一点问题不大
duke2015 发表于 2024-10-26 14:31
开的什么车呀？我就担心安全问题，油耗高一点低一点问题不大
原来是本田思铂睿，9代雅阁魔改车。
游戏人间 发表于 2024-10-21 08:08
高端的观致被奇瑞给搞砸了，不知道以后还会不会收回来，观致好好搞一下作为奇瑞高端绝对可以跟BBA一战。 ...
看到你说的我差点崩了。16年买的观3，现在都卖不出去[困惑][流泪]
虽然没什么问题。。。。。
最近纠结看不看25款唐DMI~~
奇瑞 国产车系 绝对算得上是一台 好质量的车。
crazypp 发表于 2024-10-27 09:32
最近纠结看不看25款唐DMI~~
25款目前只有前驱，虽然够用，但是suv还是四驱比较到位。
现在我不排除选择国产车，只要价位合适一切都不是事。
Snail99 发表于 2024-10-27 17:53
现在我不排除选择国产车，只要价位合适一切都不是事。
以前同档次同配置，国产绿牌比合资蓝牌便宜10w，现在差距缩小到5w内了。不过有些配置合资给不了