智能温馨的移动小房子 广汽传祺E8+提车有感
本帖最后由 某人的马甲 于 2024-11-18 15:29 编辑朋友没号，帮他发这篇感受[可爱]
今年汽车价格战打的如火如荼，各方势力激战正酣，细分市场被填满，冰箱彩电大沙发都要成为标配，顺应当下的AI时代各个品牌的智能车机也已经成为重要卖点在宣传。甚至打个网约车有时都在感叹电视之大，科技含量之高，最后下车你连怎么开门都不知道的时候，我看着自己的老咕噜棒子座驾黯然神伤。
不过这不家里添了新丁，家里原来主打动力和操控的这位老伙计的空间瞬间变得捉襟见肘，放个婴儿车几乎就占满了整个后备箱。国家出台新能源补贴，各方车企大大价格战，家里添了位小天使，天时地利人和，这不就萌生了换车的念头。由于对空间的需求在SUV和MPV里面精挑细选之后选择了最新上市的传祺E8+，已经开了有一个多月，感受十分不错，在这里分享一些感受。
在换车前其实对买什么样的驱动形式还是很纠结的，纯油车，纯电车，插电混动，油电混动，增程式。最后在被E8+的各个方面打动之后只能在油混和插混之间选择，那我毫不犹豫的选择了更符合现在潮流的插电混动版本，想的是既可以依然可以使用最靠谱的汽油，还能在可以充电的时候使用清洁能源。
可是事实却是，我现在变成了抖音段子里的那种人，如果没电了去哪里都想找地方充电去。因为用电真爽啊！目前开了1000多公里传祺E8+了，提车出来加满的油到现在续航里程依然还有300多公里！
主要是用电真便宜，用车成本相对油车下降很多，我们来算一笔账。我在加满油的时候加了48.85升，360元。现在跑了1026公里，期间再没加过油，现在邮箱还有将近半箱油，剩余里程343公里，充电一共花费175.54元，我们就按照之前的油也跑了343公里来算，合下来0.25元每公里。而且还是在我没有充电桩，都是商用充电站充电的情况下。如果有家用充电站那成本会再下降，省钱的感觉真的很爽。
续航方面，因为三元锂电池据说过充和过放会对电池产生影响，所以我设置的充电SOC设置到了95%，实际续航大概是不到110公里，在城市内通勤，甚至周末去郊游都够用了。这里给传祺点个赞，自由切换WLTC和CLTC模式，CLTC模式的剩余里程真的非常准确，下图里面行驶了10.8公里，实际掉电10公里。导航的公里数和表显消耗的公里数几乎没有误差。
接下来聊聊传祺E8+的车机，搭载的高通8155芯片，系统整体反应迅速顺畅，用起来不会有卡顿的感受。它系统里面比较有特色的是它预设了一些场景供你选择。
我的场景就更加有趣了，你可以自己设定触发条件，在条件触发后可以设置后续触发的指令，比如我就把打开右侧侧滑门后的指令设置成欢迎诺诺（家里的娃）小公主并且延迟三秒触发，给娃点仪式感。
只要有想象力，和有趣的想法，都可以自己设置触发条件和要执行的指令。
除了上述这些它还提供了一些特别的情景模式。
比如想在车上睡会儿进入小憩模式就可以帮你上个闹钟。
你想放松一下听点自然之声或者你喜欢环境的声音，也有不少选择，也支持自定义环境声。
上面这些并不是必需配置，但是E8+自带的L2自动驾驶级别的自动驾驶还是实打实的让开车变的更轻松，同时它也非常靠谱，识别周围车辆很快也很准，自行车，摩托车，还是大卡车它都能准确显示出来，在高速或者环路上开着它能够解放你的手和脚（还是需要扶一下方向盘，不然会提示），还是相当舒服。
另外还有很多主动安全配置，比如并线辅助提醒、盲区检测等。
其他配置比如前后雷达、360影像，只要你能想到的基本它都有。
传祺的语音助手十分令我惊喜，我现在基本上很多命令都已经开始使用语音来操控了，唤起语音助手的频率比手机助手都要高得多得多。
广汽传祺的语音唤醒叫小祺，支持自定义，反应迅速，不管是导航，播放歌曲，开窗，空调，等等都能迅速执行。E8+的语音唤醒还能够准确的判断语音命令来自于主驾副驾或者是后排，并且每个指令的权限还并不相同，比如有些会影响到车辆安全的指令只能够主驾驶发出，这点超出我的预料，非常用心，保障了全车人员的安全。
但是美中不足的是，貌似这个小祺没啥情趣，不能像Siri等已经诞生很久的智能助手一样跟你逗闷子，你说点它不会的就变成哑巴了，小祺目前还只是个名副其实的工具人。
最后再来说说舒适性，作为一辆MPV来说舒适性肯定是直接拉满了。冰箱彩电大沙发一个不少，一个人待在车里现在也能成为一种享受。
空间方面它的第三排可以收起并且做到纯平的后备箱，并且在收起第三排后第二排可以成为大四座的模式。
这个大四座后排空间可以有多大呢？我甚至可以在前面放个小桌子，也可以铺上地毯让孩子在上面溜达玩耍。
第二排座椅的横移功能也非常人性，在不需要第三排的时候可以把后排两个座椅几乎并到一起，这样给孩子换尿布就很轻松。跟孩子一起在车里休息的时候也可以很近距离的照顾到。这可比现在火热的航空座椅来的实用的多。
E8的定位是中型MPV，但是第三排的座椅也并不是摆设，相反第三排坐起来的舒适度甚至超过了我试过的一些中大型MPV，例如塞纳/格瑞维亚。我186的身高这俩车真的太矮了，第二排第三排都有种坐小板凳的感觉，并不舒适。
虽然车子尺寸不到5米，但是储物空间还是非常够用的，我们一家七口一起出发后备箱轻松放下一辆轮椅一个婴儿车。
在4座模式我甚至直接把一辆L码的公路自行车，一个婴儿车，还有一个能够让汽车可以在尾部放置自行车的架子。换了传祺E8+我觉得我再也不用担心出门骑行自行车放不下的问题了。
最后还要表扬一下广汽传祺吹嘘全球首创的壁灯，不管是不是首创，这个壁灯的温馨感觉确实是所有坐过我车的朋友都教授称赞的。它既是侧滑门的拉手和开关，也是一个暖色调的柔光灯，确实十分有氛围感，在晚上感觉非常温馨。
做个总结，开了一个多月一千多公里，目前对传祺E8+这个车还是非常满意的，冰箱彩电大沙发用着确实带劲，跟手机一样流畅的车机科技感也确实很强。E8+真的像是一个智能温馨的小房子，可以开着它带着娃去看看祖国大好河山。相对于之前的老伙计，换完车真的像是进步了一个时代，最后期待国产车能越做越好。
传祺应该做一个大型MPV 感谢分享！~ gqd 发表于 2024-11-15 22:47
传祺应该做一个大型MPV
传祺有E9吧。 一直在想要5米尺寸，第三排可以下沉，100度电池的纯电MPV，价格在20出头。今年不知道有没有希望。比亚迪夏看来全系DMI了，小米的MPV就怕还按5.3设计，太大了。 如果坐满7口人，后备箱还是有点尴尬，遛娃神器一放几乎没有其他空间了 缺点一点没说，是不是有点... 感谢分享！
但是主观感觉行文风格有点软[恶魔] 挺好，就是不太商务，家用足够了 家用足够了 传祺E8驾驶感受和奥德赛相似度80% 这空间确实可以 去年杭州首批车主 哈哈。羡慕E8+的配置
我买的早少很多配置
目前刚好开了一年 非常满意 缺点最好也说一说。
目前来说，是唯一一辆让我觉得能替换奥德赛的车。 octan 发表于 2024-11-16 14:47
缺点最好也说一说。
目前来说，是唯一一辆让我觉得能替换奥德赛的车。
目前E8+的配置很可以。我当时买的时候少很多配置。byd刚出来的夏可以看看价格，我一年开下来感觉不错 感觉这个智能场景挺有意思的 感觉会有很多有意思的设定来符合家用MPV~ qp6g3o 发表于 2024-11-16 09:18
缺点一点没说，是不是有点...
[偷笑]最近有不少这种类似的帖子，蛋定~之家的更昕乐有出过一期这车的缺点然后被下架了[恶魔] 好车~~ 不充电当油车开的话，或者纯油跑长途，油耗能到多少？ LZ没说我来补一下吧，这车千万不要激烈驾驶，并线快一点都有要翻车的感觉，跟现在的6座SUV差距极大，虽然叫E8但是舒适度跟M8天差地别，相比之下二排座椅又窄又硬，没有电滑门需求都不用提理想，eπ008完爆他 看过实车内饰差点意思，第三排头枕和后尾门太近有点担心追尾安全性，还有就是后备箱表现太差和大七座SUV拉不开差距，价位确实便宜 一直观望这个车，四儿子打电话约看车约几次了，就看过一次E8，想等等比亚迪的夏看看。 有了插混还到处找电充，这个真是谁用谁知道，绞尽脑汁也要找[傻笑] 家用挺好的 E8 MAX老韭菜车主，觉得优缺点不少 诺诺的大白还怪可爱的 为楼主的头像而来
看完测评觉得也还可以。。。再等等 车还不错，我7月份提的，买早了[流泪] 这车也在关注，家用真的非常合适，尤其是有二孩的家庭 感谢分享 真不错啊大白！