“毕业盛典”（4）：错峰国庆！Brompton C3 V1之新加坡环岛骑行分享
本帖最后由 JJfeetoffguroud 于 2024-11-14 17:35 编辑实际上，想骑车环新加坡这事，最早计划是在2020年，但因为“大家都懂的一个”事件就一直耽搁了。这次正好趁着看周杰伦新加坡演唱会的机会，就决定顺路带上Brompton去骑一下，还能顺道去看看认识了好多年的骑友，也算是一次“跨国面基”了。而且新加坡去年已经对中国免签了，所以相比之前出入境要方便很多，只需要在入境前三天前往指定的APP做一下申报就可以畅通无阻。
环新加坡的路线不长，毕竟这个国家也不大，主流定义下的“环新加坡”就是这个全程不到120公里的环线。当然你如果从市中心出发的话，想要贴着海边走那必须是顺时针骑，也就是先西后东，把最难搞的西部工业区连续起伏路先骑完，然后就是机场大直道和最后黄金海岸线风景收尾，路线设计我觉得是挺合理的。先说个数据吧，5小时20分钟骑完。
我这次下榻的酒店是位于“南桥路”附近的洲际酒店，可以说是新加坡的中心区域，基本上就是位于整个规划骑行路线中的四五点位置。在到达新加坡的第一天下午，当地的一位好朋友“夯总”就开车来接我们去酒店先放了下行李，然后就带着车出门，先解决了晚饭，吃了当地很有名的田鸡粥，然后就是期待很久的MBS（Marina Bay）休闲骑。
这个休闲骑路线经过了新加坡最著名的几个景点，包括了滨海湾金沙酒店、滨海东公园、鱼尾狮公园、新加坡摩天轮、新加坡国家美术馆、水上APPLE旗舰店，水上LV旗舰展厅等等，这里要感谢新加坡土著夯总带路，叙叙旧聊聊人生，夜景欣赏完就赶紧骑车回酒店休息了，毕竟第二天的环岛骑行才是正题。
早上五点半最后检查了一边车和补给就出发了，和我在上海早上出门训练的时间完全保持一致，新加坡因为是靠左行驶的，所以一开始骑车上路还真有点不习惯，总感觉自己是在逆行。好在新加坡这个国家对骑行非常友好，只要你装备齐全，该有的头盔啊前后灯都带上，你就能和机动车享有同样的路权，而且人家也不会按喇叭哔哔你，你骑你的，人家走人家的，互不干涉。羡慕不？哈哈哈哈，没办法，只能说是国情不同，在我们国内骑车建议大家老老实实走非机动车道吧。
新加坡为啥有如此友好的骑行环境呢，其实最主要的还是骑车的人口基数大，就我刚从酒店出发走到环线这一段大概3公里的路，就遇到了差不多30个骑友，这个密度是相当爆炸的，一开始的20公里路线非常友好，也算是市区往郊区的主干道，得亏早上先把这段路骑了，否则稍晚一点马路上车就多了，干扰因素一多，均速就起不来，前面不抓紧后面就难顶了。
从30公里处到70公里处，这就是相对难度比较大的一段，当然那天我们运气比较好，骑这段路的时候没有下一滴雨，但连续的起伏路还是考验了我好几次，好在平时没有放松训练，56T大盘带最大的17T依然是够用的，只不过有些地方还是需要站起来摇车。这段路另一个难点在于一路要被东升的太阳晒着，体感比较炎热，水分流失多，但便利店却很少，可能因为西面主要是工业区的关系，不过我准备充分，在这段路上的一个加油站里顺利完成了补给。
虽然西边这段路骑得有些痛苦，但一路上碰到了一些在对面往市区走的骑行大队，有的还和我打了招呼，心情还是放松的。我初步观察了下他们的车架品牌，大部分还是闪电、崔克、捷安特、美利达这四大天王，当然FACTOR和BIANCHI的浓度也有一些，而且圈刹车的能见度依然很高。路况方面这一段总体来说算不上非常好，毕竟工业区嘛，大型运输和工程类车辆比较多，地上的碎石也有一些，好在没有发生爆胎，钢丝版世文KOJAK和世文16 SV4的内胎组合还是很稳定的。
在骑过了环岛路线2点钟的位置之后，接下来就是相对轻松的机场路段和偏休闲的黄金海岸路线了，但让我没想到的是，瓢泼大雨在机场这片区域落下了，我曾经纠结过是否要停车在路边的公交车站避雨，但想想新加坡的天气其实就是一阵雨一阵晴，就决定不停车继续骑，我还是比较相信自己的雨战能力的，毕竟在国内风雨无阻骑车上下班10年了。
果不其然，这场雨其实就下了2分钟，当我进入到最后20公里的时候，我的裤子其实已经被晒干了，可正当我准备享受最后的这一段“最美海岸线”骑行的时候，又一场大雨来临，且比之前在机场遇到的那场大得多，持续的时间也更长，大概下了有10分钟左右，而我依然没有选择停车，但实际上我的链条已经响了。好不容易等到天晴，我特地找了个景色不错的开阔地，给我的C3 V1拍了一张照，也算是有个交代了。
在坡岛的最后一天上午，我去打卡了一下当时还没正式开业的MAAP Lab Singapore旗舰店，因为店长FAI是我的好朋友，他曾经在六年前短暂在上海居住过一年多时间，我们也一起骑过好几次车，他回新加坡之后也一直保持联系，就凭这关系那当然是要去看望一下的。还顺便骨折价入手了刚刚到货的一条Alt Road骑行裤（主要还是看中侧袋和背袋）。
其实原本还计划要去在东海岸那边的一家知名的网红车店“T3”的，因为有朋友想让我顺便人肉带一套SRM PM9 THM 165腿长的功率计回来（国内确实很难定，人家店里有现货），但时间确实太赶了，就决定把这个行程安排到下次吧，反正飞新加坡还算比较方便的。最后，按照惯例，发一个改装清单，也是这台老家伙的最终定妆清单了。目前，这辆车的服役总里程达到了25000公里。
Comeplay 钛合金头管
Lightworks Carbon 超轻直把
S Parts 黑钛合金坐管
Tange Japan 超轻碗组
Astute Skylab 股神碳轨坐垫
DT Swiss改外3速变速套件
Praxis 170mm 碳曲柄
FSA BSA 30mm 中轴
MKS PROMENADE 双边快拆脚踏
STONE 铝合金盘爪
Pass Quest 铝合金盘钉
Lightworks Carbon 56T正负齿牙盘
Shimano Dura Ace 12-14-17T飞轮
Shimano Dura Ace HG901 链条
Shimano Dura Ace 刹车块
TUNE × Velocity A23 定制轮圈
Schwalbe 16 SV4 内胎
Schwalbe Kojak 钢丝边外胎
Spurcycle 暗黑铃铛
Jagwire PRO 刹车变速线管组
H&H 雷神之锤
H&H 蟹钳螺丝
定制超轻钛合金前后慢拆桶轴
Trigo 避震
Trigo 导轮
NPY 海绵把套
ACE 脚踏快拆收纳座
ACE 脚踏改装碳片
P Line座管夹头
Lizard Skin把堵
原厂暗黑版前后泥除
Freitag × Brompton 联名暗黑垂布
原厂升级铝合金C扣旋钮 狮城真不错啊 Wolverine 发表于 2024-11-14 18:53
狮城真不错啊
[狂笑]还行就是太热 感谢分享！~ 太棒了，就是新加坡现在消费太贵了，打算过年去马来西亚了 figos 发表于 2024-11-18 13:03
太棒了，就是新加坡现在消费太贵了，打算过年去马来西亚了
我怎么感觉还行呢。。。。
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