拆解篇
V650S属于“大风车”结构电源。用的是YL的12CM风扇，工作于温控转速状态下：
内部元件及线路总览，电源背部布局相对宽松：
PCB背面，两面使用了不同颜色的阻焊油墨：
各部分电路功能介绍：
模组化接线子PCB，各路电压均有使用小电解电容进行接口侧的滤波：
输入AC电源插座及一些X电容、Y电容小元件：
AC电源线进线区域，有一级Y电容、X电容及两级共模扼流圈的EMI滤波元件：
有源PFC电路的升压电感，双铁硅铝磁环叠加。在防涌浪电流方面采用的是NTC+RELAY的高成本设计。另外也能看出，这个电源的高压侧所有功率元件都集中在了一块Y型散热片上：
PFC主电容是松下的HC系列470uF/420V高压电解，105摄氏度下2000小时寿命，高规格用料：
V650S的高压DC2DC电路用的是全桥串联谐振（LLC）拓扑结构，上图中部位置的橙色元件就是LLC中的谐振电容元件，背后的是谐振电感元件：
全桥谐振LLC的4只MOS管：
主变使用了厚铜板取代传统的铜线绕组，散热更好，耐电流能力也更高。在通过同步整流管整流后的12V电压还使用了两枚日化电解及2枚台系至美固态电容进行滤波：
5V和3.3V的DC2DC子板，在先前评测中已多次出现，用料做工中规中矩：
通过两枚温敏电阻对同步整流管所在的散热片进行温度取样，分别用于散热风扇的速度控制，并对电源实施过温保护：
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arms: "从网孔看到的散热器特征形状透露出这个电源的代工厂是益衡",竟然能从这看出代工厂。。。。
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