在CHH洗车店，邀请了鲨鱼皮的老师傅给我全车做个去凹痕的活，师傅活不错，做完之后完美，原本一圈13个凹痕怎么看都难受，特别适合强迫症患者治疗
风吹日晒，其实尾灯部分更容易太阳纹，老司机又开车了
完美收场
除了四个轮子，最先改装的应该是一套invida的中尾，中二了点，声音还不错，属于不踩很安静，高转蛮亢的那种
2014年国庆开去深圳就把发动机换掉了，所以这是已经服役了6个年头12万公里的的鸡头，其实整个状况还很不错，但年少轻狂还是没抵挡住折腾的心
看看这个原厂的防倾杆，根本没必要更换改装件，就保留了
当年的车是多么的用料扎实
回来之后必须98长期伺候了，欣慰的是这车其实更省油了
平均油耗15km/L 换算下来100/15=百公里6.6升，可能是应为手动波箱的关系，总之只要控制好右脚就....
穿插一个基友的MR2，大家都爱老车
时间久了，自己也成了半个汽修工，比如偶尔装个AUX的线头
换个方向盘什么的，这种小活基本难不倒我
我个人很喜欢这台车上每一个细节
完美的侧面
从朋友那边定了一套K2GEAR的外观件，虽然好看，但这件事让我内心波动很大
这套包围对我来说并不便宜，朋友为了赶上那年的CAS（改装展览）所以各种赶制，环境各种脏乱差，各种没有责任感和“工匠精神”
就这样放在地上，第一次喷漆居然有严重的色差，我虽然表面苦笑说着没事，说赶紧重喷了但心里已经咒骂了一百遍
最后倒是赶上了，不过遗憾的是全~部~都~没~有~抛~光~流油严重
现在想抛都已经晚了
虽然这段原本并不想写出来，但整理照片的时候不禁又想到当时的情况忍不住就
最后想想和其他移植机器却一直老坏的状况比起来我还是算幸运，至少给我移植的老师傅还是蛮负责的
有次停车发现一边车身变低后来开去检查才知道避震不行了，四个没有一个不在漏油
所以更换一套避震的事情就提上了日程
刚买好，小伙伴们吓唬我说买的日本产的而非瑞典，我啪啪啪三个耳光打得他们飞起来
现在的一部分乐趣就是开一段时间，前后调整一下，找到最适合自己的阻尼
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发表于 2016-8-29 23:21
楼主吃了炫迈了
