[汽车] [你买不推荐，我买我真买]傻狗快乐车，一汽大众CC猎装版

注意：

1. 此文首发于CHH，未经允许严禁一切形式商业转载，照片版权均属于拍摄者；

2. 用车体验主观感受较多，并仅限于一汽-大众2021款新CC猎心版（选配运动车轮包、豪华音响包、驾驶辅助包、技术包）；

3. 废话极多，不接受批评且不打算改正；

4. 萌新发帖，有违版规请版主告知。

谁也没想到我会在2020年底突然买车，包括我自己，之前写狗的帖子里也提到过，现在汽车对于我来说不是刚需，靠租车基本可以解决日常用车场景的需求。原本准备结婚后再买车的，毕竟车这玩意儿是个彻头彻尾的消费品，钱交完的那一瞬间就开始贬值，不像房子放着还能涨个二五八万。

因为第一次买车啊，所以瞎哔哔的废话特别多。第一段第二段都是文字为主，只对买车过程感兴趣的看官可以直接跳到第二段后半部分开始，只对车和照片感兴趣的看官可以直接跳到第三段。

车钥匙及手写ID。

先放几张契合主题的照片镇楼，摄影师依然是未婚妻。

为啥说键盘买车呢，因为这一阶段我没跑过一次实体店，就网上翻翻资料啥的做比对，这么做的原因是因为我的选择面太窄了，后面说。

写在前面。大众CC这个车，你要买我肯定是不推荐的，什么换壳迈腾、优惠幅度小、安全性存疑、价格能上豪华品牌之类的理由都给你整上，省的你听我忽悠后买车回去被家里人埋汰。

（一）我怎么就突然买车了。

之前用车都靠租嘛，不过租车总归是有痛点的，比如不能想用就用，某天临时起意想带狗子跑远点玩一趟是不可能的，临时突发有事儿要去比较远的地方处理个啥事儿也是租不到车的，每每这时就会感叹一句，要是自己有车就好了。不过那些么总归不算是日常用车场景，总是下不了决心买车。结果接近年底了，我自己给自己算账呢，算下来一年租车光租金就一万块，还没算日常打车花销，恰好这个时间点市场上我的理想车型丰富了起来，想了几天再和未婚妻讨论了下，决定不如考虑考虑买车的事儿。

（二）说说我的选车思路。

到目前租过的车型掰个指头算算啊，迈锐宝1.5T、天籁2.0L/2.0T、亚洲龙2.0L、科帕奇四驱、昂科威1.5T，这一两年也算是开过五种不同风格的车了，奈何都觉得不得劲。也不知道是不是租的车比较低端的原因，SUV么我开着不舒服，未婚妻坐着也不舒服，体型庞大晃晃悠悠，想想大概得到带空悬那个级别的SUV才能舒坦点。轿车开着坐着倒还行，特别是天籁，我之前国庆自驾去山东就是天籁2.0L的超级乞丐版，就配置表里最左边那个，来回近千公里开下来倒是没觉得什么不适，就是那个后备箱啊，太小了，我从山东回来带了一车的东西，后备箱妥妥的放不下，最后恨不得把副驾驶前面和后排前面的空间都用了，就这样还留了不少东西在未来老丈人那。

小结一下我的理想购车类型：能带给我轿车般的驾驶和乘坐体验，又要能给我媲美SUV的装载空间，你看，这不就是想买旅行车么。数数目前市场上我买的起的旅行车类的车哈，上汽大众斯柯达明锐旅行车、长安福特福克斯猎装版、一汽大众CC猎装版、沃尔沃V60，购车预算横跨两个级别，二十万的落差，也是没谁了。其中斯柯达明旅因为干式双离合+扭力梁+上汽大众的不确定因素三重暴击直接淘汰出局不考虑了。

（三）各个车型键盘比较。

1. 其实我想买V60来着。说到旅行车，10月前我咬死牙买得起的也就V60这一款，所以我一开始想买V60来着，平时路上也能偶尔见到一两台，外形真挺优雅的，奈何2020年初这玩意儿变官方直售了，落地价暴涨，价格是真的对不起配置。

然后12月不是传了中期改款消息么，什么水晶档把、48V轻混、多色车漆多色内饰据说都给安排上了，结果官方发布后车漆和内饰还是原来那几个色，我喜欢的深牛仔蓝车漆配浅色内饰没了，官降后其实和老款直售9折价格一样，再考虑到V60隔音不太好等因素，只能说它勉强挤入了备选名单。

2. 丢人的福克斯猎装。福克斯猎装其实早于CC猎装发布的，好像是在广州车展？发布之前我对它兴趣很大啊，毕竟价格肉眼可见的不会高，买车毫无压力，福特的三缸么虽然市场不太认可么好歹也算经历过时间的考验，虽然谍照前脸丑了点么如果配置到位了还是可以用爱包容一下的，当时还YY会不会高配低配前脸不一样啥的，各种情况综合考虑下它简直就是我的天命之车啊。

结果发布后我直接好家伙，配置有增有减咱不提，猎装版在定价最高的情况下居然也就是福克斯Active低配版拉了下皮，也不给猎装别的配置选择或者选装包，实车照片看下来么车头难看的一腿也就罢了，屁股翘的有点像SUV也反而不太好看。行吧，厂家不想卖那我也不太想买了，直接挥手掰掰吧。

3. CC猎装杀了进来。其实一开始我对CC猎装版也是拒绝的，什么国产特供黑色防擦条啊，什么2021年中会引进原版Areton旅行版啊，什么中期改款前老款优惠3.6万改款后优惠直接收回啊之类的。

然而12月正式发布后我看了看配置居然觉得配置还挺良心，未婚妻也觉得外形还算不错。我自己呢看多了国产版的CC猎装后反而觉得原版的有点不太好看，大概是被一汽带的审美逐渐国产化吧……CC猎装这才进入了备选。

（四）不战而胜的CC猎装。

回到文章开头为啥突然决定买车那一段，我就算了算一年租车一万块，然后春节如果不买车那还要租车大概要四千块，哔哩吧啦各种打车也得有个千儿八百的，反正就是如果年前不买车不如等明年年中或年末。可我这不寻思早买早享受么，再加上疫情的反弹趋势下有辆自己的车可能可以方便不少，然后再算了算年收入和贷款压力，行，如果看对眼了就买吧，预算30万上下。

话题掰回选车上，其实我的购车清单可能一开始就不应该有V60来着，理由如下：30万预算购车对我个人压力其实已经很大，如果预算提到V60的35万那压力恨不得上天了；考虑到V60再怎么说都是个豪华车还是进口品牌，保养可能没那么贵，维修啥的估计便宜不到哪儿去；V60没加长的话后排应该是格外感人的，不太符合我的需求。以上原因同样适用于传言年中会引进的原版Areton旅行版。所谓有钱人才能我都要，穷光蛋只能综合考虑性价比。

键盘选车就此告一段落，我的备选清单里也就剩了一款车，一汽大众CC猎装版。备选清单是列好了，对于我这类非刚需来说具体买不买还是得看实际体验和价格，于是就有了接下来的试驾和订车。

这车12月初发布，照理说么12月底再怎么样也应该有试驾车了，结果我前后联系了三家4S店，加了三个销售，有两个店的试驾车还在申请，只有一家就在他们销售集团总部大楼边上的店告知我有试驾，但是也只有三厢低配版，行吧，好歹是个试驾，就约了销售周末到店看看。

近年底了车市还是很火爆的，但这家4S也只把三厢版CC放进了展厅，询问销售得知，不放猎装版进展厅和不申请猎装版试驾车都是他们集团的决定，感情4S也根本没打算猎装版能卖得出去。这个时间点新车的销售手册也已经印出来放在展厅里，我拿到手一看，猎装版的功率都能标错，380版本的车放在了低功率的分类下。再回想回想另外两家较小的4S店连试驾车都已经申请大半个月了还没批下来，对比下别的热门车型恨不得发布前就告诉你店里能试驾，大概一汽大众本身也没指望CC能怎么卖，更别提猎装版车型了。

说下试驾感受，销售抠抠搜搜的不让上高架，只能环他们店那一片绕个圈，大概加起来两公里左右吧。新车才获批试驾，表显27公里，皮味很上头，但也没有别的不适感。隔音意外的不错，普通模式下油门迟滞明显、悬挂偏软且低速有些许顿挫，运动模式下油门响应明显变快，方向盘变重，但悬挂也没有变得太硬。总体来说标榜自己是运动轿车的CC反而是舒适乘坐取向的车，未婚妻表示坐在后排玩手机很舒服，没有晕车。这么短的试驾更深的东西也试不出来，我就想着来都来了（这家有试驾的4S贼远），试驾下来车也还算不错，不如谈谈价格。

结果鬼才销售开口就是除了厂家的2000抵10000外没有优惠，问他选装包和车辆配置情况也各种含糊，想再杀价就说他们集团也要赚钱，反问我今天能不能定，能定才能继续谈价。和他扯了得有半小时吧，字里行间就是爱买不买，你确定要买就再给你点小优惠，未婚妻在一旁都听烦了。

爱买不买那就不买咯……我是来当消费者的又不是来找个大爷供着的，客套一下迅速跑路，返回市中心吃火锅去。

（二）有一个爽快的销售那是店家捡到宝了。

吃完午饭约了另外一家有CC猎装版展车的销售下午去看看，去之前还顺路进了一家才开的哈士奇犬吧撸了会狗，全是双血统或者赛级的哈士奇，性格贼拉好，我差点忍不住弄只小的直接回家。扯远了，这家4S店就在车管所边上，销售说他们可以直接店内完成所有手续包括上牌，如果想去车管所上牌所里反而不让进……

展厅里的车是一辆蓝色的380猎心版选装了19寸轮毂，因为前半部分成员仓和三厢版是一样的，我就和未婚妻一起坐在后排感受了下，后排空间是真的大，顶棚还专门让了位置，加上旅行版的大屁股，后备箱也是肉眼可见的能装，除了天窗不是全景天窗没有完全延伸到后排外，别的地方应该完美符合我的要求。不过CC有个细节我不太适应，乘员下车的时候无论怎么尝试，好像都会擦到裤腿，这一点在下雨天可能会把裤子弄脏。

问了下未婚妻这个车型是否满足需求得到肯定的答复后，我就和销售跑小角落里谈价去了。如果说上午的销售是鬼才，那下午这一位简直是宝才，我个人意向是想买顶配+选装包选满，销售明确告知厂家不排产，不仅顶配不排产，顶配的三个选装包也不排产，只能说一汽大众对待CC的态度真的像是把它当做了吉祥物，就没考虑能卖出去。目前CC不管是三厢版还是猎装版，最多都只能选次顶配加四个选装包，和顶配之间差了门板透光氛围灯、豪华包（驾驶座按摩）、HUD包和冬季包（方向盘加热、前档镀膜加热、后排加热）。

（这里插一下，至发帖时我询问了销售，价格和优惠仍然不能对外透露，所以我只能说的含糊点。）为啥说这个销售是个宝才呢，是这样的，销售把所有价目给我罗列完后，还没等我开口，就把所有的服务费都免了，上牌费收了工本150，现金优惠直接给到我到店前在网上了解过的最大额度。我也试探性的砍了下看看能不能再砍下2000，销售拿着单子跑去找经理后告诉我没辙，说现金是一分不让了，但可以送膜和脚垫之类杂七杂八的。

我没要，啊，对，我没要。因为看了看感觉送的也不是啥好货，在店里转了半天就问他搞了个原厂行车记录仪、塑钢底护板和燃油添加剂，毕竟能省点是省点嘛。销售说没见过我这样啥都不要的消费者，车子配置也基本要啥有啥了，想送点东西都没辙，我直接回了一句我也没见过2000优惠都申请不到的销售。所有东西都谈完后我大概计算了下，以现在的优惠幅度来说再等半年到一年虽然优惠会更大，但同时我的租车成本也会增加，两边基本对抵，征求了下未婚妻意见后就决定签合同了，合同签的裸车价，落地算下来30出点点头，对比下指导价是29.59，也算勉强完成了大众车型指导价落地的成就，定金12000。

这个销售据说是他们店里五款新车，就一汽大众最近的五款新车的首销，同时也是新CC的销量王，毕竟对新车配置、金融政策、优惠幅度都了如执掌并且一上来就基本给优惠到底的销售谁不爱呢，就算再磨磨可能也只能在让一两千的，也实在是不值得耗费那个时间。只能说现在4S店的销售也不知道被谁带坏了，讲个价格都和驴拉磨一样磨磨唧唧的，完全不能适应时代发展需要，个人觉得特斯拉卖的好和没有这帮磨磨唧唧的销售拖后腿也有很大关系。

（三）等车期间我差点做到提车就塞满后备箱。

新CC中高配首发一共五个颜色，白、金、黄、蓝、灰，白色和香槟金被我否了，灰色被未婚妻否了，黄色因为未婚妻一句脏了不洗就变土黄了并且感觉黄色CC看着实在是有点审美疲劳而作罢,最终选择的是蓝色车漆，官方名字叫海迷蓝，体感就是个普普通通金属蓝。

下订单是在12月26日，官网通道下订同步享受预订优惠，销售说等车周期大概二十天到一个月，长春厂生产，下线发运后才会有车架号给我，毕竟是新车，等就等吧。虽然开了几年车了，但买车还是第一次，等车过程中我就参考各类帖子杂七杂八买了一堆东西，这里也稍微列一下。和狗帖一样，没啥性价比的品牌我就不隐去了，反正挺贵的，各位有啥好用的也可以再推荐推荐。

（1）3W脚垫带绒面，米其林CC专用车后备箱垫：不垫一下狗毛乱飞啊，就选了两个大牌子的，牌子越大气味越小嘛；

（2）带数显充气泵：扎钉子了救急、日常补个压都好使；

（3）应急搭电充电宝：买个丢车上，万一亏电了能救急，日常也可以当充电宝用；

（4）车载点烟器快充头、USB-C转A头、临时停车号码牌、挪车二维码：日常备一个，万一要用呢；

（5）安全锤、高流明带爆闪手电：不管是应急还是防身都好使；

（6）后排全覆盖式狗坐垫：为了乱飞的狗毛和狗安全我也算操碎了心，带可以穿过安全带的开口，可以在前后座椅头枕和后排两侧拉手处固定；

（7）戴森V7 Trigger+ 车用吸尘器：本来不想买，毕竟家里有一个，但考虑到家里两位掉毛怪，还是再买个专门给车用吧……这款带点烟器电源线的，直接丢后备箱，打理起来方便点；

（8）密封储物盒、保温箱：扫货及日常储物用。

（一）提车。

12月26日4S谈价，官网下订单。

1月6日销售通知车已经下线，算了算从订车到下线也就10天；

1月7日从长春运往苏州，也不知道是厂家没钱了还是压缩成本，发了最慢的船运；

1月12日，无聊上官网查订单，发现原本应该指导价为29.59万元的车少了一个驾驶辅助选装包，订单总价也变成了28.64万。联系销售后销售表示出厂排运的时候内控系统给的指导价是29.59万元，应该不会平白无故少一个选装包。出于再次确认的心态，我联系了400官方热线，400客服记录相关信息后答复在24小时内会有具体情况反馈；

此间有个小插曲，记录完我的问题后，客服问我是否有兴趣做一个小调查问卷，其中有一个问题是我为何选择购买新CC猎装版，官方给出的有外形吸引、风格对口、年轻渴望追求与众不同等等奇奇怪怪的几个选项，而我选择实话实说：“因为它是我预算范围内唯一看得上且买得起的旅行车”，客服听完答案后无言半晌。

1月12日下午，400客服反馈订单没问题，是网站问题导致订单异常，说实话价格波动我见多了，已经确认过的订单价格还能变的是头一回遇见，继续安心等车。

1月18日，心痒，打电话问一汽物流客服查车到哪儿了，客服反馈已到上海。

1月21日，销售通知车到了，下班前把手上活清干净，和领导请个假，第二天上午去提车。

1月22日，早上炖个腌笃鲜，屁颠屁颠去提车，从下订到提车27天，落地31万多。

验车其实也没啥好看的，提前准备了一大串单子实际上到车上就检查了下选装包、灯光、360摄像头这种肉眼就能看见的东西，顺便摸了一遍车身看看有没有划痕裂痕啥的,配的轮胎是倍耐力P7，其实我更想要固特异F1，销售说固特异是三厢车型的配置。

不能免俗的掀开机盖拍了一张照，不得不说4.9米的车长配合横置发动机再加上旅行车大屁股是真的不上镜，短胖短胖的，当然实际看上去还是很修长。

不过验车过程中倒又来了个小插曲，驾驶模式不显示信息了，自定义驾驶模式也没有调节选项。销售把车直接开到售后折腾了大半小时无果后，我突然想到既然是主机问题，那遇事不决重个启是不是可以试试，遂让机修师傅拔电瓶重启一条龙，结果顺利解决……所以说重启理论上应该是解决任何主机大部分问题的最有效途径……

提车一共三个小时，含上牌手续啥的都办完了，下个工作日选车牌。因为店内装潢基本没要，就请售后装了一下行车记录仪，出门直奔加油站，一箱油大概65L，420块钱。因为选了运动模式忘了切回来，未婚妻问我这车怎么坐的这么颠，和试驾一点都不一样。

因为下午赶着上班，加上提车出现了小插曲，就没怎么好好拍照，再弄三张销售拍的照片充个数吧。

（二）下雨天我也要给新车洗个车。

一开始想着是不是贴个车衣，合计了几天还是放弃了，便宜的占1/30车价，贵的占1/15车价，这点钱干啥不好，就不用在骚包上了。车提完后拿完临牌就直接把车弄到离单位不远的一家汽美店，原本打算找个休息日杀到上海找站长唠唠嗑，但想了想也就个三十万的车，还是不折腾了，就近找个也方便。因为周末准备回父母家一趟要跑高速，就先做了精洗打蜡新车除味和玻璃镀膜，隔热膜过两天再做。

以下照片是拍照送洗车服务商家友情提供。

新车到手是22号，当天晚上就跑了一趟雨天高速去父母家，周末跑了一趟晴天高速返回苏州，来回约400公里，到发帖时为止也算经历了大部分日常路况，可以给各位稍微写点用车报告了。

注意：用车体验完全依赖于几乎满配的车型（猎心版+四个选装包）

（一）先说静态部分。

1. 提车时遇到软件问题在排除解码错误后请在售后指导下直接拔电重启，如果还是解决不了再考虑其他情况；

2. 车长4.869米，宽1.87米，高1.459米，整体比例还算协调。无框车门是好看，玻璃降到底开门真的是比带框的要骚里骚气一点，新车味道非常非常小，开窗情况下车内无味，全闭情况下新车会有淡淡的新皮革味，我做了一个臭氧除味后基本车内就没味道了；

3. 冷车启动动静不小，销售说是高功EA888的正常现象，不过横向对比下应该没有马自达车系启动动静大；

4. 新CC自带的两个USB-A和两个Type-C接口都不支持HUB，考虑购入这款车或大众同平台车的请在试驾的时候务必试一下是否能用HUB。另外自带的无线充电基本没用，功率5W，充电那叫一个慢慢悠悠；

5. 主驾有个小储物空间，我原本以为是放墨镜了，实际放不下，只能放些小票据，副驾手套箱冷藏模式好评，但还有毫无意义且只有外壳的光驱和SD卡模块，估计是上代的模具到现在还没用完；

6. 自带的车机很好用，包括导航、娱乐系统这些，我这几天开下来没有用过手机辅助导航。导航的话虽然有些地方比不过手机，比如测速和区间测速路段不会实时播报速度限制，但配合大众自己的VZE交通标志识别（将限速信息显示在中控屏上）还是可以替代手机导航，地图包的更新也很积极，即使不开启导航也会有路况信息语音播报，更别说车机导航可以直接投射到中控屏了。但是娱乐系统这一块，大众好像就支持酷我音乐盒和喜马拉雅，这两个我日常都不太常用，要开会员还要单独额外支出，所以暂时就没有体验。考虑到大众的车机大多是半封闭生态，这个车机实际上是给了我惊喜的；

7. 猎心版只有中控有一条氛围灯，顶配猎风版在四个门框上还有四块透光饰板，此外所谓全景天窗实际上是大天窗，天窗延伸至后排中部，对比新迈腾全景天窗延伸至后排头顶，可能是出于车身强度考虑,另外还感觉后视镜视野有点小；

8. 自动空调配合空净系统使用下来逻辑还行，无脑且好用，就是会根据车内空气质量不定期切换内外循环，但不会根据路况判断，导致有时候前面走一辆货运车的时候突然切个外循环导致车舱空气被污染；

9. 后排空间很充裕,在我驾驶座放到B柱的情况下，瘫坐依然有一拳多的空间，正常情况下能有两拳多，但在没有四驱系统的情况下，后排中间隆起过高，第五位乘客会很难受；

10. 后备箱大大大大大大大，但是给我感觉有点傻大……能像A4/A6旅行版那样地板上增加锚点可能会更实用，后备箱没有一键后排放倒，不算太便捷，另外后备箱也没有12V或者220V插口，这个个人感觉还是提供一个会比较好。备胎空间莫名其妙的空旷，明明是非全尺寸备胎，却准备了一个非常非常大的备胎空间，虽然也可以用于储物，但让我选我还是会选压缩备胎空间增大后备箱空间。后备箱脚踢感应是真的不算太好用，我试了十几次只有两三次成功，可能还没找到成功小窍门；

11. 前保险杠带灯条，行李架带灯条，外后视镜带迎宾地灯，四门都带踏板灯，外部灯光这一块可以算是很骚气了。

（二）再说中低速动态部分（60km/h及以下）。

1. 自动启停基本没用，考虑过几天请4S店刷掉，湿式双离合变速器让我成功养成了长时间等灯挂空挡的习惯，但大众空挡时不会开启Autohold，得拉手刹或者踩刹车。

2. 低速（应该是15km/h以下）情况下可手动开启360°环影，分辨率还行，配合8探头雷达可以很轻松的过一些狭窄路况；

3. Pre-Crash前后预碰撞保护系统绝对好评，在倒车盲区已经救了我两次狗命，监测到存在碰撞风险时车会主动制动并收紧安全带，刹车直接到底锁死；

4. 提车回家的高架上遇到过一次积水路况，右后车轮进水坑，没有四驱加成的CC明显感觉右后轮直接失去抓地力，所幸速度不高，车没有失控；

5. 中低速路况下隔音还是很好的，配合12喇叭的哈曼卡顿音响基本可以无视外界噪音；

6. 想了想驾驶模式随动的DCC动态底盘控制系统也在低速动态里写写。首先是驾驶模式，选装的DCC的车型有经济、舒适、标准、运动、自定义五种驾驶模式可以选择，选择后车辆会自动调整包括底盘、方向盘、发动机、巡航、灯光、空调在内的六项设置，其中舒适模式是选了DCC后特有的。

这几天里我体验了舒适、运动和自定义三种模式，接下来稍微说说中低速驾驶感受。首先设置信息请看图，舒适模式下油门有很短的迟滞，但整体运行还算平顺，顿挫基本感受不到，运动模式下油门就非常跟脚且暴躁，一脚下去转速直接暴涨，自己开很爽，但后排乘客会很不爽；方向盘我更喜欢运动模式的调教，转向指向性足够好；底盘舒适情况下悬挂偏软，可以过滤很多细碎的颠簸，但整体支撑不足，紧急变道或者急转情况下侧倾非常明显，运动模式底盘路感就变得格外的清晰，前面也提到过运动模式下即使在铺装路面，后排乘客感受也会非常不好。综合用车场景我最终还是常驻自定义模式，选择了能让自己和后排乘客感受都得到满足的一些选项。

（三）最后高速动态部分（60km/h以上）。

1. 车开到60km/h以上后，在开窗状态下,车窗玻璃会产生小幅度振动导致异响，声音不算太大，但也不可忽略，不知道是车型通病还是自身问题；

2. 速度上来后胎噪风噪也随之上升，风噪感觉下来抑制的还算可以，但是驾驶位听下来胎噪非常明显，大概是轮胎的问题，等后期正常磨损后换浩悦4应该可以解决；

3. Lane Assist车道保持好评。不管是高速路况（100km/h-120km/h），还是快速路路况（80km/h），车道识别系统都能很好的发挥作用，基本可以将车自动控制在车道中间行驶，偏离时会有反向阻力预警，中控也可以选择方向盘振动预警；

4. Side Assist变道辅助继续好评。配合上面说的车道保持，首先不打转向灯系统是不太愿意给你变道的，然后在车辆自动判定不适宜变道的情况下，比如盲区有车，或者后方有车快速靠近，即使打了转向灯，方向盘也会施加一个非常大的反向阻力阻止变道并且后视镜预警灯会爆闪。

这个功能已经帮了我两次，一次是晚上在前有厢货左有拖挂情况下的紧急变道，当时拖挂想硬挤入我方车道，在我爆闪鸣笛警告后仍然尝试，我判断当时情况下保持车道风险太大，遂加速越过拖挂一个车位后采取了紧急变道，当时变道辅助系统也判定我可以变道，遂没有施加阻力。第二次是白天前车车速过慢情况下的左向借道超车，当时左后方有车高速接近并已进入后视镜盲区，我打左转向灯并试图打方向盘的时候系统直接给了方向盘一个很大的阻力，同时预警灯爆闪提醒。

5. Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统继继续好评。这玩意儿就是大众的半自动驾驶系统，我已经测试了高速和快速路路况，系统都能很好的适应。这一块实在不太会描述，虽然还是远远比不上目前最强的那几套半自动驾驶系统，但在大众的车系上能用到这么舒服的驾驶辅助我也是没有想到的。

（四）油耗也一并说一下吧。

车才开了两三天，油耗最多起个参考作用，我稍微写一下吧，正好大众自己的APP里就能很好的体现油耗信息，车窗上贴的工信部油耗是9。

1. 上班路况：一路拥堵，均速11，软件显示油耗20.7；

2. 高速快速路城市铺装路面路况：几乎没有拥堵，均速70，油耗7.1；

3. 国道城市铺装路面乡道混合路况：几乎没有拥堵，均速19，油耗12.8。

这一路看下来各位看官也应该看明白了，我就是那种人穷事多矫情大的事儿逼，特别是在选购消费品的情况下。订车前后也有人问过我这三十出点头的落地价什么豪华品牌的B级车不好选偏偏要买个大众，我想大概因为我还是喜欢自己过得开心点。

你说买房如果有这个那个的小毛病么忍忍也就算了，毕竟可以投资增值，个人还是觉得买消费品就是为了自己享受的，能力之内自己开心最重要，除非真到了万不得已真没必要委屈自己。

它对于我而言更多的是一件工具，能给我、我的未婚妻、我的两只小狗的生活带来便利的工具，只是CC猎装版正好在我的预算内符合我的需求，如此而已。如果长安福特靠点谱，真的就没现在手上这辆车啥事了，十五万的旅行车不香么，我脑子瓦特了才翻倍预算。

最后再放四张相机快没电了、天气不太好、对车不感兴趣、修图也很敷衍的未婚妻草草拍的图吧……

1月26日更新下：未婚妻这四张调色真是怎么看怎么用力过猛，我偷偷把原图要过来了挑了三个贴上来，个人感觉还是直出的好看点。

农历新年也快到了，在注意防疫安全的同时祝各位身体健康，万事如意，牛气冲天，财源广进~