本帖最后由 sign413 于 2021-7-13 13:30 编辑
发现一个有意思的事情，到今年，已经是连续第四年在CHH“过生日”了。真是一到生日，就有好事~~ ，希望这个习惯能一直保持下去~~ 。本文属于经验分享，有些老太太的裹脚布，所以不感兴趣的车友麻烦直接关闭页面，不要浪费了大家的时间。谢谢。
其实每次来到汽车版块还是挺受刺激的，各种大佬的豪车开箱，让人不禁感叹：人比人得死，货比货得扔呀。。。不过作为一个打不死的小强，也可以把这些帖子作为一种激励，刺激自己努力前进，追赶（其实是跟随）土豪们的脚步~~开个玩笑，人其实和自己比就好了，让自己的生活和昨天比能变得更好，其实是最重要的。别人的生活总归是别人的，和自己没啥关系。
本着这个想法，还是来记录和分享一下自己提这款曜夜的一个过程，给有需要了解的车友一个参考。
选车背景：
因为手上的速腾买了8年了，这其中折腾了不少。现在每年一验（去年开始6-10的车也延长到两年一验），基本都是要找黄牛走异地，劳心劳力还费钱。为啥不还原？找二手件、工时、卖件更折腾，而且不是短时间能弄完的。。。现在平时生活工作都很紧凑，也懒的再折腾一次了。所以计划在明年验车前（6月份）把车换掉，初步定在春节。但是从4月份开始之前的芯片产能影响突然辐射到了宝马（最早是大众，我也没太在意），可能影响到的是无钥匙进入和哈曼音响、一脚踢这种舒适性功能，于是瞬间坐不住了。虽然我知道离明年春天还有好几个月，一切都可能继续变化，但是现在的曜夜基本满足了我想要的各种需求：拔片方向盘、哈曼音响、无钥匙进入、360全景（其实就是和M运动的差别）。如果明年开春一切恢复正常倒也还好，如果真的是有比较重要的阉割或者长时间的排产，可能会让自己更加纠结，因为那可能就不是我现在想要的这台3系了。
为啥要3系？
可能很多人都说，不好买就换车呗，这个价位又不止3系一种车。这话道理都明白，但是如果你心里有一个心心念了很久的东西，当有一天你有机会圆梦的时候，你会轻易就换成别的吗？虽然现在的3系在同级别的确小贵，但是起码不像某些车还要玩儿加价+期货，只是少了点折扣（当然减配我不能接受）。而且买车都是照着大几年开的（土豪请无视），那为什么不遵从自己的内心选一个自己喜欢的，非要去听别人的意见，去开一个别人心里的好车呢？
3系对我来说，就像个孩子的梦想一样。不那么具体，不那么清晰，但是就是很坚定：
- 我会不去说我只是为了追求宝马的操控，因为我对车的驾驶需求没那么高，不下赛道不跑山。只要我通勤和出游时让我感觉舒适惬意，可以偶尔提速超个车，就行了；
- 内饰不拉垮，不求什么高贵奢华，只要朴实而全面就好了（想要的都有，别那么粗糙）；
- 外观有特点，保留自己的设计元素，但是又和传统有些不同（我个人感觉新3、5系的设计风格要比之前更运动、也更中性）。当然好不好看就看个人主观喜好了。其实现在各家都在像这种风格转变，并不想把车型特别明确地设计成商务或者运动
- 长轴的空间对我来说是惊喜，也算是刚需（为啥不选SUV？因为不喜欢，就是单纯喜欢不起来。。。）。本来也考虑了标轴，但是为了让家人坐在后面舒服点，还是选了长轴
- 各种舒适功能基本完备：无钥匙、远程启动（加了冬季包）、无线Carplay、液晶仪表、一脚踢等，都是我想要的，也是以前改车时基本都改了的，所以，还要啥自行车。
关于对比：
我只想说34C也好，CT5和S60也罢，每个车都有自己的优点和特色，也有自己的不足和问题。都是同级别的东西，谁也比谁强不多少，也差不哪去。人们总是习惯性地放大自己选择的东西的优点和别人选择东西的缺点，而忽视自己选择东西的缺点和别人的优点。就像A说：我喜欢的东西A，优点1、2、3，都比你选的B好；那A的缺点和B的优点呢？不好意思，A的缺点对我来说不是问题可以忽略不计，B的优点和我无关我也不在乎。。。这就是为什么现在很多文章还有帖子下面总要分帮分派地去无休止地争吵甚至谩骂。。。真是通过燃烧生命来维护自己的心。更何况很多人都没拥有甚至没开过，就红口白牙各种喷。。。
我觉得看贴的车友都客观点，买车的车友都主观点，毕竟你是花自己的钱给自己买东西，不需要那么在意别人的想法，你自己想要什么你自己最清楚。同级别车里我就开过3系和A4，反正3系满足我的要求，我就选它了。我不可能把所有同级别，或者其它类似的车子开个遍吧？另外一次试驾也就个10来分钟，我真不信大多数人能用这10来分钟就把一个车子都了解透了？那你不去当车手真是可惜了。
我的习惯总是进入正文前扯一堆闲白儿，主要是我不说清楚了，到时还会有一堆人回帖：买这个干嘛，还不如***、又是一棵韭菜、干啥不加钱买***（说的好像差的钱你给我补似的。。。）。
萝卜清菜，各有所爱，文明观贴，从你我开始。。。
关于订车：
其实看车只花了一个周末两天的时间，因为看之前基本已经在心里定死了曜夜，所以去的时候就一个目的：谈钱。一共去了4家店，其实整体的价格都差不多，上下小几千的浮动。基本都是要分期才能给大点的优惠。后来算了一下，我们选了最低的10w分两年（分期不能低于10w，一年2000多的利息，理财也都回来了，所以就接受了。
另外一个问题就是旧车了。因为之前改动太大，我知道这次旧车一定会赔不少，毕竟自己还原的成本也很高。果然4s收车的价格差距就比较大了，多的能上万。最后通过我老婆的三寸不料之舌，把旧车收购价又提了一些（我什么都不用管，他们来恢复外观），虽然开票价加了点，但是把装饰什么的又砍下来了一些。所以最后整体比之前的实际支出要少一些。
不考虑旧车收购，最后加上分期服务费、两年的利息，全下来接近38。这个价格肯定不算低，感觉是个中位数。但是东补西凑，实际的结果还是OK的。另外宝马官方有一个二手车置换送6年小保，苍蝇虽小，也是块肉吧~~~
礼物送的不多，一个宝马熊，两个钥匙和一个雨伞。相信很多牛人能比我要的东西多~~~
关于颜色：
其实蓝色一直是宝马的经典色，我之前一直也是就定下来想买波尔蒂芒蓝的。这辆蓝是去年在我老婆以前上班的4s店里的一辆在售展车。车型本身是曜夜，然后基本把所有功能都加装了（电动尾门、HUD、无线充、ACC这些），加了差不多大万，当时很心动。价格也聊到了30多头。但是，毕竟是没上过牌的，购置税这些都少不了。而且已经有过维修记录了。。。所以还是放弃了。
订车当天看到了墨尔本红。其实我对以前老3系的大红（参考另一张店里的二手GT）是非常喜欢的，但是墨尔本红在光照下，有点儿发橙色，不是那么正，所以也就没有考虑。而GT的外型我非常爱，但是平台真是差的有点多，对于一个喜欢各种电子数码产品的人来说，内饰和电子平台是选择GT的一道鸿沟。。。
去另一家4s看车的时候，发现碳黑很酷呀（图片是店里的标轴曜夜），满满的科技感，黑武士有不少拥趸还是有一定的原因的。全车除了灯眉全是黑色，黑的非常纯粹。而阳光下又呈现深蓝色。当然黑的问题我也知道（之前速腾提的就是黑车），就北京这扬尘天儿，再加上雨季又来了，妥妥地天天和稀泥。。。但是就为了洗完车能帅3秒，忍了
关于宝马金融：
很多车友比较关心宝马金融的申请和放款。我的情况是这样：定完车后，销售说要等公司给厂家打完款，确定车可以准备启运了，再去办分期。基本定车后第二天，销售就说车款已付，可以去办分期了。本身可以直接通过宝马金融的一个app来完成，但是走到最后一步时系统有些问题，上传不了资料，就临时用纸质签了（实际在宝马金融的公众号依然可以查到相关的信息）。整个时间不长，大概从走流程到审批结束一共1个多小时就完成了。但是因为车没到店，所以也办不了放款。办完后第三天，通知我车已启运，所以定的周五提车。提车时，先将首付款（含保险乱七八糟的）都付完后，销售去找宝马金融办理放款。注意，没有完成放款前车是不能开走的。所以心急提车的车友，一定要尽量一大早就去办提车手续，给后面放款留足够多的时间（宝马金融周末是不上班的），基本当天都能下来，如果去办的早，可能上午就能放款了。如果当天真的没放款，那就只能再往后错了。
关于提车：
其实选的这家店和我有些缘分。这个店离我在望京工作时所在的楼中间就隔了一个楼（估计熟悉望京的车友都知道我说的哪家店了），但是因为我开车下五环就是公司，所以从来没往那边走过，也就导致在那边工作两年不知道边上有个宝马4s 。。。
因为我们到的晚了点，所以放款就没有特别顺，到下午才办完。车的状况是：5.21下线，全车无减配；我们是5.28提车，所以，刚好一个星期，新鲜出炉。销售还是比较实在，怕我们太失望，就把每个环节的时间都往长了说点，当时说完就是基本一个月内能提车。但是实际每个环节都只用了2天左右的时间，所以提车时间是远远超过预期了。提车当天除了车以外，就是两把钥匙、临牌儿给我了，剩下的大票、合格证保险这些4s都留下去办验车和后续手续了。我也是在验完车后贴膜时，把剩下的材料都拿回来了。
在店里等的时间比较长，就随便拍了点儿店里的展车，希望有天也能拥有~~
出厂油都不多，所以提完车就去了原公司楼下的加油站，来了“第一枪”（远处的蓝天白云正好和车标相呼应。虽然宝马标志的本意是RAPP Motor标志与巴伐利亚州的州徽结合的一种表现形式，但是人们似乎更喜欢用螺旋桨+蓝天白云来加强这个标志的寓意~~~）
关于旧爱：
我是13年买的手动豪华速腾，这代速腾刚好是12年改款。所以这两次换车都刚好赶上了改款不久。当时换车本来是先看了高6（实在太火，也有朋友开，觉得不错），结果看了一眼速腾的后备箱，直接爱了。。。太能装了。。再加上外观很运动，棱角分明，腰线很有小A4的感觉，直接拍板了。
事实证明我也没有选错，买来后的这几年，一点儿没消停，各种改（主要是外观、内饰和电子功能，动力小改），再加上是手动，动力和各方面也真是很满意，而除了事故和前轴承（换了3次。。。全是前轴承。。。），没有任何其它问题。也因为折腾，所以第一次做了版主，第一次组织车友活动，感觉当时的论坛真的像个大家庭一样，和很多车友都相处非常融洽（真不像现在天天干仗。。。），当时只要论坛里有任何不和谐的声音都直接干掉，合理的阐述问题是完全没问题的，但是各种无脑黑肯定不能让它发展下去，几个版主合作非常愉快。自驾去外地时也见过很多车友，大家为了共同的爱好，都聊的非常开心。后来成家了，工作也越来越忙，基本无暇照看论坛，现在的平台也和以前变化很大了。去年就把版主的身份给辞去了，但是那些美好的回忆永远都在。
卸任前截了个屏留个纪念，真是满满的回忆，也付出了很多精力。上一站告于段落，要开启新的旅程~~
当时很多的改装都发了作业，也留了很多照片，主要的都在这里：
刚刚提车时，基本还是它本来的模样~~~
17年自驾去威海，和出厂时比已经“面目全非”了~~~留下了一张“颜值巅峰”的照片，后来慢慢有点不复当年了~~
但是这8年它任劳任怨地一直陪伴着我，在离开它之前，还是留下了最后的纪念，所有这些照片也会一直陪伴着我。
关于新欢：
男人都是大猪蹄子。。。有了新欢，当然还是要细心呵护的。。。所以趁着没上牌和刚洗完车，还精神的时候，拍一些照片，新车留念~~（拍摄地点不完全相同~~）
外观这个东西很主观，每个人喜欢的都不一样，但是这代的设计我觉得还是很好的，腰线我觉得也挺性感的
尾部也从以前用了很久的经典尾灯换成了这种流线型更强的单条尾灯设计
买不起M，M元素还是可以增加点颜值的~~
说实话，哈曼也不是啥高级音响，只是相对原车的喇叭有一些提升，但是整体声音比较自然，我觉得听着还是比较舒服的。低频略多，我通过EQ把低频削弱了点，把中、高频加强了点；另外就是如果希望音质才有些提升，那音源也非常重要。我是直接用的U盘，比用蓝牙传输的声音要厚实，给一个开540i的哥们听也都是一耳朵的差别。我觉得不追求极致的车友，哈曼基本够用了。
轮胎不太走运，是韩泰的，不过，纠结这些东西也没啥用，安心开吧，开废了再说~~~
内饰选了火山红，我觉得红黑配一直是我特别喜欢的，之前速腾时就一直各种红黑/黑红搭配~~~其实感觉档把还是鸡腿的颜值更高一些~~空调是三区分控，所以后排可以完全自己控制。前排的无线充电区现在只能作为数字钥匙读取区~~~
虽然没有动辙3.0 L6或者W12的大心脏，但是我觉得TwinPower 的2.0发动机也是经典发动机了（唯一的遗憾就是错过了B48B20B。。。）
宝马3系基本都是在铁西工厂生产的，正好MyBMW商城里有一些铁西联名的纪念品。我很喜欢收集冰箱贴，正好有一个铁西联名的冰箱贴，车还是3系，果断入手作纪念~~
关于空间：
前排我老婆当时调的比较往后，基本可以180的人坐上都不需要再调座椅了，而后排我172的身材，大概还有两拳的距离。长轴的优势的确明显，具体大家还是亲自试乘一下比较好
关于驾驶模式：
曜夜一共三个模式：Sport, Comfort和Eco Pro。平时基本是Comfort，在路况好的主路会改用Sport或者手动模式（还是很爱手动的，当然堵车时自动档是真的香）。我发现3系的加速是比较线性的那种，推背感其实没有哥们的A4那么强，但是，会有一种动力源源不断的感觉。因为新车，没有开的太狠，最高开到140，但是感觉继续往上动力也完全没问题。Sport模式比Comfort模式的油门响应更快，感觉油门更轻~~~但是的确开起来非常舒服。而且对于车速的感知不强，感觉100KM/h和速腾的80KM/h差不多。
另外就是Sport模式时，仪表真的漂亮~~
关于数字钥匙：
最早就是特别关注这个功能，因为我是一个IoT的追求者，家里换了指纹锁后，基本生活中没什么需要钥匙手动开门的地方了（之前的速腾也改了原厂无钥匙进入），所以在和4s确定数字钥匙还有的情况下提了车。数字钥匙支持官方的卡片钥匙和iphone的NFC（包括apple watch）。
经过实测，在不带实体钥匙的情况下，卡、iPhone和watch都可以实现解锁、锁车和着车的功能。
关于云端互联(MyBMW)：
现在大部分新车都有远程监控车辆信息的能力了，还是非常方便的。我的智驾互联在提车后一个星期左右开通了，开通后可以查到车的定位、停车后的实时场景（3D视图）和车窗车锁信息：
关于拖拽和刹车点头：
这代3系比较让人诟病的是低档拖拽和刹车点头。对于前者，的确当从高档位往低档位换档时，主要是换到一档时，会有一定的拖拽感，其实应该是变速箱程序设定的问题。1档转速应该是收的太低了，油门补偿不够。就像手动开车油离配合一样，不同的档位需要用不同的油门来配合，才会让换档更顺畅。而自动档往往为了节油的原则，对油门控制的比较厉害，容易在低档时有顿挫或者拖拽。
而关于刹车点头，我觉得可能两个方面：一个是刹车的高校比较硬一些，反应相对其它车灵敏一些。其实不同品牌车的刹车都不一样，我以前开过雪铁龙和马3的刹车都比我的速腾软很多。另外就是新车也有一个刹车的磨合期，磨合后，我现在开点头的情况比一开始好了很多。我发现很多以前就开宝马的人在开3系时刹车的控制要比刚刚接触3系的车友要好很多。
总结：
关于曜夜比较满意的点：
1. 外观运动，比较喜欢
2. 长轴的空间很实用，底盘高校软了点，我和家人坐着都比较舒服
3. 各种辅助功能比较全面，满足日常需求
4. 动力不说多强，但是对我来说还算够用（当然动力永远是多多益善~~）
不足：
1. 希望变速箱的程序设定能调整一下，解决低档的问题
2. 可能会面临各种小问题，希望能少点这种惊喜 3. 中控有一些逻辑有待改进，比如U盘播放时如果来了电话，挂断后不会自动切回U盘
最后扣个题，买车是个人的事情，为了满足自己的喜好和日常的需求，所以尽量follow your heart。别人的建议可以参考，不需要尽信。毕竟别人回完你的贴，和你不再有交集，而你自己要和你的爱车一直打交道。尽量做到不留遗憾。
最后上一组和 某壕 去首钢园拍的一组照片，希望未来的几年能有更多美好的回忆~~~
1号生日，沾了建党100周年的光~~~车表合一拍了一张。现在一共两个宝~~~希望以后有越来越多的宝~~
完帖~~~
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发表于 2021-7-3 12:53
