本帖最后由 zycy371 于 2021-12-29 06:55 编辑
看车陆陆续续看了一年，终于把所有车都看涨价，库存都看没了。
2020年开着小屁Rogue 从佛罗里达一路杀到新泽西，然后带着个前驱轮胎磨没了的小SUV经历了一个“完美”的雪季
困在雪里3次，被铲雪车挖出来2次，被拖出来一次。困在车位里自己刨出来两次，因为车位有积雪导致开不进去车位一次。
需求就是，四驱，配置高点。
备选：斯巴鲁 Ascent，现代 帕里斯帝，起亚Telluride，本田Pilot，丰田汉兰达，日产Pathfinder 大众途昂。 坚决不买美国车 然后二手车涨价了，我的老车从买时候的1万5 刀 涨到了17000， 是的，白开3年4万公里，贵了2000。 膨胀了的内心驱使着我把XC90和MDX 加入备选。 （基本都能到$480/月供然而付不起） 兜了一圈，从8月看到12月，最终还是回到了最开始看到的斯巴鲁身上。 原因有以下几个
1. 斯巴鲁有车 2. 斯巴鲁不加价 3. 斯巴鲁有车
现代加5k-12k 起亚5-8k 本田3k 日产3k 丰田3k 单位都是刀 凭空加钱，都不是给你配置，就是死要钱。 途昂不加价，要订车，等待1个月+
回归主题。斯巴鲁 Ascent 不过预算多了，顶配吧。不挑了，马上下雪了赶紧买车才是王道
2.4T，260HP 376NM 中规中矩 同等级绝大部分都是V6 280HP 但是他是H4 搭配上斯巴鲁自己的CVT
驾驶感受： 稳到没边，后备动力略次，涡轮迟滞有，急加速让人思考。
外观外观
长相感受：长的像个斯巴鲁，也像个5年前的斯巴鲁，什么时尚动感，统统干掉。 就是一个字，稳。
4999 *1930 *1819 轴距2891 毫米 重2009-2088 千克
坐姿：不像SUV，陆陆续续也开过13，4台7座SUV或者MPV了。 斯巴鲁的坐姿像一个瓦罐，不像SUV。
视角比较低，见仁见智吧。 其他车开起来像被架起来了，斯巴鲁至少还是坐着的。
后屁股就像是被人砍了一刀的甘蔗，尾灯设计尤其的丑。 这车感觉就像是完全为了老美设计的。
为了这个车，驱车一个半小时去亲戚家边上提车，别问。问就是只有那边有车。 问就是那边不加价。
轮胎4S给上了保险，包换包赔。不要钱。一看牌子，啥？ 飞劲？费劲？斯巴鲁真的给我又科普了一个轮胎牌子，真的是我孤陋寡闻了
至于前脸，没有设计就是最好的设计。拉高的outback 放大的森林人。
Eyesight的安全和驾驶辅助 顺带自动雨刮自动远光灯。
顶配是银耳，哑光材质，电动折叠。 解释一下，这车只能打着火才能电动折叠，熄火不动。 并且是一个实体开关，不能刷锁车折叠。
外观评价：中规中矩，毫无亮点，能看，也不能看。 内饰内饰
车里的所有木质都是这种颜色的，不管你是棕内还是黑内还是什么内，都是这种颜色的。 就硬凑高级。
甚至还是前两分档，后俩不分。 实体折叠开关，完全杜绝了刷OBD 的锁车折叠。
全车算是少有的科技亮点，有个流媒体后视镜。 有个前置探头搭配小屏看前边的距离。没有前感应器！
前排加热通风，方向盘加热，三区独立空调，腿拖，后排加热，遮阳帘，哈曼卡顿，靠近点亮迎宾灯，拨片模拟的8档 该有的顶配也都给配上了。
斯巴鲁的X MODE 也给配上了，撒欢看过评测，挺抗造的。
内饰评价：毫无亮点，中规中矩，能看，也不能看。
空间空间
参考身高182，体重170 前排已经按照我的身高调好，后排空间够用。
第三排别想了。 能塞进去，不舒服。 无腿部空间，拉过6个人，老婆和弟弟可以坐进去，也不太挤得慌。也谈不上舒服就是了。
空间评价：中规中矩。。。毫无亮点。。。可用，也不可用。。。
综合评价：
优点： 1. 稳如老狗。 2. 2年保养。 3. 有车。 4. 不加价。 5. 四驱稳。
缺点： 1. 配置低。（你敢信5万刀的车没有液晶仪表没有全景没有前雷达没有无线充电没有无线carplay？？？） 2. 内饰老。 3. 方向盘加热只有3/4圈。 2022款改了。 4. 毫无亮点 5. 2.4T不省油。
挺喜欢的，很稳重，是我来美国这么多年买的第一辆新车。 孩子特别喜欢全景天窗，很安静，安全评分很高，四驱，大车总是能给人更多的安全感。
每一步的变化都是为了给家人更好更安全的生活环境嘛。
每天早上起床就是10刀出去了，能不喜欢么。
稳
忘了。 这车最大的亮点当时给我介绍的是全车19个杯托。
19个！ 杯托！
不过看看之前斯巴鲁的大SUV 突然就觉得，稳点挺好的。
| 
310112100042806
发表于 2021-12-29 06:40
每天十刀看起来还可以承受
