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[汽车] 电车买菜一年后,小改怡情,小鹏P7

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发表于 2022-1-26 15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yapok 于 2022-6-2 11:23 编辑

2020年的时候有打算再购置一部电车,一是当时杭州牌涨得厉害,二是绿牌不限行通勤方便。想着一油一电互补。

个人喜好偏轿车,主要城市通行,因为电池高度限制轿车可选范围不多,

30w的预算,当时特斯拉m3,比亚迪汉,小鹏P7三选一。

试车和选择的过程很短暂。

M3觉得短了点,汉觉得内饰油了点,所以就定了P7。后驱超长。


一年多通勤下来没什么大毛病,在售后那加了电尾门,换了刹车异响的刹车片。

P7设计算是成功,不过姿态始终觉得对不住这个设计,


其实可以理解,电车品牌早期,电池安全可于一个新品牌有着决定生死的重要性,

所以也导致p7的前后轮眉高度和suv有得一比。

因为续航又导致轮距内缩,甚至放弃了刚发布时的20寸轮毂,

另外后驱的行程太长,过坎上下抑制不住,始终觉得不舒服。

还是打算一件件纠正回来。




先上个最终的结果,百改降为先,不再翘屁股了,侧颜变修长了

IMG_3211 2.jpg



首先降低车身高度,预算有限选短簧,最初试了eddy5代,始终觉得屁股还是翘,

最终选了艾巴赫,前后三指。

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第二个是轮距,法兰试过因为最终还是打算上20寸,所以在定制轮毂的时候就把et值做到位了。

无意间看到雷车lc的轮毂设计逻辑其实很接近,线条和p7也很搭配,下定了国锻。年前轮毂生意太好,做了20多天。

IMG_3102副本.jpg



胎选森麒麟,一早把车开去装配店,下午去逛了下看见快装完了

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后轮的高度舒服多了,款式的确还挺配

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上四轮定位,顺便看了下降低后的底盘高度,还行。

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本人手比较小,前后这个高度

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后轮姿态饱满度对比,20寸加银色还是挺显大

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IMG_3211 2.jpg


前轮比原厂外凸19.35mm,

后轮外凸29mm,没有选择齐边,各留了6mm余量。




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顺便精洗了内饰

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开下来一年多,结果现在油车闲置了一年多。

市区通勤完全没有续航焦虑,动力足够。

10月充满出差,从杭州去上海办完事回来还剩50公里续航。

一年3000度的免费用电导致用到现在没有花过电费。



电车的发展很快,2022继续买菜,改日换车


IMG_3261.jpg

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发表于 2022-1-26 15:57 | 显示全部楼层
市区通勤电车真的是越来越普及了,油价这么高很多人都在考虑电车。
发表于 2022-1-26 16:03 | 显示全部楼层
这个车,就是内部的空间太小了。
发表于 2022-1-26 16:33 | 显示全部楼层
这轮毂意外的搭啊
 楼主| 发表于 2022-1-26 16:35 | 显示全部楼层
AKA0771 发表于 2022-1-26 16:03
这个车,就是内部的空间太小了。

相对于这车3米的轴距来说空间小的可怜,不过我后排几乎一年坐不了几次人。
发表于 2022-1-26 16:49 | 显示全部楼层
改的还是挺漂亮的,支持一个
发表于 2022-1-26 22:06 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-26 22:46 | 显示全部楼层
yapok 发表于 2022-1-26 16:35
相对于这车3米的轴距来说空间小的可怜,不过我后排几乎一年坐不了几次人。 ...

小弟去静态展示体验过
后排不太适宜坐1米8以上的
发表于 2022-1-26 22:53 | 显示全部楼层
电费是便宜,但便宜下来的钱后续都给了保险公司啊!
发表于 2022-1-26 23:58 | 显示全部楼层
好漂亮的车
 楼主| 发表于 2022-1-27 00:08 来自手机 | 显示全部楼层
zhang0519 发表于 2022-1-26 22:53
电费是便宜,但便宜下来的钱后续都给了保险公司啊!

其实保费贵也贵不到哪里去,选电车除了好开还是经济账,当初的杭牌价格接近5W一块,电车免费送牌不限行,2020年国家新能源补贴是25000,另外这个车免税,等于又再便宜了近3万,小保养价格380比油车便宜,主要每年3000度免费电够我开15000公里了,换成我那2.0T的油车等于每一年油能省一万多,算下来开几年够大本了
发表于 2022-1-27 09:06 | 显示全部楼层
这样改挺好的
那天在路上看到一个P7贴成绿色还改标:Panamera GTS
发表于 2022-1-27 09:18 | 显示全部楼层
我现在已经开电动车开的不爱油车了,现在手里还有2辆8缸(470和430)
发表于 2022-1-27 10:31 | 显示全部楼层
轮毂好看,改完后气质明显更好了
发表于 2022-1-27 12:30 | 显示全部楼层
虽然蔚来老板说“想不通为啥还有人买油车”有点招喷。但是其实我悄悄地也有同样的感受,抱着试试看的心态买了个AION Y,15万就买了顶配,那体验和颜值,回头立马就想把之前开的A6甩卖了,怕再过几年所有人都反应过来电车爽歪歪以后,油车保值率暴跌。
发表于 2022-1-27 13:06 | 显示全部楼层
lic. 发表于 2022-1-27 12:30
虽然蔚来老板说“想不通为啥还有人买油车”有点招喷。但是其实我悄悄地也有同样的感受,抱着试试看的心态买 ...

几年之后,电池衰耗以后呢
发表于 2022-1-27 13:26 | 显示全部楼层
yapok 发表于 2022-1-27 00:08
其实保费贵也贵不到哪里去,选电车除了好开还是经济账,当初的杭牌价格接近5W一块,电车免费送牌不限行, ...

小保养是干啥的?
发表于 2022-1-27 13:44 | 显示全部楼层
同P7车主,最无法忍受的就是后悬挂的这个问题
发表于 2022-1-27 13:44 | 显示全部楼层
cswow 发表于 2022-1-27 13:06
几年之后,电池衰耗以后呢

有道理,支持内燃机,内燃机YYDS!
发表于 2022-1-27 14:19 | 显示全部楼层
这轮毂搭配还蛮好看的
发表于 2022-1-27 14:24 | 显示全部楼层
市内通行,电车是王道!高速上3.0T刚好够用也方便和省油
发表于 2022-1-27 14:46 | 显示全部楼层
一电一油最搭,市区不限行香喷喷
发表于 2022-1-27 15:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2022-1-27 15:28 | 显示全部楼层
开过一次小鹏,行驶质感很高级
发表于 2022-1-27 15:48 | 显示全部楼层
fishink 发表于 2022-1-27 15:28
开过一次小鹏,行驶质感很高级

真的吗,怎么都说小鹏悬挂不行?
 楼主| 发表于 2022-1-27 16:03 | 显示全部楼层
牛肉刀削 发表于 2022-1-27 13:44
同P7车主,最无法忍受的就是后悬挂的这个问题

原厂前轮也挺高,头有点往上的感觉,都降下来味道就对了。
电车都为了底盘高点个出个招,比如001说是猎跑,却更像个suv。
发表于 2022-1-27 16:13 | 显示全部楼层
很像玛莎拉蒂啊侧面,听说这个车坐起来会晕车?
发表于 2022-1-27 16:14 | 显示全部楼层
yapok 发表于 2022-1-27 16:03
原厂前轮也挺高,头有点往上的感觉,都降下来味道就对了。
电车都为了底盘高点个出个招,比如001说是猎跑 ...

一看您也是杭州的
发表于 2022-1-27 17:05 | 显示全部楼层
改的非常合适啊,日后出了绞牙避震再换完美。
发表于 2022-1-27 17:14 | 显示全部楼层
真是有品的改装,恰到好处.
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