[汽车] 多年梦想终实现，提BRZ有感

本帖最后由 gk85119 于 2022-4-6 22:59 编辑 先从为什么买这个车说起吧，小时候看头文字D长大的，一直对JDM很粉，但是奈何年轻那会身无分文，只能望车兴叹，中年危机的时候赶上了末班车。其实一直都想买个手动挡小跑车，看来看去符合条件只有86/BRZ，但是上一代的外观太烂仔了，再加上200P的动力太弱鸡，也就没考虑。 其实没想过要买这车，偶然的机会刷抖音刷到了白宁老师的视频看到了他定BRZ跟讲解的视频，当时脑子一热也想买，第二天就跑到4S下订单等交车，在这里感谢一下白宁老师带我入坑，没你的视频可能还没有今天的开箱 然后就各种等，终于在三月底前等到了群马工厂交车的消息，全国大概一千多台订单，实际到港大概200台左右，心想肯定第一批没戏了，谁能想到4S很给力，在南方各个4S店只到一台车的情况下一下到了五台，让我赶上了全国第一波交车，比白老师提车还早，要不是手续出了点问题可能就是全省第一首提了，不过能赶上全国第一批提车还是很激动的，也感谢在背后默默支持我梦想的家人们。 第一次在展厅看到它 拿钥匙走人 油箱盖上写的95，其实说明书上明确表示必须98及以上，那就和细细粮吧，谁让你这么娇贵 第一口细粮 这一代外观我觉得有种欧洲车的味道，少了日本车那种感觉，也就是更精致更圆润了一些，没有烂仔的味道，多了一分精致感在里面，很多人吐槽这代外观没有上代好看，其实我更喜欢这代外观，也是我为什么下定决心买这车的原因，看起来更精致了，还有吐槽尾灯像君威的，其实尾灯的设计更多靠拢雷克萨斯，我15年的雷车尾灯就有这种设计了，要说像，其实更像NSX的尾灯吧我觉得 目前我家里开的雷克萨斯的尾灯 现在新款BRZ尾灯 跟君威的作对比 跟NSX作对比 外观方面不多说了，直接看图吧，仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，可能有人不喜欢现在外观设计，但是本人还是很喜欢的 内饰方面没有上一代更纯粹了，大屏 Carplay都有了，但是做工依然很JDM，该硬的地方还是硬，也就门板上一小块alcantara还算有点料，别的地方只能认为是纯粹吧 支持Carplay的中控，可惜还是有线的，要是无线就好了 圆形出风口看着很战斗，但是质感我只能。。。好吧，看起来战斗就好了 赛道模式看着就想有拉到7200转干它的欲望，但是还没过磨合期，我把REV调至3500转提示换挡，这样就能避免磨合期内转速拉的太高 最奇葩的就是中央扶手箱，离得比较靠后就不说了，打开是两个杯架什么鬼，还有就是杯架旷量太大，放瓶水都卡不住，估计可能脉动瓶子可以吧 轮毂轮胎这次比上一代要好很多，给了18寸轮毂跟米其林PS4轮胎，算是厚道点，轮胎规格还是胎宽太窄，可能还是为了更好地漂移吧 空间方面怎么说，后排给狗都不坐，开个玩笑，反正后排空间我170的身高都顶头，腿部空间只能说大腿跟竹竿一样还能感觉有点空间能放得下，就不指望能后排带人了，前排正常调整空间还可以，座椅舒适度不错，包裹性很强，也比较防滑 关于驾驶方面我就没什么发言权了，家里都是买菜车，算是第一次买后驱小炮，也就刚开了200多公里，还没发掘出自己的潜能吧，对比家里的买菜车，感觉悬挂韧性很好，回弹很干脆，但不是那种很硬很硬的感觉，过弯还是有点侧倾，感觉下赛道必须要改悬挂，日常跑街很舒服。这代扭矩爆发早了，大概4000左右就能达到最大扭矩，每次转弯给的方向急一点稍微给点油屁股就甩出去了，可能这就是所谓的驾驶乐趣吧，反正我玩的不亦乐乎 要不是头文字D带我入坑，可能我也不知道JDM为何物，可能还是回忆年轻时那时候的青春岁月吧 感谢斯巴鲁带来的平民小跑车，让我在奔四的年纪上还能年轻一回

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