本帖最后由 famoba2g 于 2022-6-4 13:47 编辑
1、买车缘由：
一切的开始从2021年某个工作日开始，由于工作需要去郊区。单位司机都出勤了于是拿了台手动皮卡钥匙回来。这也是考了C1驾照7年后第一次又开上手动挡。
这皮卡的挂挡就像拿根铁棍子在一桶螺丝里面搅动，离合重的要一脚踹下去踩到底，拉线油门使得出力过于直接让起步前俯后仰，然后就是这样一台非常原始的皮卡（配置和驾驶感受）让我在下班后有点意犹未尽地用手对着空气一阵前后推拉时，那时我就明白：要买台MT车。
2、选车看车：
因为已经有台丰田C-HR不想买比它更大的车，所以排除了很火的八代思域、老马6等A级及以上轿车后将目光投向2万元以内的A0级两厢轿车。又因为老妈09年买的两厢嘉年华我也经常开，又又因为雨燕、飞度、POLO都保值的厉害根本下不去手，日产玛驰和嘉年华同平台的马自达2本地找不到车源，在刷了一个多月的咸鱼，车托之家后在本地批发车商那找到了一台开价14500元。
然后当我去看车时它是这样，车商正打算钣金喷漆。看到全车油漆质量后和车商说就随便拿刷子上个色方便过户拍照就行，这车拿回去肯定要全车喷漆。
请了第三方检测的人(1000元)，用漆膜仪和手电筒里里外外看了一圈：只有机盖是原漆，右前翼子板更换，右后门重大钣金，发动机变速箱没动过，前嘴一套原厂，全车玻璃原厂，大梁三柱未动，无水泡。找隔壁汽修店花50元抬起底盘一看，好家伙这车莫非是拿去开拉力赛过，各种托底刮擦痕迹，加强杆都被生生撞断一根，前车主加装的底盘护甲稀烂的吊在车上，但好在都是皮外伤容易解决。 静态车况看了还行接下来就是路试，刚一打火就感受到整车剧烈颤抖，发动机故障灯也亮了。车商说是机脚垫老化和第四缸火花塞挂了。方向盘比起自动嘉年华沉的多还无法自动回正，应该是方向机有问题。尾段漏气，急加速会有嗡嗡声。空调制冷制热是好的，这个不错。变速箱换挡不打齿起步不打滑。总的来说车况和表显14万公里差得有点大但还能接受，考虑到本地车源没得选了也就只能买它了。 最后一番口舌抠出点油漆钱后以12500元成交。
3、整备: 整备的时间横跨了半年多，一开始先动底盘发动机部分保证车子不会丢在路上，之前车商说机脚垫老化和第四缸火花塞挂了。等我看到换下来的零件只能说上任车主是真的能忍。另外像避震（KYB黑筒）、摆臂（蒙诺）、原厂款式铝轮毂等也逐一换好，方向机换了拆车件。尾段方面打算换运动款包围，我买的时尚款和运动款的尾喉位置不一样刚好以改代修淘了个运动款拆车尾段。
底盘机械部分弄完就是外观，小车子外观配件是真的不贵：前后杠+附属件+中网+全新大灯=2500元。喷漆师傅前方发来的施工图才让我知道这车的剐蹭是有多厉害，颜色照着嘉年华ST的红色喷结果有点带橙，因为预算有限没有拆车喷漆（最后结账3000元喷全车漆）内部还是酒红色，打开门就是双色车身造型 。 有个小插曲是喷完漆后拿不准算不算改色就去交管所，结果工作人员告诉我颜色描述没有“橙色”，我这依旧算红色而且不能做“红变红”备案。但看着行驶证里垃圾漆面的车身照不能忍，灵机一动现场申请挂失行驶证于是拿手机拍了一张当备案照片。
内饰部分就先去途虎做内饰精洗、再把上任加装的山寨导航大屏换回原厂12款车机，配合新换的原厂多媒体方向盘听歌美滋滋
4、赛道：
花了2个月把整备弄得差不多后先在市区里开了一个月500多公里，和家里的自动挡嘉年华除了换挡和三个脚踏板之外的感受别无二致。不太会车评只能说这车非常灵活，方向盘低速轻盈高速沉稳。跑80时速的高速路车身非常稳用夸张点说用食指杵着方向盘开都行。嘉年华这台A0级小车不大不小的马力（100匹）配合轻盈短小的车身（1吨出头）、欧洲福特和马自达两位底盘大师的深厚功底和手波棍子就像廉价但不廉质的冰镇可口可乐让人觉得畅爽。
但区区愉悦的城市代步不是我买MT的唯一目的，作为一台便宜小车拿去跑年轻人的第一次赛道也是极好的。于是就驱车前往隔壁株洲的株洲国际赛车场（ZZIC）。价格是500元培训（首次）+500元一节（30分钟），虽然不便宜但还是咬咬牙交了钱，又买了个摩托车半盔（方便戴眼镜），换好原厂规格最不买菜的森麒麟990后在赛道里半年跑了5次，期间还陆陆续续改了简易刹车通风、换离合三件套（高转感觉离合打滑），毅丰绿皮刹车片（听说倒闭了），原厂运动款座椅（包裹性更好）、艾巴赫短簧（改善侧倾）、二手Enkei轮毂等等。
虽然圈速不快、走线不行。但在B站看各种赛道教学再去株赛实践并有收获的感觉却是非常让人愉悦和满足（可能人菜就是容易满足）
附上一段日常走街和目前最好的一次圈速大家就当看个乐
5、换车：
嘉年华让我明白我可以开好手动挡也能从手动挡中找寻到快乐，但欢乐的时光总是短暂的，2022年开始国内国外变化莫测搞得基金跌的飞起赶紧落袋为安，加上过年发的年终奖后现在有了一笔十万出头的自由资金可用。目前还没有结婚买房的压力就想着趁着自由身再疯狂一把，但嘉年华的潜力并不足以让我疯狂
嘉年华，你是台好车，但我们不适合了（渣男发言）
现在是我的朋友在开这台车，他还买了份三责。也算是物尽其用。至于卖车，这车投入的成本太高价格下不来，虽然车况好但不太容易卖出去，只能等一位和我一样喜欢它的有缘人 。
至于换台什么车？我提出以下要求：
- 手动挡
- 推重比高，起码是飞度水平以上（本田飞度 131匹马力，1.1吨左右，推重比接近120）
- 原厂底盘、操控就是公认的好
- 无需太多改装，特别是底盘部分，找不到靠谱渠道和足够实力的改装店去改装底盘就是花冤枉钱瞎改
- 预算不超过十万
所以大家脑海里有哪些选择闪过？
接下来是答案，大家可以先猜猜
而这就是我的选择：
你好，Ford Fiesta ST【2022.6——】
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发表于 2022-6-1 23:59
