本帖最后由 zzh1994414 于 2022-11-30 19:58 编辑
经常在论坛里看各位大佬们的豪车，每一辆都是自己的奋斗目标，但毕竟离自己还是有段距离。今天给大家来个不一样的口味吧：
上海边缘事业单位小职员2023款迈腾 两百万辆纪念版 380TSI 旗舰型提车小记。
从我记事以来一直到上大学，家里一直都没有私家车，但是因为国企，都给配了小车和司机，所以也用不上自己买。十年前，我从东北边远小城背上了书包和行囊，来到了上海读大学。那时候家里爸妈工作顺心，收入逐年增多，儿子也上大学了。于是家里有了改善生活，买第一台车的想法。
当时的选车考量：
预算20w左右。
首先：空间要够。我爸爸身高184，妈妈170，我身高194，要能装的下我们仨。
其次：轿车。爸爸单位以前给配的是普拉多，虽然往返于钻井队和单位机关很方便，但是这么多年坐过来，噪音和舒适性都不甚理想，还是想换一个舒服的轿车。
再次：皮实耐用。不要求什么豪华配置，省心不坏就行
基于上面的考量，加上东北老国企公务车基本都是大众的车这种品牌形象加持。于是家里有了第一辆私家车，2013款大众迈腾1.8t TSI 豪华款。当时落地价23w左右。
那时候感觉这才是轿车应该有的样子，空间大，乘坐舒适，在东北零下三十度的天气有座椅加热。这辆车我从大一有了驾照，但凡放假回家我都要去摸一摸开一开，真的很喜欢。工作之后由于谈了恋爱，有用车需求了，因为家里还有一辆雷车es260，所以这辆车也就直接从黑龙江找了个板车拉到了上海。直至现在已经12万多公里，发动机没有维修过，也不烧机油。做保养的时候，技师小哥都跟我说，这是他经手过13款迈腾里面，车况最好的一辆。
自己2020年毕业了之后，在高校任职，相对稳定。在父母的支持下在单位旁、上海的郊区有了一套自己的小房子。购置一辆新车也就提上了日程。 说起来摇车牌号这个事情还挺好玩的。 大家也都知道上海的机动车牌照需要摇号，每个月的中标率从5%到10%不等，在2020年下半年当时为了刺激消费，曾经中标率到达过13%。因为本人在摇号抽奖这一系列活动上从小脸就黑，刷蛋刀只出副手从不出主手的选手。于是果断将标书交给代拍，专业的人来干专业的事情。但是代拍挡位我只选最低的一档，5000拍不中返1500。第一张标书拍完了没中后，代拍跟我说您要是还想在我们这里拍的话，价格不变我给您升一档，用8000块的机器来拍。当时想了想确实也懒得折腾，就继续让他们拍了。于是在我今年3月份在被认定为密接拉去隔离的时候，一觉睡到早上十一点，突然来了个短信，中了！最终我相当于是花了5000-1500=3500块，拍中了牌照，新车安排！
这次的选车考量有很多，也比较纠结，下面就是考量要素： 预算35w左右 1：空间要够。 2：轿车。 3：内饰和车机要好一点，毕竟开车是在里面开的。 4：预算允许的情况下，希望动力能好一些。 5：同样配置下，音响能好一些。自己之前还算烧友来着~ 于是在这样的筛选条件下，也没有几辆车了，当时看车的时候按照喜欢程度排序就是：325li、a4l、s90。 在我来回纠结的时候，这时候我爸跟我说，他在海南搞了个牌照。因为海南过两年可能不让卖燃油车了，但是之后可能会定居海南，打算在那边搞个朗逸。说实话朗逸也没什么不好，但想了想父母努力了一辈子给我在上海置办了房和车，到快退休的时候反倒不舍得给自己花钱了。他们为我付出了这么多，换新车还不如家里十年前买的好，我心里很是难受的。最后跟老爹商量，我预算减点，你整个好点的，最后老爹勉强才同意买个帕萨特。 那预算降到30w以下，同样也没有几款车，无外乎就是：迈腾，君越，亚洲龙，凯美瑞。但是看来看去，觉得没有什么比新款迈腾更适合于现在的用车环境了。大气，低调更更适合在事业单位使用。宽敞，顶配有220匹的马力和丹麦原装进口的丹拿音响很和我胃口。内饰看起来相较于十年前的老款进步不少，车机有无线carplay（这个很重要！）。更好的是，380的顶配版本，相较于2022年版本，指导价下降了有五万。经过了解，2023款减配了hud、nappa真皮、主驾座椅按摩以及后排遮阳帘。但是想了下问题并不是很大，可以接受。恰巧在敲定车型后，学校旁边的4s店最新刚到一辆现车，于是果断去提车了。
新车和老车，恰好一辆是2013款，一辆是2023款。对于工薪阶层的老百姓来说，七八年或者十年才换车的应该不在少数，但是能体验到同车型十年所带来的改变应该还是不多的。这几天开了两百多公里了，稍微谈一谈感受把：
动力：大家都说新款的迈腾全系标配了口罩（颗粒收集器），导致了零百提速满了一秒，但实际踩起来还是很蹿，动力方面真的不用担心。老车是1.8t的164匹，动力系统的涡轮迟滞还是挺明显的，在空旷的高速上想要在80左右的速度上提速，踩到鸡血开关也需要等一两秒转速才会拉高。新车涡轮迟滞改善明显，后程加速有力。
内饰：很喜欢有座椅通风的双拼色座椅，感觉虽然很少了些许商务范，但增加了一些年轻的气息。尤其是我喜欢打篮球，在打了一场酣畅的篮球之后，开启座椅通风真的很舒服。全液晶仪表带来的科技感真的提升很大！而且有了carplay之后再也不用在出风口夹一个手机支架了！单从上车到出发的流程上，就方便了很多，比如说老款上车后：安全带-插钥匙启动-打开大灯-链接手机蓝牙（戳三下）-挂挡启步。新车就是：安全带-打火-挂挡启步。舒服了太多！
音响：丹拿很惊艳！尤其是在新车和老车放在一起对比时，十分明显。在主驾座椅下方的功放加持下，动态范围很广，低音很沉，高音也很亮。
舒适性配置：相对于老车给我印象很深的就是舒适进入和座椅记忆，启动后电动座椅自动向前移动5cm这个很不错。还是因为身高问题，以前经常出现车子借给同事之后调了座椅，然后自己根本进不去车的情况。有了座椅记忆就可以一键回到自己的舒适位置了。
价格：全车落地24.4w，建议指导价是25.4，我感觉这个价格还算不错。
推荐个香薰，蒂普提克的盒子很好看，还挺好闻的
以上就是目前提车的一些感受，明天去上牌啦。选完号码之后跟老爹讲，选到了一个喜欢的号码。老爹回我道：真好，我儿也有上海车了。这句话又再一次触动了我，感觉老爹了却了自己的另一桩心愿。有那么一瞬间我觉得我自己还是一个十二三岁的孩子，但反应过来之后我意识到，自己已经28了，父亲也还有两年退休了。
最后总结一下吧，迈腾虽然近两年销量不佳，车型内饰也好久没有大改过了，但是我觉得其实这款车的名字已经能够说明问题了。两百万辆纪念款，意思是有两百万人跟我做出了同一个选择，足以说明迈腾的经典。对于二三十岁刚刚进入职场正在启步阶段的同龄人来说，是一台很万金油的车型。同时科技的进步也让我作为一名数码爱好者能够体会到科技确确实实在改变我们的生活。而随着这些改变一同发生的，还有岁月的流逝。父母总想把最好的留给我们，而自己够用就行。希望之后能够通过自己的努力，也把最好的东西带给他们吧。
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发表于 2022-11-13 14:04
