Kawasaki--川崎中排量街车 Z400

hexiaosen · 发表于 2022-12-6 17:14

本帖最后由 hexiaosen 于 2022-12-6 17:25 编辑

前言：“与其等风来，不如追风去！”相信大多数男生都有一个机车梦，用来追求风与自由。

上高中的时候就对摩托车充满了无限憧憬，那时候见到同学的踏板摩托车就喜欢的不得了，于是上网搜索关于摩托车的一切，了解到雅马哈 R1 R6,本田CBR 等经典名车，脑海中一直浮现着自己骑车一辆大排量跑车，载着自己的女神出现在落叶满地的季节。
高中---大学----参加工作-----结婚-----生子，美好的人生陆续拉开了序章，直到有一天，突然发现自己要过30岁生日了，可能与“少年”两个字就要离别，思绪万千，儿时的梦想浮上心头，其实买的第一辆摩托车是铃木 GSX250，但是骑了100公里就转手了，因为和理想中的摩托车不一样，提速太肉了。
那么。话不多说，下面就是今天的主角：Kawasaki--川崎中排量街车 Z400

首来说先一下我对此车的评价。
外观：外观看起来比较轻巧，紧凑。每个人审美不同，我觉得应该是5万内颜值最高的街车。无绿不川崎，川崎的绿色确实很正很正，说不上来是哪种绿色，但就是那种一眼看上去就会爱上的颜色。

性能：网上很多实测数据，0~100，4.6S到5.2S 不等，不同的体重和路况导致的差异吧，但是这车非常平顺，所以你感觉好像提速并没有数据标称的那么快，其实掐表计时还是挺快的。

操控感：400排量是黄金排量，是可以将性能与车中达到一个完美的平衡点，所以这个排量的车操控是非常棒的，我试过双腿夹紧车身不用手扶车把就可以灵活转向，而且街车版的Z400比忍者400操控要好，忍者400会感觉车头较重，Z400就比较均衡。

发动机特性：400这台机器的发动机是日本原装进口，整车是泰国组装，发动机稳定性业内绝对是仅次于本田的，但是本田的发动机之所以更稳定，是因为调教太保守，川崎发动机调教显得更加暴力，更加野蛮。最高扭矩8000转，此车我一直是7000转左右换挡，因为低扭比较差，低于5000转的话明显感觉车身加速无力，而且伴随发动机震动。川崎发动机哨音特别好听，大远处就能听得出是川崎的声音。

质量稳定性：骑了4000多公里，除了因为经常不骑，电车放亏电之外没有出过任何毛病，发动机变速器更是一滴渗油都没有，川崎品质还是非常值得肯定的。

川崎Z400我最喜欢的就是这个前脸，图片看不出实物的犀利感，我之前看图片第一眼是相不中这个外观的，但是看了实车之后果断就定了，外观甩同价位KTM和本田太远了。

车尾这个造型也非常不错，臀部丰满却不失肌肉感。

这个车我觉得侧面其实并不好看，排气管的位置原厂没有设置导流罩，看起来不够规整，不够战斗

Z400的刹车配置很一般，但是对于167KG的车足够用了.ABS随叫随到，我觉得这就是日系车的魅力，配置永远打不过国产车，但是体验感缺没输过，小日本调教确实厉害！

排气是最丑的地方，曾经效果要改排气，但是不想在路上引起不必要的麻烦，就一直没有改，原厂的是真的。。。一言难尽。。。

这是之前带媳妇一起跑山拍的，中国神垕，钧瓷之乡，有没有了解的老铁？

这个手把镜是后期改的，非常喜欢，简约但是视线却非常好，比原厂笨重的后视镜好很多。

有了摩托车之后你会认识一些和你一样，忙在各类工作岗位上，却有一颗机车梦的”少年“
最后：
   致所有和我一样有机车梦的少年们，抓紧时间，趁现在，不要等自己50+ 或者60+ 的时候才想起来自己曾经的梦想。

                                                                        与其等风来，不如追风去                         2022.12.06

Wolverine · 发表于 2022-12-6 17:23

好帅的摩托!!!

JerryJY · 发表于 2022-12-6 17:55

恭喜提车，同样马上要30岁了，打算看看z900

青天白日 · 发表于 2022-12-6 18:33

很棒的车子，也曾想过买这台车子。后来想想自己的水平…准备购入光阳K-Rider400。落后LZ机器一个时代

butterflyam · 发表于 2022-12-6 20:36

现在的车型都设计得张牙舞爪的

reinhard_x · 发表于 2022-12-7 08:25

样子拉风的~~

blannk · 发表于 2022-12-7 08:49

哥们，我跟你一样啊。88年的，没骑过摩托车，今年刚提了Ninja 400, 从杭州萧山4S店骑回慈溪。牌照前天刚做好。

seabook · 发表于 2022-12-7 09:00

好车帮顶
其实250才是黄金排量，无论是税，保险还是很多地方限行，250都是个坎
另外不漏油就是好品质，LZ的要求实在有点低

hexiaosen · 发表于 2022-12-7 09:01

JerryJY 发表于 2022-12-6 17:55
恭喜提车，同样马上要30岁了，打算看看z900

下一辆车也是Z900，也或者KTM DUCK 790

hexiaosen · 发表于 2022-12-7 09:04

blannk 发表于 2022-12-7 08:49
哥们，我跟你一样啊。88年的，没骑过摩托车，今年刚提了Ninja 400, 从杭州萧山4S店骑回慈溪。牌照前天刚做 ...

好车，建议有时间参与下安驾培训，或者网上刷安驾的视频学习一下

blannk · 发表于 2022-12-7 09:05

好的啊。

icefish7 · 发表于 2022-12-7 09:23

绿色川崎就是帅

bichenglin · 发表于 2022-12-7 09:29

我们还没开始，就已经结束了，禁摩。

heishou · 发表于 2022-12-7 09:37

羡慕。已经奔四了

sonylife · 发表于 2022-12-7 09:37

青天白日发表于 2022-12-6 18:33
很棒的车子，也曾想过买这台车子。后来想想自己的水平…准备购入光阳K-Rider400。落后LZ机器一个时代 ...

同款发动机，为啥差那么多

sonylife · 发表于 2022-12-7 09:37

seabook 发表于 2022-12-7 09:00
好车帮顶
其实250才是黄金排量，无论是税，保险还是很多地方限行，250都是个坎
另外不漏油就是好品质，LZ的 ...

我125的踏板，岂不是连电动车都干不过

baxie85 · 发表于 2022-12-7 09:48

合照那一堆车，
KTM车主：跟上我，我知道一条捷径~

复古的三叶草 · 发表于 2022-12-7 10:26

你把这个级别的街车都骑一遍都不会得出Z400好的结论，显然最棒的是duke 390，当然千金难买你喜欢

iMatrixz · 发表于 2022-12-7 11:06

看着吧，迟早还得惦记z900

hexiaosen · 发表于 2022-12-7 11:11

复古的三叶草发表于 2022-12-7 10:26
你把这个级别的街车都骑一遍都不会得出Z400好的结论，显然最棒的是duke 390，当然千金难买你喜欢 ...

是的，KTM390确实这个级别的唯二选择，但是我当时对比过，感觉390震动比较明显，发动机运行品质和川崎还是有差距。
当然：哪个好还是得看个人喜好

olalalala · 发表于 2022-12-7 11:28

帅呀，我见过的z400实车也是比图片好看~最近也在考虑换档车了，一直骑小踏板没意思

loneliest_one · 发表于 2022-12-7 11:39

sonylife 发表于 2022-12-7 09:37
我125的踏板，岂不是连电动车都干不过

雅迪车主不同意你这么说。

wtp7 · 发表于 2022-12-7 13:04

青天白日发表于 2022-12-6 18:33
很棒的车子，也曾想过买这台车子。后来想想自己的水平…准备购入光阳K-Rider400。落后LZ机器一个时代 ...

光阳K400还买的到？这车优惠很大吧？应该库存很长时间了吧？

wtp7 · 发表于 2022-12-7 13:11

上门户了，射点，奶我奶我

shine28 · 发表于 2022-12-7 13:14

很棒的车，我也曾经看中了这款车，我是郑州的，可惜本地万恶的禁摩政策、、、

小楼夜雨 · 发表于 2022-12-7 13:36

在踏板到档车的过渡中曾经考虑过Z400，在一家车行简单骑了一下

发现实在是太“好”骑了，对于档车新手来说完全没难度，当然也就没啥激情

于是最后跳过了这个选项直接上了T120

当时在考虑入Z400的时候也简单研究了一下，排气必改啊，没啥好怕的

zlydavid · 发表于 2022-12-7 13:39

350踏板车主路过，GSX250起步跑不过我

回声 · 发表于 2022-12-7 13:46

川崎车的特点就是毫无保留把发动机的性能都给车主，很厚道！

阿仁1220 · 发表于 2022-12-7 14:14

楼主这个背景墙的车也很不错哦以后可以搞一台

kuangxiao1028 · 发表于 2022-12-7 14:59

bichenglin 发表于 2022-12-7 09:29
我们还没开始，就已经结束了，禁摩。

一般说禁摩的人，本来估计也不会买，只是一个只有自己才信的理由。说话比较直不好意思，只是每次看到这样借口的伪爱好者，忍不住吐槽一下。再多说几句，禁摩区的玩法依然很多，甚至可以说，很多城市只是打着禁摩的标语，但是对骑行者都很友好。如果严格合法的玩，上海北京南京这种都只要花钱就可以，其他地区可以拖车，或者把车放在非禁摩区，因为一般玩车跑山都不在限行区，禁摩根本不是不买车的理由，心里不想不敢不愿意麻烦才是理由。

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