[汽车] 中年老男人的第一辆轿跑- 小米Su7Max创始版（更新2周后的使用感受）

本帖最后由 amosjp 于 2024-4-22 09:30 编辑 提车已经半个月了，激情就是这样，总有退潮的时刻。小米su7的热度也慢慢开始褪去，这时候再来主观评价一下这2周小米su7 max版本给我带来的驾驶感受。整理一下分为5个方面。 一、NVH和隔热 1、总体来说风噪肯定比胎噪大，因为玻璃毕竟是单层，整体上隔音还算达标，我正常80-110的速度开，因为我基本每天出行上班都是走快速环线，所以还是能感受到风噪，另外因为电车都比较安静，所以大家反而会关注一下车的各种异响。总体来说，对应20-30w价位，nvh属于一个正常合格的表现，而且结合他本来定位就是偏一点点运动和驾驶乐趣的车，所以我感觉我自开的时候，不会特别在意nvh。 2、隔热，虽然雷军吹自己玻璃多隔热，但老老实实贴个太阳膜吧，反正这玩意就前挡贵，小米的前挡和天窗的确是特殊处理过的，侧挡稍微再贴个好点的，现在外面气温20-25度，太阳没怎么发功，但也还能接受。但是如果你侧挡不贴任何膜硬刚，我感觉我老婆都不会答应。 二、操控和动力 1、操控我没开过保时捷，但是这么说吧，这东西是对比出来的，如果之前你开的是类似tesla m3之类的，或者一直据说很好的极氪，当然你也可以能开什么m3，m5， 但作为常年开suv的我来说，的确变化巨大， 我这2周一直开小米为主，换回来我的理想one（对，就是那个号称智商税什么 ，开车操控地盘不咋地），我真感觉理想one可以卖了，我本来留着当家庭小货车或者紧急备用的油车。 还打算一周至少开一次，结果今早就老老实实还是开我的小米上班了。 所以操控我感觉真是看对比，对于小白的我来说，很满意。 2、尤其别什么sport，sport+模式了，我就用默认后驱100%的经济模式，转弯时候那个丝滑，让我都非常满意，尤其土鳖的我，感受陈老师看不上的那个腰部支撑，感觉还可以，好像你过弯时候，车和你在交流一样，如同情感设计所以，这时候你和这个产品之间产生了交互，虽然这个交互可能的确不如大G等百万豪车，但就好比你找对象和老婆，难道非林志玲不要，也不大可能。 3、动力方面，我没什么追求，城里老老实实开，一半时间都是送孩子陪老婆，所以我开的很淡定，碰到一些超车有点别苗头的意思的车，都让他们先飞，人生路漫漫 ，不是我要多快，而是我知道自己能多快就够了。连长安的老总都能随便开个240，真需要，开个200也很轻松，反正我高速时候，随便踩踩电门，动力就上120-130了，反而有时候费刹车。 三、乘客感受 1、这个我更没问题，我家我最高，174cm，在中国那个年代，我这个身高还甚至超过了一点点平均，现在肯定算矮的，但全家五口人，我还是最高的  ，尤其如果你动能回收调好，黄金右脚能有小成的话，红绿灯城市道路，会比较从容。车身本身刚性高，过沟也很平稳，老人反而说坐小米后排不会像suv 那样容易晕车。 2、这车副驾基本固定就是我老婆大人专座，这半个月没听她有啥抱怨。她身高才164，正好比我矮了10cm，所以前排拥挤还好。 3、主驾驶位置，其实有点吐槽，感觉自己是不是还没调整好，30分钟左右开车，右边踩油门刹车的腿还是有点不舒服，另外屁股和腰会感觉有点难受，尤其右腿，我觉得还是支撑不够到位，去掉座椅按摩还是很让人遗憾的，另外我买了商城的头枕，但我感觉没啥用。 四、缺陷和疑问 1、雨刮器还是会有一条竖横，这个很烦人，玻璃如果用洗洁精洗干净了，会好一些，但几天必有，我也查了抖音上面的介绍，一般来说原因说可能玻璃水成分问题（含有镀晶成分），其他还有例如树胶等脏东西·，或者什么副驾驶的雨刮器弹簧力度过大。 这个真的很讨厌，我看了，类似什么车都有概率出这个问题 2、倒车雷达工作原理没空搞清楚，有时候需要他时候，一点反应没有，不需要他时候，又比谁都积极。不知道是不是贴膜挡住了雷达外表面的问题。 3、丢账号，明明手机连上车，但是就是账号会掉，而且里面的设置有时候也会自动改回默认，不知道是不是有什么原理我们没搞清楚 4、没有后方车辆提示，这个实在不应该。 5、所谓代客泊车，有时候遇到弯道，就彻底抓瞎。当然可能我司的地库过道太窄，另外noa模式下，自动变道太生硬了，开过一次就不想再用了。 6、手机车机互联，还是有些不是很方便，比如解锁，要是支持按照用户一些特性自动解锁就好了，我在屏幕上划开解锁，感觉不是很安全，另外手机app投放到桌面只能一个，这个太少了，不知道啥原因，是网络或 算力的限制吗？ 7、厂家给的反馈很多都是不疼不痒的(比如什么xxx问），不如说最近刚提车就趴窝的小米到底啥原因，换了什么部件。小米的公开程度和包容没有雷军表现的那么强，比如我app吐槽一个划痕，直接给帖子封禁，这小心眼。。。。 你都不会做一个流量上的把控吗，你随便发，但别人看不到也行啊。实话说，小米雷军是个ip，但下面的员工也是良莠不齐，比如那个所谓车主管家群，基本2个人，从来只有一个外协的客服会找本宣科的回答问题，但也就是个人工小爱的水平。 8、方向盘跑偏，我感觉还有点越来越严重了，下周要是有时间必须去搞搞。 五、期待的改进 1、音响OTA，如果你用b站一些全景声音源，效果还行，但整体调教的稀烂，这个应该还能好好改改。所以看到网上有人吹小米25个音响多nb的，这就吹的太过了。 2、头枕音箱的设计超赞，终于可以导航和系统不干涉播放了，这个是一个很好的设计，我觉得还有好玩的功能可以挖掘潜力，另外所谓的降噪模式，有个开关，但开和关完全没有体会到差别，这个功能是否官方解释解释，或改进改进了，不是个安慰剂吧? 3、直线进出召唤先做一下吧，不指望人下车自动泊车吧（其实我觉得完全能做到），但是这个基础功能都没有就匆忙上市了，感觉很赶工 4、做不到全地图noa，先把主要城市的快速环形noa补补齐，本来指望走快速路过隧道下高架都不用自己操心了，结果它就是不能打开 南京浦仪公路这段的noa，我都严重怀疑，他是不是根据名字什么xx公路就没开放noa，还是依赖地图属性，但浦仪公路连接快速路的江北大道到燕子矶隧道，全程限速可以到100km啊。。。。 别望文生义啊。。。 5、app功能太少了，这个等后面ota吧，包括我399买的苹果ipad的支架，但实际我发现真的就只能是个支架，除了外置一个typec充电外，能控制的东西真的很少。         一切的开头都要从小米发布会开始，其实前面一场发布会，我并没有很关注，感觉这车可能定价一点也不小米，而且当时也没觉得自己需要一辆轿跑。 但都说雷军的营销天下罕有敌手，结果第二场公布价格发布会，当时正好我得知自己的工作上也会有些变化，所以无聊打发时间看了看，却被雷老板的29.99w打动了。           当时就觉得这车估计会火，而且我的确从20年前自己拥有第一辆小轿车之后，后面十几年基本全是开Suv， 日产的奇骏、奔驰的GLC、理想One，开了这么多年后,突然想缓缓口味了，正好心情上也需要大Shopping一下来安慰自己， 已经人生过了一大半了吧，买个30w的车当玩具，虽然有点奢侈，但男人嘛，到死都是大男孩， 我不想我这一生就这么过去，我自己的墓志铭上我不希望留着一个这是一个普普通通，一生谨慎，从不随性乱花钱的老实人。           定的时候，还真是盲冲，我除了知道配置之外，其他车真实样子，车漆啥样颜色好看都不知道，真是闭着眼睛冲啊， 而且巧了，我10点开始抢，10点03秒付款，居然还让我抢到了。。。。这个我属实没想到，我后来复盘估计当时抢热门颜色的人估计太多了，我选的寒武岩灰实际没这么热门，让我抢到了。         后面的流程就快了，3月28日晚上10点下定，3月29日上午7点多网上交付拉群， 3月29日下午才去小米店里看了车子到底啥样，试驾了一下，的确还不错。然后3月29日晚上就发运了，然后3月31日付完款，4月1日晚上车到店，4月2日PDI做完，保险买好，然后4月3日去提车。 我的车第一张照片          提车的故事就比较不让人那么开心了，我后来想可能抢到了首批车主让我的元气值有所损耗，所以倒霉的事情买了这么多次车，还是遇到第一次新车就给我来个大划痕，赔偿啥的，几乎微乎其微，我后来直接把拿到一点点补偿直接代他们捐给微信孤儿慈善了，因为我车要贴车衣，那个地方贴了车衣后就看不出来了。          后面就是贴车衣了，这个主要是深色点的车漆估计都会贴吧，选了国产的BOP，价格不说了，也不是很优惠，我也没拿任何好处（现在车友群里要是有进来发广告的，貌似都要给群主点福利，有个做车衣生意的还说群主可以免费贴，现在的车友群有些地方是太过商业化了）  师傅全手裁切的，我感觉功力还可以，后面xiaomi的车标没拆，直接抠出来的，我自己看了看，几乎接近天衣无缝了，还是很佩服。                     然后就是拍拍照啦， 虽然以前也玩过一阵单反，但是现在真的很烂，所以就随便拍几张做个新车的生日照就行啦，真没怎么好好拍。      我想大家好看的照片也都看了很多，我就分享分享一些日常用车感受吧。 1、流量加持      现在还好点了，刚3号提车出来那几天又赶上周末，真是回头率贺热度不要太高，不怕社死的可以试试，一路无论男女老少都知道小米，这个小米汽车只要第一波质量能靠谱，不出大的问题，我看是能成。 2、有些设计的小心思     比如充电画面，我认为是这么多车app里我感觉设计高级感最强的     另外我还是第一次看到小爱同学基本能控制这车我感觉90%的控制项，自己找太麻烦，我都是直接喊小爱同学给我调（那个男生音色很好，还有点你车的管家的腔调） 3、能耗方面    不要去管什么CLTC快乐表了，就看小米自己的预估很准，我敢在预估40多km时候开36km。。。。 但城里快速路多的话，我这款max版本，20寸轮毂，实际能耗要在16-18左右  （不开空调）                另外我也试了他的超级省电模式（关闭所有导航等高阶功能），最高输出功率受限，最高速度不能超过90km/h 4、不足点   （1）NVH别指望，基本合格，谣传是这车为了减重， 所以玻璃都是单层，单层玻璃比双层还贵，不知道真假。车的隔音只能说凑合，但比我的老理想one还是好一些。     (2)  音响是25个随便混在一起，听不出啥好，凑合能发个声音吧，最怪异的是，我调了声音设置，我感觉我都没听出来调不调有啥区别    （3）所有另外购置的配件都多多少有些问题，除了香氛还不错（香味还挺好，比抖音推的那些乱七八糟什么严选香氛靠谱），例如按键，靠近膝盖，容易人停车躺着休息时候误触打开空调， 双头仪表盘只有6个显示内容，真对不起699价位。 那个后排平板支架，说是支持ipad，实际也只能做个架子，无法Pin充电，必须靠typec接口，另外功能很少，你如果有小米平板可以买个玩玩，其他情况不是很推荐             （4）雨刮器不咋地，仔细看我的图片，刮完总是要留痕，对我这样强迫症的人来很不友好           （5） 另外小米14pro有时候会设别不到，建议最好再搞个nfc（小米手机也有nfc，我还买了个手表，搭配寒武岩灰颜色）    （6）车窗防晒没这么nb，有人测试过，前档和天窗的确不错，比特斯拉的红外隔绝好的多的多，但侧窗还不如tesla，所以我本地20度的太阳下，车内开2-3档空调（22度），感觉压不住，我老婆大人也说晒。 好了，因为懒的用图床，所以还有些后续就不发了，大家如果感兴趣，可以留言，我来给大家当个小白鼠。另外我反思了，人生买过的8辆车，全是第一批，所以小米的第一批5000辆，那怎能错过。

点评

花开堪折直须折

恭喜手提  发表于 2024-4-12 10:22

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