领克07 EM-P —— 一个月以来的用车体验

XavierWang · 发表于 2024-8-23 23:42

本帖最后由 XavierWang 于 2024-8-23 23:42 编辑

封面.jpg

选购历程

上下班途中日晒雨淋，尤其是 3、4 月的时候雨水连绵不断，加之工作两年有点积蓄，便想着买一辆四轮车。

五一的时候，和朋友去车展逛了一圈，十分中意领克08 EM-P 以及领克 01 的设计质感，而日产、本田、丰田、大众，从它们的内饰来看，像是上个世纪的产物，我内心十分抗拒，就以我爸妈十分喜欢的本田 CR-V 为例，这台车除了空间这个优势，16~17 万这个价位，可能比亚迪在其它方面都会比 CR-V 的体验好。唯一能接受的是丰田凯美瑞、大众迈腾、大众 ID 系列。

我第一台车的需求，预算在 15 万上下，工作日短途上下班，周末偶尔出去市区，或者周边游，且宿舍没办法安装充电桩，插电或者油混是一个不错的选择。于是我锚定了国产车。

心仪车型.jpg

首先说下长安与深蓝，试驾了深蓝 SL03，外观方面 4 分，动态体验 2 分，试驾路上轻踩刹车容易点头，制动比较敏感。和我一起去看车的同事都觉得长安与深蓝的后排座椅像是小板凳，膝盖位置悬空，Uni 和深蓝两个系列都存在这个通病。在市区道路使用定速巡航与车道保持功能，会出现左右摆动的问题，体验不好。

第二个是比亚迪，比亚迪对中国汽车市场的影响毋庸置疑，尤其是对合资品牌的冲击。但就我个人感受来说，我不是很能 get 到比亚迪的“龙颜设计”、“海洋美学”，尤其是年中新上市的海豹 DM-i，前脸十分像表情包。试驾同事的 23 款宋 Plus，油门反馈偏迟钝，踩下油门踏板后不能及时给到动力。另外比亚迪的车机芯片、体验相对其他“新势力”来说，落后了一大截。综上，比亚迪会是我的最后选择，但不会是第一选择。

购车花费

单看领克07 EM-P、08 EM-P 公布的价格是比较高的，对于刚出来工作的年青人压力比较大，但如果你是现役军人、警察、消防员、医生、护士、教师，吉利旗下有 3000 元的优享补贴。另外今年年中有不少地区提供了政府购车补贴、置换补贴，还有厂家的置换、增购补贴，合算下来是比较优惠的。倘若你名下还有一台国 III 标准的报废车辆，那么你还可以享受 2 万元的报废补贴。

吉利旗下有大客户补贴、置换补贴（同集团/其他厂商）、抖音直播补贴、吉利亲友券（现金优惠/保养优惠）、问卷活动券（领克）、CO 客大会活动券（领克）。每月会有不同的购车权益，比如我享受的是 6 月购车权益（选装基金、购车立减），反观 8 月的活动力度更加优惠（CoPad 兑换券 / 2899 现金优惠），这一刀被领克背刺地好痛。这一部分在购车的时候，可以通过不同门店的 4S 销售、网友多渠道获取下信息，比较不同门店的提车赠品。

不过地区补贴有“赌”的成分在里面，比如我是在深圳购车的，但后面因为交车、修车、上牌等原因，南山的地补在 7 月下旬已提前结束，加上 7 月 25 日新出台的 “以旧换新” 政策，提高了报废补贴的申请门槛，预先计算的补贴优惠都化为乌有。

初步用车感受

外观与内饰

领克的外观设计在同价位国产车里来说，我个人看来可以算入第一梯队，设计独特、车身线条感流畅。第二代 The Next Day 设计语言争议比较大可能就是“牙线日行灯”、“门牙尾灯”，以及 07 C 柱上的“曙光之刃”。年青人总是喜欢差异化，相比满大街的比亚迪，我更愿意为独特设计买单，牙线灯、鲨鱼鳍都可以克服。当然在领克 Z10 出来后，两者对比，Z10 的设计会更加出众与成熟。

车身外观.jpg

外身颜色选择了黑色，会更耐看一点，不过内心更喜欢白色，搭配上黑色的悬浮顶，超级帅哈哈哈（默默地看向停在路边地白身黑顶凯美瑞）。内饰颜色选择了灰色，和黑色外身会更衬。白色内饰显得更加高级，但浅色内饰要经常打理，担心容易发生颜色转移。

内饰.jpg

如果说比亚迪、零跑和领克的内饰我更喜欢哪一家，毫无疑问是领克，比亚迪的风格偏向中年，显得老气；零跑和领克走的是简约路线，但两者相比，零跑的内饰有些许简陋，细节部分欠缺了领克的精致。RGB 氛围灯、装饰条、不同的颜色混搭，能让用户感受到比零跑多出的几万没白花（bushi。

不同车型内饰比较.jpg

领克 07 支持额外花 4500 元选装抬头显示，当时想着仪表盘也够用，就没有选配，然后就得到了一大块会反光的中控台面，在太阳直射、斜射下，台面上会反光到前挡风玻璃上，阻挡驾驶员的视线，存在巨大的安全隐患。到了晚上，两侧车门的氛围灯则会反光到左右侧车窗，即便调到最低亮度也有影响，唉 …… 这~~上帝硬塞给我的~~光不要也罢，唯一的解决方法便是关掉氛围灯。

续航

官方标称 CLTC 工况续航 126km，WLTC 102km，（提一嘴，CLTC 续航标准在测试的时候空调是处于关闭状态，因此在夏天的实际续航会打折扣），按照我自己的脚法，城市道路 + 空调（23℃、三档风速）+ 动能回收自动的状况下，电耗基本在百公里 15 到 25 kW·h。

短续航与频繁充电让我产生了电量焦虑，想要节省充电费就得深夜 12 点出去，到充电站后甚至还得排队，这样看来有些得不偿失，回家之后，因为两次“贪便宜”深夜去充电，让我感受到了“修车沃尔沃”这句话的实力，虽然更多是因为我车技的问题。起初买混动的时候，我想的是上下班用电，周末出去用油，现在看来这个想法在夏天比较困难实现。跑高速的话，百公里用油大约 3-5L，算下来比较省。

车机

魅族打造的 Flyme Auto 搭配上龍鹰一号车机芯片，操作十分流畅，车辆设置逻辑清晰，调整时没有过多的跳转页面，大部分设置也可以透过语音助手来调整，我对它的识别能力、并行命令、执行速度评价可以去到 85 分，在15-20 万这个档位中，能匹敌 Flyme Auto 的语音能力可能只有小鹏（附注：小鹏 Mona M03）。车机应用这块，Flyme 没有给用户过多权限，仅能安装应用商店仅有的几个 App，也无法通过 U 盘等方式安装第三方 app。

应用商店.jpg

从 5 月 17 日发布会上宣布未来会增加 CarPlay 的支持，至今已有三个月。如果用户不使用 Flyme 手机，仅有的 Carlink 勉强能用 —— 画面变化时画质变差、卡顿，以及传输卡顿，在 Carlink 下的高德地图车机版功能相比原车丰富许多，但导航情况无法流转至仪表盘。

Carlink界面.jpg

第二个是车身 360 环视与行车记录仪，整车尺寸去到了 4.8 × 1.9，360 环视摄像头能帮助驾驶者了解周围的情况，但 07 EM-P 的原厂行车记录仪无法与车机完美结合在一起，在录像的同时记录下行车速度、油门 / 制动踏板、灯光情况等信息，驾驶过程中，记录仪也无法利用车身 360 环视的 4 颗广角摄像头录制周边情况，这两点实属遗憾。

行车记录仪.jpg

即便只记录前、后双视角，也有利于事故后的责任划分。原厂行车记录仪体验下来，功能少、不支持连接手机、回看卡顿、只支持 2.4GHz Wi-Fi 着实让用户难受，同价位相比，70 迈、海康威视、360、盯盯拍等不少品牌的体验都会优于领克原厂的记录仪。

360环视.jpg

驾驶感受

简单谈下这段时间领克 07 的驾驶感受，动力方面不成问题，我绝大部分时间使用的是超级增程模式，油门反馈迅速，踩下后能及时给上动力，在超车或者高速的情况下能给予驾驶者信心。刹车这块我持保留意见，可能我是新手司机，在红灯前没办法做到顺滑停车，或多或少会有点头的现象，刹车这一块的反馈也比较灵敏。

驾驶过程中，这台车给我的感觉是稳，低速电机与高速发动机的切换平滑，标准档位的转向辅助精准，中高速转向灵敏且不容易侧倾，经过减速带和小坑的时候，你能清晰感受到路面，但 07 能轻松应对一些小拋跳。这辆车我没有选装高阶智驾辅助包，一方面是有比领克做得更好的品牌，另一方面自带 L2 级 ACC 自适应巡航能让我在高速、城市快速道路的驾驶中，身心得到一些放松，减缓长途驾驶的疲劳。

轮胎、轮毂.jpg

美中不足的是，胎噪控制较差，加上四个无边框车门使用了单层普通玻璃，路面传到舱内噪音较多，只能播放音乐来掩盖噪声。

无边框车门.jpg

在夜晚行车时，我个人感觉自动大灯反应慢，对向车辆已经闪灯提醒，自动大灯仍未切换回近光灯，手动推灯光拨杆则会在“近光、远光、开关自动大灯”之间切换，只能在车机上进入灯光设置，难免手忙脚乱。转向灯手柄的一二档力度不好掌控，偏软，尝试反方向关闭容易切换到另一边的转向灯。

因为在倒车时，车辆使用电机驱动，倒车怠速会偏快，稍不注意便会撞到车后的障碍物，顺带了解更换尾灯、尾门、后挡和钣喷的价格 🙈😭。在车友群询问得知，有不少 07 车主也认为倒车比较窜，要时刻踩着刹车。希望领克能够通过 OTA 降低倒车的速度。

总结

领克 07 买的值吗？从经济性来说，15-20 万这个档位不一定是最好选择，但领克独特的设计风格与驾驶感受，在这个档位确实是独一无二的，出行路上能遮风挡雨，车身设计年青且不古板，辅助驾驶能舒缓驾驶的疲惫感。

车内.jpg

对我来说，好开、好看、自己喜欢就是目前最适合我的。

Wolverine · 发表于 2024-8-23 23:59

恭喜入手新车!

gylj7058 · 发表于 2024-8-24 09:15

Z10 的设计会更加出众与成熟

maghaduta · 发表于 2024-8-24 09:15

这个是个好车车～

hust1120 · 发表于 2024-8-24 09:35

吉利的车，应该是部分国产的车，大问题没有，小问题很烦，我的星锐刚好一年，方向盘异响，都没找到那里引起的

Autobahn · 发表于 2024-8-24 10:25

这车路上还没见过

SaigaJO · 发表于 2024-8-24 10:30

本帖最后由 SaigaJO 于 2024-8-24 10:39 编辑

到手一个月开了1400km了，和想的一样，中规中矩的好车，没有突出也没有短板。

可乐精灵 · 发表于 2024-8-24 10:49

我提了吉利的银河E5。

steaklife · 发表于 2024-8-24 11:13

非常反感常用按键集中到屏幕里，对于开车的驾驶员来说低头是很危险的

小楼夜雨 · 发表于 2024-8-24 11:33

自己喜欢就是真的好

stan0827 · 发表于 2024-8-24 12:04

自己喜欢比什么都好

learner3 · 发表于 2024-8-24 12:10

造型看起来挺不错

抵债拿 · 发表于 2024-8-24 12:29

steaklife 发表于 2024-8-24 11:13
非常反感常用按键集中到屏幕里，对于开车的驾驶员来说低头是很危险的

音量调节切歌方向盘能搞定辅助驾驶开启调跟车距离车速方向盘能搞定静音方向盘能搞定语音唤醒方向盘能搞定剩下就是空调温度风速座椅加热通风按摩语音交互能搞定都不需要动手到中控屏剩下调节后视镜驾驶模式开车前都要操作好导航语音交互搞定 360 影像打灯转弯遇障碍物都能提前自动出现倒车 360自动出现
想不出还有啥需要进中控屏的

抵债拿 · 发表于 2024-8-24 12:33

hust1120 发表于 2024-8-24 09:35
吉利的车，应该是部分国产的车，大问题没有，小问题很烦，我的星锐刚好一年，方向盘异响，都没找到那里引起 ...

大众一样奔驰一样

星城荣耀 · 发表于 2024-8-24 12:35

steaklife 发表于 2024-8-24 11:13
非常反感常用按键集中到屏幕里，对于开车的驾驶员来说低头是很危险的

没有或者实体按键少的车，我是不会选择的；
人对个机器讲话，个人觉得像个傻子。

guao888 · 发表于 2024-8-24 13:22

星城荣耀发表于 2024-8-24 12:35
没有或者实体按键少的车，我是不会选择的；
人对个机器讲话，个人觉得像个傻子。 ...

这是卖给年轻人的车子

星城荣耀 · 发表于 2024-8-24 14:19

guao888 发表于 2024-8-24 13:22
这是卖给年轻人的车子

手机Ｎ年前就有语音控制功能了，也不见很多人使用，
怎么被新势力造车一忽悠就变成黑科技了。

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-24 14:32

领克那种很奇怪的丑，大多数人都觉得难看，所以很尴尬，虽然我觉得还不错，但我无法接受别人说你这车真丑

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-24 14:35

抵债拿发表于 2024-8-24 12:29
音量调节切歌方向盘能搞定辅助驾驶开启调跟车距离车速方向盘能搞定静音方向盘能搞定语音唤醒方 ...

归根结底就是为了节约成本

红烧榴莲 · 发表于 2024-8-24 14:37

抵债拿发表于 2024-8-24 12:33
大众一样奔驰一样

小日子的车，这方面确实做的更好一些，三大妈除了肉和遭人骂，其实嘎嘎省心。

秦小兽 · 发表于 2024-8-24 14:38

够细致的，前车灯造型比极氪001强太多了

起飞啦锅哥 · 发表于 2024-8-24 16:37

现在买车的年轻人好幸福，想想我2016年买的第一台车，20+落地的日系SUV，相比现在的国产车真的就是毛坯。

因为家里已经有1台SUV了，我也打算入手07，兄弟你这个帖子坚定了我买黑色的决心，哈哈，不过我听说会有旅行版/猎装版，所以想观望到明年。

okwoniu · 发表于 2024-8-24 16:48

20w以内实用性为上，好用好开就行，国内在实用性车上少堆点花里胡哨的配置也能较少干扰和后期维护
车子设计感很不错，超前一点

okwoniu · 发表于 2024-8-24 16:52

hust1120 发表于 2024-8-24 09:35
吉利的车，应该是部分国产的车，大问题没有，小问题很烦，我的星锐刚好一年，方向盘异响，都没找到那里引起 ...

有可能是堆配置的小装饰或前仓的异响，家里的星越也是一年后前轮有异响，就是找不到问题所在

yuzhihui · 发表于 2024-8-24 17:21

感觉这车更适合大部分时间用油，偶尔有时间可以去充一下电的用户。

pioneer-best · 发表于 2024-8-24 18:24

高速上100-140加速怎么样？

拉风小西米 · 发表于 2024-8-24 18:42

有钱人

Tianjun · 发表于 2024-8-24 19:22

领克有点意思

XavierWang · 发表于 2024-8-24 21:18

steaklife 发表于 2024-8-24 11:13
非常反感常用按键集中到屏幕里，对于开车的驾驶员来说低头是很危险的

十分同意

XavierWang · 发表于 2024-8-24 21:19

pioneer-best 发表于 2024-8-24 18:24
高速上100-140加速怎么样？

动力响应迅速，不飘

账号		自动登录	找回密码
密码			加入我们

[汽车] 领克07 EM-P —— 一个月以来的用车体验

评分