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[汽车] 小电炮-领克Z20

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发表于 2025-1-16 21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 麻辣君 于 2025-1-17 08:56 编辑

有台2010的老斯柯达昊锐,15年就开了10万公里,虽然里程数不高,但是德系车上了年纪小问题有点多。后来有了补贴政策就想着正好换了,从去年底就陆陆续续看着车。
我平时不太喜欢开车,太堵了,一般都是骑摩托通勤,所以购车的需求点不同于常人。
1.车要小,走街灵活点。
2.操控好,对操控有一定要求。
3.动力强,如果还没我的摩托快,那开个毛。
4.价格低,算上补贴落地最好10万左右,背刺少点,心理也好受点。

最开始去看了热门的小鹏M03,外观和后排那个头枕真是丑的不能接受,前驱板悬试驾了一下,勉强可以接受,后来想想这外观天天看着心理膈应,pass。吉利银河E5,空间够大,很适合家用,外观一般,座椅舒适度非常好,13.58w那个配置该有的都有,但是操控真是一言难尽,悬挂没有支撑性,软趴趴的,我一个从来不会晕车的人,那天都被搞晕车,pass。顺便也试驾了星愿,别看车小,内部空间不小,还是后置后驱,就是动力太小,pass。ICAR V23,最让我意难平的车,外观真是长在了我的心坎上,激情小定,最后大家也知道了,一场拉胯的发布会和自信价格,买了我都觉得自己是傻批,后面ICAR官方各种骚操作应接不暇,我真服了。

最后就是Z20,上市前忙忘记小定,损失2000现在都还肉疼。之前对Z20关注度不是特别高,因为没想到这么便宜。很早之前我老婆很喜欢极氪X,不过那时候要卖20W+,后来官降到14.9w,但是那49度电池就是恶心用户的。之前想着Z20估计也是接近15w,最后价格出来13.59W,1月31日前大定,还有各种优惠,算了一下,落地11W可以啊。后来去看了展车,纯粹就是极氪X的换壳版本,虽然外观内饰略逊X一筹,不过一想到同平台,多了250KW电机,62度电池包,比X低配还便宜1.5W,越看越顺眼。Z20就三个配置,我最欣赏也是大卖原因就是动力平权、科技平权、续航同权。全系标配62度电池,250KW电机,全系L2辅助驾驶,通风加热座椅,360全景,电尾门,14单元喇叭等等,真正的低配即高配。

考虑到地处云南,热泵空调可有可无,HUD看了展车,效果一般,女王副驾和方向盘加热更是无所谓,低配比中配便宜1W,够我几年的电费了,还是低配香!
本来说卡着月底下单,年后提车好了,可是人算不如天算,好基友也看上这台车,周六非要约着我去下定,去到4S刚好有一台现车是他和我想要的颜色,问他要不要,他磨磨唧唧的,所谓当断不断反受其乱,直接买下。
周日办了官方8W 24期免息羊毛,周一落户贴膜,周二就开回了家。13.59W指导价分文不少,减4000厂补和2000大客户补贴,保险4500,上牌等杂费800,不算国补落地13.52W。

先说外观,我只能说很个性,我还算欣赏得来。尤其要吐槽的一点就是后窗上面没有尾翼,就像个小鼠标。最让人意外的是尾灯实车一看还不错,而且点亮后效果很好,很有辨识度。

本来想买白色内饰的,但是一想到白色打理起来很麻烦,我又有点强迫症,有点划痕印迹会有点膈应,想想还是灰色内饰好了,耐脏。



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优点:
1.外观比较个性,我个人比较喜欢这个屁股,像蜜桃臀,实车要比图片好看多了,建议想购买去看看实车。
2.内饰能摸到都是软包,能看出来有一些省成本的地方,这个价位我觉得中上,比极氪X差,比ID3好。
3.配置非常高,虽然是低配,但是该有的都有了,比V23,ID3强多了。
4.动力非常强劲,250KW后置单电机应该是这个价位独一档了,开出4S店直接就地板油,受不了,5.3S加速真的有点过剩。
5.悬挂调教非常好,这个价位我试驾了很多车,能与之比较的也就ID3和icar 03,路面细碎震动过滤的不错,还能给你有清晰的路感,急打转向,支撑性比极氪X要好,地板油加速抬头也不严重,过沟过坎都比较干脆,不拖泥带水,不得不说领克调教水准还是不错的。
6.音响不错,14单元哈曼卡顿,一比较V23的7单元真是感动天感动地。
7.flyme车机流畅度很好,但是软件比较少,希望后期能多增加一些。
8.忘记说门把手设计很喜欢,融合机械解锁在一起,很方便。

缺点:
1.座椅舒适度一般,主驾座椅不支持前坐垫高度调节,一旦你调节座椅高度,屁股是抬起来,但是你的大腿就没有支撑,有点尴尬,后排坐垫比较短,支撑性有点差,靠背角度有点小,总之没有同门银河E5舒服,也没有V23舒服。
2.车内部空间不大,别看轴距2755mm,但是内部空间利用率不行,我身高170,调整好前排只有两拳多点的距离。
3.上下车不顺畅,这车定位城市SUV,离地间隙191mm其实很好,减少磕电池的风险,但他的座位就是正常轿车座椅,高度比较低,这就导致跨进座位会被座椅左右支撑垫卡屁股,后排又因为收紧腰线和侧裙设计突出,下车小腿就一直碰到侧裙,当然这可能和身高有关系,大家试车可以仔细感受一下。
4.车机对手机互联支持太差了,目前是魅族手机独占,希望后期能放开,毕竟现在用魅族手机比开劳斯莱斯的还少吧,不要捡芝麻丢西瓜。
5.玻璃省成本,不是夹胶玻璃。
6.自动泊车调教不够好,用过几次,出现2次突然急刹停的现象,而现场并没有什么障碍物,吓我一跳,希望后期优化一下。
7.手机钥匙适配不好,很多次走到车旁边了,还是不能解锁,还要掏出APP来解锁,不知道是不是我那里设置不对。
8.方向盘虽然看着好看,但是对于我这种喜欢单手搓方向盘的真心不舒服,尤其是转向半径不小,回头弯单手搓起来真是不习惯。

目前开了小200KM,都是城区道路,气温在2-14度,空调20度,电耗16度出头,电耗这玩意和脚法、天气、空调温度有很大关系,这个电耗仅供参考。总结一下Z20就是一台配置不错的欧洲风格小电炮,单身或者无孩可以购入,自己爽的选择。

点评

领克和极氪的车终于有好看的了,这个好看还有极氪008  发表于 2025-1-18 01:09

评分

参与人数 8邪恶指数 +80 门户文章 +1 收起 理由
fugan2 + 5
zcx427706949 + 20
msnqqmail + 10
银月 + 10
TernenceS + 15
hudizhoutube + 15
nApoleon + 1
Wolverine + 5

查看全部评分

发表于 2025-1-16 22:46 | 显示全部楼层
外观挺好看啊
发表于 2025-1-16 23:18 | 显示全部楼层
领克这种蛤蟆设计语言真不是我的菜。。。。。
 楼主| 发表于 2025-1-16 23:28 来自手机 | 显示全部楼层
cjy9219 发表于 2025-1-16 23:18
领克这种蛤蟆设计语言真不是我的菜。。。。。

小众设计,不过实车精致感不错
发表于 2025-1-17 08:30 | 显示全部楼层
麻辣君 发表于 2025-1-16 23:28
小众设计,不过实车精致感不错

确实。内饰我没意见。。。驾驶也好,我 正在看极氪7X。。。终于离开蛤蟆感觉了
发表于 2025-1-17 08:34 | 显示全部楼层
感觉后背再挺起来一些会不会更好看
 楼主| 发表于 2025-1-17 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
cjy9219 发表于 2025-1-17 08:30
确实。内饰我没意见。。。驾驶也好,我 正在看极氪7X。。。终于离开蛤蟆感觉了 ...

等等007gt,这帅啊
发表于 2025-1-17 08:41 | 显示全部楼层
微信图片_20250117084144.png
发表于 2025-1-17 08:45 来自手机 | 显示全部楼层
开门把手比极氪x好多了
 楼主| 发表于 2025-1-17 08:59 | 显示全部楼层
烟花易冷 发表于 2025-1-17 08:34
感觉后背再挺起来一些会不会更好看

他需要的只是一个尾翼,就顺眼多了,我已经再等第三方配件了
662540e3311490bb7f1931d6d98ee4d8.jpg
 楼主| 发表于 2025-1-17 09:01 | 显示全部楼层
wjwsy 发表于 2025-1-17 08:45
开门把手比极氪x好多了

对,这个门把手太好用了...而且用力往上提就是机械解锁,融合的很不错
发表于 2025-1-17 09:30 | 显示全部楼层
这价格真是可以了,该有的都有了
发表于 2025-1-17 09:32 | 显示全部楼层
性价比很高
发表于 2025-1-17 09:35 | 显示全部楼层
360截图20250117093458194.jpg
这车确实不错,看了配置,低配都够用
而且里外门把手都比极氪X强太多了
就是可惜这个造型,有个尾翼更好看
 楼主| 发表于 2025-1-17 09:36 | 显示全部楼层
AsMiss时光 发表于 2025-1-17 09:35
这车确实不错,看了配置,低配都够用
而且里外门把手都比极氪X强太多了
就是可惜这个造型,有个尾翼更好看 ...

已经在等第三方出了
发表于 2025-1-17 09:42 | 显示全部楼层
感谢分享,不错不错
发表于 2025-1-17 09:47 | 显示全部楼层
颜值还真不错
开起来车内的噪音大不大?
发表于 2025-1-17 09:53 | 显示全部楼层
麻辣君 发表于 2025-1-17 09:01
对,这个门把手太好用了...而且用力往上提就是机械解锁,融合的很不错

这个拉手4年前大众id系列就普及  没想到新能源拉手最优解还是杂牌车研发出来
 楼主| 发表于 2025-1-17 09:58 | 显示全部楼层
圆子 发表于 2025-1-17 09:47
颜值还真不错
开起来车内的噪音大不大?

目前就市区开开,静谧性不错,但是就怕高速崩了,当然低配的轮胎估计胎噪也大
发表于 2025-1-17 10:00 | 显示全部楼层
麻辣君 发表于 2025-1-17 09:58
目前就市区开开,静谧性不错,但是就怕高速崩了,当然低配的轮胎估计胎噪也大 ...

这车就城市开开算了,跑高速用大车舒服点
 楼主| 发表于 2025-1-17 10:01 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2025-1-17 09:53
这个拉手4年前大众id系列就普及  没想到新能源拉手最优解还是杂牌车研发出来 ...

目前确实是我认为最优的方案
 楼主| 发表于 2025-1-17 10:02 | 显示全部楼层
圆子 发表于 2025-1-17 10:00
这车就城市开开算了,跑高速用大车舒服点

这车其实省内开开问题不大,因为车重也不小,1.8吨,开起来很是很稳当
发表于 2025-1-17 10:05 | 显示全部楼层
cjy9219 发表于 2025-1-16 23:18
领克这种蛤蟆设计语言真不是我的菜。。。。。

独一无二的癞格宝,好过千篇一律
发表于 2025-1-17 10:06 | 显示全部楼层
麻辣君 发表于 2025-1-17 10:02
这车其实省内开开问题不大,因为车重也不小,1.8吨,开起来很是很稳当

smart#1  16小时内开过1080公里  大胆的开  高速处处充电桩  疲劳驾驶比充电焦虑大很多
发表于 2025-1-17 10:10 | 显示全部楼层
支持国产车
 楼主| 发表于 2025-1-17 10:11 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2025-1-17 10:06
smart#1  16小时内开过1080公里  大胆的开  高速处处充电桩  疲劳驾驶比充电焦虑大很多 ...

差点忘了,这车和smart也是表兄弟
发表于 2025-1-17 10:24 | 显示全部楼层
还是灰色内饰好
发表于 2025-1-17 10:24 | 显示全部楼层
09emp车主帮顶,小车市区开确实舒服。
发表于 2025-1-17 10:30 | 显示全部楼层
不错,小车适合通勤。
发表于 2025-1-17 10:50 | 显示全部楼层
不错,虽然没开过,但对缺点有两点感觉奇怪

调整好前排后排两拳多还不宽裕?只要不碰膝盖,我觉得都算不上憋屈吧

在车机系统合格的前提下,手机互联拿来干嘛?
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