继承者们——滑水王的继承者，黑雪盘古

allanwalker · 发表于 2025-3-9 18:16

滑水王是我8年前偶然在顺德觅得的一台加拿大norco古董山地车（我买的时候估计已经20年了）
型号叫做大脚怪，全身xt737套件，还有mavic的轮子，mazzocchi的xc700前叉
我一共花了200元买下来。
这台车滚动性能极为出色，钢架吸收了路面的震动，车子和路面的弹跳很少，所以就滚动得格外顺畅省力。所以，我的好朋友老孔管它叫滑水王
一台通勤车最好的特质就是，好骑，不心疼，不招人惦记，滑水王这些都做得很好。它是一台很合格的通勤车。
后来这台车送给老孔了，老孔骑着它陪着自己儿子长大，从一开始的秒杀儿子，到现在被儿子秒杀
滑水王又陪伴了一代人的成长

把滑水王送老孔之后，我的买菜车成为了一个新的议题。
这中间我试过瓜车，试过捷安特的moumentum，试过gt的山地车，试过marin的muriwoods等等，但都达不到滑水王的质感
我的瓜车太贵，不适合通勤
捷安特好骑，但逼格始终不够
Gt的outpost我不是说它，后叉的呼吸效应让刹车软的像女人的柔软。
Muriwoods看着不错，一细看做工，铁片一样，想骂人。毕竟新车也不是多便宜的东西了。

还好，我有我的小电驴。
这不春天来了，叫春的时节到了，我又开始动了买菜车的心思。
所以，要不我在旅行车和城市休旅车之间的空隙找找？
就这样，在海鲜刷到了这台盘古

盘古是黑雪品牌的非重装长途旅行车中的主力型号了。和黑雪老板有过几面之缘，那时候他还没把品牌做起来，我呢，也没有孩子，住在太仓，不用理会上海的高房价，一来二去乐翻天，就拿了花鼓车圈去找他编轮子，就这么认识了。
现在想想，人家把品牌做起来了，支持了那么多人亚非拉骑着车去旅行，我还是在苟且的挣钱，真是人生有境遇啊。

这台车前车主装的就是ATB风格，全路线用车吧，我理解为自行车里边的万金油，EDC，看了看配色和谐，配件也用心了，都不错，就没啥犹豫的拿下来了，然后一路从宣化路骑回了七宝。

驱动侧照片

刹车侧照片

两侧照片

后叉铭文

左右后叉铭文，有点法器的意思了

Shimano cuse的传动系统，不考虑竞赛因素，挺好用

日产MKS捕熊器脚踏，老实说，挺有味道的，不现在千篇一律的CNC+螺丝钉脚踏好多了

日产NITT O把立，焊接的挺不错，算一种风格吧，但仔细看就会觉得
日本匠人啊，做事认真，但相比美国那帮焊接钛合金的
少了一点意气风发的张扬和天赋

台湾veloci把横，以前这种双层把，解决强度，现在成了一种风格

这个把套做的挺细致

英国 brooks c17坐垫，老实说就这么样，帝国主义真腐败，这玩意要700多

日产nitto s65座杆，中规中矩，作为看惯了以前意大利货色的我，觉得就这样
不过现在市面上复古座杆的选择其实也不多

Promax这个坐管夹到是做的不错，不过，咱家里有
Pual的，这个回头换掉

细致看，焊接还是不错的

亮闪闪的sun轮圈，以前我们大学的时候，sun的圈可不是啥好东西

黑雪标志

国产的轮组，其实现在真不用太在意，差距不大了

Avid sd sl刹把，不过这个应该是后期国内没人管之后，
随便某家小厂做的

看看把立焊接

最后屁股镇楼吧

Wolverine · 发表于 2025-3-9 18:23

硬朗的感觉

allanwalker · 发表于 2025-3-9 18:25

都说自行车车架是一台车的灵魂，作为一个拥有50多台车的人，我说说我对黑雪这台车的看法
目前这台车架的价格和做工来看，确实算值得
但是，记住啊，转折来了
黑雪也有点像日本的产品，匠心有余，灵动不足
比如这台车，作为城市通勤的话，还是有两个问题
1. 不够轻快
2.强度太大

当然，这有一部分是我的问题，本身这台车设计的时候，要考虑到前叉，后叉都挂上足够重量的负重情况下，车架的稳定性
所以，这是很玄学的一部分

这台车的后三角，那个设计好的铭文尾钩，应该占据了大量成本，但是那个尾钩的强度，其实相对于管材来说，是过剩的。
漂亮，但增加了多余的重量。

另外就是，面对不同的应用场景，其实对bb的高度要求是不一样的。现在这台车配29的轮子，我有一种被架起来的感觉。
但好像听说后来这台车的bb有了ebb可调节五通高度的选项，这很好
但如果能够把前叉多一个选项，就是一个降低强度的选项，就更好了。

最后说一句：国货当自强，毕竟我们有最强产业链，如果更多的人进入到这个行业来，或者参与到这项运动中来
雷军同志说的干它一半不是梦

但，另一方面，合理的利润才能保证企业的生存。才能保证员工的福利。才能保证行业的发展。
加油

sogdaoju · 发表于 2025-3-9 23:17

黑雪的赛道还是小众，我也曾经有一辆norco的车，可惜退出大陆了

xutao139 · 发表于 2025-3-10 09:43

定位为全路线用车，Shimano cuse 的传动系统日常使用好用，脚踏、把立、把横等部件各有亮点，能满足全路线骑行的需求，适合经常进行不同路况骑行，注重骑行体验，对自行车性能和配件品质有一定要求的玩家。

istick · 发表于 2025-3-10 10:03

个人几点看法：买菜车还是要装全包挡泥板， brooks c17 日常太硬了，快拆可以用夹器或者V刹，要么桶轴碟刹。
车把好评，我更喜欢用把带，而非把套

Abbotsford · 发表于 2025-3-10 10:07

我有一辆2008的norco vfr1，当初200aud收来的

澹台安 · 发表于 2025-3-10 10:24

这个看起来很有感觉

不骑车的人表示很漂亮

懒牦牛 · 发表于 2025-3-10 10:37

顶黑雪，老玩家了。

dingding2217 · 发表于 2025-3-10 11:17

年纪大了还是喜欢大公主款坐垫要有双弹簧的

voodoosys · 发表于 2025-3-10 15:15

nice bike!

switchpusher · 发表于 2025-3-10 16:07

paul管夹换上，那碗组也得弄个CK吧至少。

手撕鲈鱼 · 发表于 2025-3-10 18:59

不懂的只会表示很帅……

yzqwjiao · 发表于 2025-3-11 08:31

这车的回头率应该很高

锦阳 · 发表于 2025-3-11 09:08

喔哟，又有新宠了。这通勤也不敢放在楼下要被人惦记啊。

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:51

sogdaoju 发表于 2025-3-9 23:17
黑雪的赛道还是小众，我也曾经有一辆norco的车，可惜退出大陆了

退出前那一波四折清仓是真划算啊

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:51

xutao139 发表于 2025-3-10 09:43
定位为全路线用车，Shimano cuse 的传动系统日常使用好用，脚踏、把立、把横等部件各有亮点，能满足全路线 ...

嗯，还便宜

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:51

istick 发表于 2025-3-10 10:03
个人几点看法：买菜车还是要装全包挡泥板， brooks c17 日常太硬了，快拆可以用夹器或者V刹，要么桶轴碟刹 ...

一看你就是不喜欢用套的朋友

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:52

澹台安发表于 2025-3-10 10:24
这个看起来很有感觉

不骑车的人表示很漂亮

我也觉得还行

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:53

dingding2217 发表于 2025-3-10 11:17
年纪大了还是喜欢大公主款坐垫要有双弹簧的

骑累了找人按摩屁股就行

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:53

switchpusher 发表于 2025-3-10 16:07
paul管夹换上，那碗组也得弄个CK吧至少。

那得弄个骚粉的

allanwalker · 发表于 2025-3-11 20:54

锦阳发表于 2025-3-11 09:08
喔哟，又有新宠了。这通勤也不敢放在楼下要被人惦记啊。

在楼下呢，不敢拿回家

bobdog1215 · 发表于 2025-3-12 09:39

昨天刚把之前很久没骑的欧亚马折叠公路小轮车整备了
跟自己的瑞克多4000换着骑骑车

istick · 发表于 2025-3-12 09:42

allanwalker 发表于 2025-3-11 20:51
一看你就是不喜欢用套的朋友

哈哈哈

，嫌麻烦

titia188 · 发表于 2025-3-12 21:17

差点看成了二八大杠

algos · 发表于 2025-3-13 09:13

真的挺不错的

oqkv · 发表于 2025-3-19 16:25

看起来很强

stu · 发表于 2025-3-23 11:52

本帖最后由 stu 于 2025-3-23 11:53 编辑

公众号看到了，过来支持一下

请问lz，2000左右预算，接受二手，想买一辆轻便的“划水”感觉的车，能帮忙推荐一下吗？

谢谢！

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