MacBook Pro 2016为轻薄操碎了心，为何仍比不过ThinkPad

WOLFLY9264

问题：MacBook Pro 2016为轻薄操碎了心，为何仍比ThinkPad带网卡的傻大黑粗机型重？
MacBook Pro 2016 上是ThunderBolt/USB type C 接口，蝴蝶键盘，内部使用焊死内存和硬盘，竭尽全力减重：

ThinkPad T460s 上则有最原始的网卡，较高的键程，内部可插拔内存和硬盘，甚至还有独显型号。

配置T460s甚至更高一些，重量更轻一点：

MacBook Pro 如此费劲心机，为何仍然比T460s重？原理是什么？

除了重量，在厚度上，MacBook Pro实际上没有薄太多，之所以看起来薄50%，是因为边缘圆弧设计，照片专门采用30度俯视角度拍摄，甚至还用PS去掉了阴影。而ThinkPad T460s则是果粉通常所说的傻大黑粗的T系列，比自家的X1 Carbon要厚重不少。只是X1 Carbon不符合傻大黑粗（如图）所以只列数据，不加入对比。

回答（知乎——navisli）：
原因很简单，就是两款产品的目标受众不一样，所以一个选择好看（优先薄），一个选择保留扩展与兼容性（优先轻）


等你们真正尝试着做一款产品就知道，在现有基础上改进时，做薄比做轻要更为简单。
当然啊，我绝对没有说做薄很简单，没有任何这个意思，只是两者相比，非要我选一个更难的，那我选轻而已。

想要薄怎么办？


•砍掉老旧的接口、
•减键盘键程
•去掉可自行更换的部件
•减少风扇厚度
•削薄外壳


以上几项按对厚度的影响，基本是从大到小排列。
你可以发现 MacBook 在这四项里，除了最后一个我没有拿到手拆过机不敢确定之外，另外三个都是做了的。

去掉 HDMI, 去掉 USB-A 只保留 USB-C 和3.5mm 耳机接口，蝶形键盘减键程，不让换内存，风扇也更薄了，这样下来，MacBook Pro 2016 自然是会变薄的。

相比之下，T460s 的键程好歹也是 1.8mm, 也能加内存，T460s 的风扇我没量过多厚，但是 ThinkPad 风扇的专利保护区是 3.5mm, ThinkPad 在售产品里最薄的风扇是 3mm.


至于轻就比较难办了，目前主流的方法就两个：


换强度更高却更轻还死贵的材料
直接砍掉一些部件（包括砍电池容量）


MacBook 没什么好说的，还是铝合金，具体用的什么型号的铝那就不知道了。另一个方法直接砍掉部件，MacBook 2016 好像也没砍掉什么部件，所以减去的那 200 多克，我到怀疑大部分都是砍电池容量砍掉的（74.9 Wh 到 50 Wh）

T460s 除了顶盖使用碳纤维之外，另外几个面都是合金，但是合金与合金之间的差别也很大，比如我在 X1 Carbon 和 Yoga 的文章里说过的：


大和实验室称其为「超级镁合金」，普通的镁铝合金在 0.8mm 厚时，强度为 120 Mpa, 比重为 1.82, 而「超级镁合金」在仅 0.5mm 厚的情况下，强度达到了 130~170 MPa, 比重高达 1.84.


也就是说，全新一代的 X1 Carbon/Yoga 的机身外壳由去年的 248.4g 减轻了 24.6% 至187.2g, 但是强度却不降反升，这全都要归功于昂贵的稀土与全新的铸造工艺。


我来画个重点，在 ThinkPad 里合金要是想在保持能通过 MIL-STD-810G和一系列测试的前提下，再薄也就薄个 0.3mm 了，但是用更好的材料可以轻 60 多克。


并不是说 T460s的设计难度比 MacBook Pro 高，而是它们本来就有不同的目标，MacBook 受限于必须使用铝镁合金的桎梏，所以若是要比重量，先天就不如镁铝合金或者碳纤维复合材料，但是用较重的重量换来了更漂亮的质感，这其实是 Apple 一贯的选择：Apple 产品首先要是美的。


T460s 就朴实多了，镁铝合金机身+碳纤维顶盖，加上黑色或灰色的机身总给人老实的感觉，而且为了保证易用性和兼容性，留着一个内存插槽，也能换硬盘，接口基本都在，甚至还留着 RJ45 网线接口，所以厚度基本不是 ThinkPad 首先考虑的对象。


好了我都说完了，最后上两张图证明我不是键盘分析师：

我虽然不可能做到事无巨细全都了解，至少一个产品从设计立项到最后第一批出场的过程都是走过一遍的。