随手记——BMW M3

2013-6-1

第五代，宝马M3 代号F80
生产日期        2014年-2018年
装配地         德国雷根斯堡
设计师        Florian Nissl
车体风格        4门 轿跑车
引擎        3.0升双涡轮增压直列六缸引擎（代号S55B30）
轴距        2,812 mm
长度        4,671 mm
宽度        1,877 mm
高度        1,424 mm
整备质量  1,595千克
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自第五代M3起，M3仅提供四门款式车型，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸引擎（代号S55B30）和6速手动变速箱或7速双离合变速箱，输出431匹马力，车顶由碳纤维材质构成。
参数看完 我们来看看这台车
根据车主的要求，此车的内饰、机舱、漆面、都需要处理。
总体来说，这台车的内饰机舱日常保养的还算可以，所以我们处理起来相对轻松，也就一天时间。
随便看看






















这么看是挺奈斯的吧， 那么惊喜总是留在最后！
因为漆面有几个面没有车衣，原车衣日常保养也不到位，导致膜面渗透了各种物污渍，已经清洗不了。
这就是我为什么都会提醒来我这里的有车衣、改色膜的车辆定期做膜面的清理养护的原因 和保护漆面是一个道理的。
撕掉旧的车衣留胶严重！


然后就是无止尽的除胶 除胶 再除胶 反正能用上的除胶方法都用上了 ，几个人干了好几天。




比较幸运的就是全车没有因为撕膜大面积掉漆，只有下边缘局部掉点 。当这个除胶完事后，修复下凹坑平整下漆面。




再把全车漆面还原一下，为接下来的新车衣做准备，毕竟原厂油漆还是珍贵的。
















收拾完毕，清理干净，静候车主提车。