2022年主流【舒适静音】轮胎的点评

darkness66201

隔壁发了个运动轮胎的点评，我也来发个舒适静音胎的点评吧，毕竟隔壁帖子都在问，大多数人可能也更多的使用舒适静音胎而不是运动胎。

当然了，下面的轮胎，大多数，我都.......没用过，大多只是纸上谈兵，哈哈哈哈哈，毕竟静音舒适胎还要考虑耐用性，我是不可能体验到那么多，不过恰好看的评测多，也是点评一下而已，并不是说指导什么，欢迎大家拍砖或者补充。

当然市面上其实舒适静音胎主要是米其林和马牌，所以其它品牌相对比较少一些，而且和运动胎不同，追求运动性能的人可能会为了四条好用的轮胎换尺寸找渠道，用舒适静音轮胎的普通人，渠道是很重要的，为了安静搞四条冷门轮胎，确实也不太现实。

还有一点是，更换轮胎还是要参考原车配置，和运动轮胎不一样，通常换运动轮胎会意味着抓地力上升，或者至少是同级，所以不用考虑安全，而更换舒适静音胎，还是要考虑原车配置，建议不要换抓地力低于甚至严重低于原车的轮胎，安全第一，比方说原车如果是PS4甚至PS4S级别，那还是建议换回原配或者同等级别的轮胎更合适。轮胎这个东西，毕竟涉及安全，所以我是非常不建议在轮胎上省钱，尤其是只要给钱就有更能打的产品的情况下，四条轮胎省他个500？1000？根本毫无意义，四条轮胎能用3~5年，平均下来一年也就那么几百块，一个月油费，停车费或者保险可能都不止这个数了，实在没钱换好轮胎你可以少给车保养一次差价就出来了，他又不会坏，而且保险能保你什么？只有轮胎能保障你的安全，保险只能保证你事故之后有钱修车...所以还是那句话，命是自己的，自己看着办......

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米其林primacy（浩悦） 4/4+



点评：舒适静音胎中当红炸子鸡，唯一的标杆，干地抓地力，湿地抓地力，静音性，滤震性，价格，渠道，规格，耐久度（尤其老化后性能）都无可挑剔，硬说有什么缺点的话，就是侧滑性能不算特别好，当然基本上所有静音胎基本你也很难指望能有多好，但公路驾驶是绝对完全够用的，另外就是primacy4这个花纹已经有4 5年的时间，相对比较老了，最近也是更新了primacy4+，还没引进。但是不管怎么说还是能打的一点问题都没有。
推荐指数：★★★★★

米其林primacy suv/suv+



点评：SUV版本的primacy，如果经常走的路不是太好可以考虑，当然主要还是规格上的补充。
推荐指数：★★★★

米其林primacy 3st



点评：上一个版本的primacy，花纹更老了，静音性还是很好的，但是排水性很差，很容易侧滑，而且价格高，很多人看到3st价格比primacy4贵就以为primacy4是不是在3st基础上减配了，其实并不是这样，primacy4比3st强太多了，现在已经没有太多选择3st的理由了。
推荐指数：★★


米其林pilot sport 4/4 suv/5



点评：米其林的运动胎，因为很多人觉得米其林就静音所以说一下，抓地力排水性都没得说，但是说到静音舒适性......只能说比起不少运动胎好，或者说真的需要抓地力的时候，尤其是大车，重车或者马力大的，有个相对舒服一点点的选择而已，当然考虑到原胎规格，大概很多人也没得选。
推荐指数：★★★

米其林e primacy/pilot sport ev



点评：电车低滚阻版本的primacy/ps，就是个垃圾，牺牲了很多抓地力和排水性，换更长的续航，但是问题是续航也没长多少，该充电还是要充电，该加油一样要加油，拿安全性换续航，实话说不值得。
推荐指数：★★


马牌UC7



点评：马牌今年刚刚新出的花纹，马牌第七代产品，规格数量目前还算中规中矩，看花纹的话排水性不比primacy4弱，侧向抓地力和排水性很可能更强，静音性也不错，是primacy4/4+的有力竞争对手。
推荐指数：★★★★☆

马牌UC6/UC6 SUV/TC6/UCJ/TC gold



点评：UC系列的上一代，UC6和他的各种变种，其实性能也还行，但终究UC6老了，UC7都出了就不要留恋上一代了。
推荐指数：★★★

马牌CC6



点评：马牌正宗的舒适静音胎，只管静音不要命的存在，如果真的对静音要求非常高可以考虑一下，但是开快一点或者下雨时都要考虑一下轮胎受不受得了了......
推荐指数：★★

马牌MC6



点评：马牌的运动胎，运动胎中比PS4更静音的存在，还有静音棉款，当然同样也老了。
推荐指数：★★★

马牌PC6/PC7



点评：马牌的神胎，欧洲那边的花纹，只有少量的PC6进来，PC7准备出，当然年龄也有点大了，定位大概是处于UC和MC之间？价格巨贵，买得到再说吧。
推荐指数：？？？

马牌e Contact



点评：又一个电车专用，国外叫EcoContact6，其实是一样的花纹，还是那句话，垃圾。不过有个好处是，马牌的e contact全系自带自修复，如果确实有这个需要的话，那还是比缺气保用胎好一点的，当然如果既有自修复需要，又能找到别的花纹，那还是不推荐他。
推荐指数：★★

固特异御乘2代/2代 SUV



点评：固特异的御乘2的也是有口皆碑，完全不输primacy4，可惜花纹老掉牙了，所以实在说不上多推荐。
推荐指数：★★★★

固特异御乘3代



点评：和马牌UC7一样，今年新上的花纹，但是规格很少，其实看御乘2代就知道这货实力绝对不弱，有合适规格的话，在目前primacy4+没出的情况下，无疑是值得考虑的。
推荐指数：★★★★☆


普利司通Turanza T005



点评：国外T006快要来了，T005才刚上来没多久，规格倒还是在线，也不知道普利司通怎么想的，实话说除了米其林以外，马牌还算重视一点，其它厂商对待中国市场是真的非常不友好，就非常离谱。说回到轮胎上......T005作为一个静音轮胎，噪音居然是比PS4/PS5还要大，还好综合性能还算可以勉勉强强拉回一点分。
推荐指数：★★★


倍耐力P7C2



点评：其实P7C2还是有点实力的，但是既然买静音舒适胎，为什么这么想不开考虑倍耐力。
推荐指数：★★


优科豪马（横滨）ADVAN DB



点评：要啥啥不行，当然最关键是性能先不说，名字已经臭了。
推荐指数：★


朝阳1号



点评：很火的的一个国产轮胎，很多人说不输米其林，线下价格会比线上便宜很多，但是看线上的价格是真的没有选择他的理由，还有一个问题是，一般用户很少甚至不可能把轮胎推到极限，所以体验和实际性能很可能是两码事，可能刹车性能就差那么两米，过弯速度就差那么几公里不推头，真的有那么一两次需要把轮胎推到极限的时候，可能已经处于事故边缘，所以国际大牌还是相对更有保证一些。
推荐指数：★★★


森麒麟990



点评：也是最近很火的一个轮胎，甚至还有吹嘘说这货媲美ps4 suv的，大概就是便宜外加性能凑合，但是真的说到有多好，怎么媲美大牌.......目前从测试来看，并不怎么样，和ps4 suv什么更是没法比，就完全不在一个档次上，还是有很大差距。毕竟所谓主管的个人体验和真实全方位的实测，用数据说话，还是两码事。
推荐指数：★★


总结：基本上，虽然每个品牌都有舒适静音胎，但是到实际，考虑到价格，规格，渠道，品牌等各方面因素，米其林primacy4几乎成了不二之选，从多数静音胎和米其林相似的花纹也是能看出来，马牌UC7和固特异御乘三代在有规格的情况适合尝新的人选择，可能比primacy4还要强，其它的基本都是特殊需求了，比方说特殊规格，自修复或者对抓地力有要求就只能看着来，当然了，可能还有一些省钱的选择，但是轮胎这个东西，还是不建议省钱就是了。

plzQvQ

最近在看轮胎，米其林浩悦4有点贵了，现在在纠结P7C2和御乘三代，225 45/R17的规格，这两价格差不多

mhsk

再换就换个米胖。

maxcenqlc

darkness66201 发表于 2024-2-26 22:29
防爆的肯定吵，原本以为6GT很猛，查了一下两百多匹两顿不到应该e primacy也够用吧，不行就和PZ4同级的PS4 ...

能匹配PS4我就买了，ps4只有前轮适配，就很尴尬

maxcenqlc

darkness66201 发表于 2024-2-26 22:29
防爆的肯定吵，原本以为6GT很猛，查了一下两百多匹两顿不到应该e primacy也够用吧，不行就和PZ4同级的PS4 ...

嗯，试下这个primacy系列吧，primacy 4匹配不到，不然就直接primacy 4了，不知道具体啥体感

darkness66201

maxcenqlc 发表于 2024-2-26 21:31
宝马6GT，原车PZ4防爆胎，受不了了，要换个舒服点的，软点，胎噪小些的，轮胎规格只有选择 PS4S，e聆悦，PZ ...

防爆的肯定吵，原本以为6GT很猛，查了一下两百多匹两顿不到应该e primacy也够用吧，不行就和PZ4同级的PS4或者MC6，这个动力级别应该也用不到4S吧。

maxcenqlc

宝马6GT，原车PZ4防爆胎，受不了了，要换个舒服点的，软点，胎噪小些的，轮胎规格只有选择 PS4S，e聆悦，PZ4 静音棉版本，MC6 ,PXSP，还有PS4防爆版，极限点有PS4 ST 前轮，后轮PS4S···，纠结中

rainbow2003

darkness66201 发表于 2024-1-8 18:25
是的，e primacy和ps ev安全性比起ps5和浩悦4的安全性是下降的，当然不是说它不安全，只是相对普通版本沟 ...

非常感谢啦，这些轮胎真的是划分的太细了。。。第一次换胎真是看的头大。。。

darkness66201

rainbow2003 发表于 2024-1-8 16:40
235 40 R19的 psev 价格1600 跟ps5 浩悦4，e 浩悦 价格基本都是1600左右这样。。。
所以就很纠结上哪个。 ...

是的，e primacy和ps ev安全性比起ps5和浩悦4的安全性是下降的，当然不是说它不安全，只是相对普通版本沟槽浅一些排水性能略微下滑，为了续航相对作出了一点点牺牲，这一点对于汽油车来说是不划算的，多那3~5%续航有啥用，但是电动车来说就另当别论了。当然如果你在意的话，就浩悦4罗，当然了，ps系列（ps ev虽然说不如ps5，但是应该是优于浩悦4，我觉得）安全性肯定更好，然后续航比起浩悦又差一些，噪音又更大一些.....所以总的来说看你取舍了

rainbow2003

darkness66201 发表于 2024-1-8 16:11
那个评级不用太纠结，就像PS4是AA，PS5是A，但是实测下来PS5还是优于PS4，轮胎性能还是看实测，但是PS ev ...

235 40 R19的 psev 价格1600 跟ps5 浩悦4，e 浩悦 价格基本都是1600左右这样。。。
所以就很纠结上哪个。。。
最早中意psev，网上很多人说缩水 外加你提到安全性降低。。。感觉浩悦4 也不错

darkness66201

rainbow2003 发表于 2024-1-8 16:09
非常感谢，我再纠结下！
之前本来打算下单ps ev的，我看网上说缩水了，抓地力评级只有B。。。
还是果断放 ...

那个评级不用太纠结，就像PS4是AA，PS5是A，但是实测下来PS5还是优于PS4，轮胎性能还是看实测，但是PS ev价格很贵吧，我看好像快3000了......

rainbow2003

darkness66201 发表于 2024-1-8 16:07
这两个选的话，浩悦4会更好一些，日常市区走走停停也不太需要太多抓地力，浩悦4完全够用而且安静，当然电 ...

非常感谢，我再纠结下！
之前本来打算下单ps ev的，我看网上说缩水了，抓地力评级只有B。。。
还是果断放弃了

darkness66201

rainbow2003 发表于 2024-1-8 13:05
请问lz 日常基本都是市区道路驾驶（五环），偶尔高速
米其林 浩悦4 和 ps5 哪个更推荐些？
型号 235 40 r19 ...

这两个选的话，浩悦4会更好一些，日常市区走走停停也不太需要太多抓地力，浩悦4完全够用而且安静，当然电车的话因为车重，235也不是很宽所以PS5抓地肯定是会好一些的，这个就看取舍了，不**楚重到什么程度，如果原厂是浩悦一类的静音胎驾驶也不激进的话浩悦就行。

rainbow2003

请问lz 日常基本都是市区道路驾驶（五环），偶尔高速
米其林 浩悦4 和 ps5 哪个更推荐些？
型号 235 40 r19，model3 19 轮毂，价格我看都是1600多不含安装

想个ID出来真难

看下来还是米其林，出厂自带的就是那个3st。走粗糙路面一样很吵。

wsj826

挺有用的，感谢楼主

darkness66201

backto101211 发表于 2023-2-3 09:37
君威原车固特异的御乘，这胎真的耐磨，2年5万公里胎纹感觉没啥磨损。缺点就是胎噪太大了（有可和车隔音有关 ...

这种真的恐怕就是车的隔音了，因为御乘已经算是相当可以的静音胎了。另外卡石子也容易引起更大的胎噪。

backto101211

君威原车固特异的御乘，这胎真的耐磨，2年5万公里胎纹感觉没啥磨损。缺点就是胎噪太大了（有可和车隔音有关系）！！！！轰轰轰的，花纹还容易卡石子--！

tanleiqu

qp6g3o 发表于 2023-1-22 22:39
隔音效果好点么？

我前a107后uc6，对掉过2次了，任何方面都更好，

qp6g3o

darkness66201 发表于 2023-1-29 12:07
按照多数人的说法都是3st比4要安静一点，不过好像没有测试直接对比过。4+的话，我怀疑今年都不一定出，因 ...

其他品牌？

darkness66201

冷月有痕 发表于 2023-1-28 20:20
现在开的车3st是原厂胎
走有些路胎噪也确实比较大感觉比之前那台车后换的primacy4大的多 而且韧性也不太 ...

按照多数人的说法都是3st比4要安静一点，不过好像没有测试直接对比过。4+的话，我怀疑今年都不一定出，因为4去年都还在出新的规格，现在米其林都是国产，不排除和工厂有关，等不及的话或者可以试试其它厂的

ftIsland

标记一下

colin1124

米胖子美国都在用cross climate 2 全季胎，那玩意儿看评测还有很多论坛车友反应都很好。。。。
可惜国内都没得卖。。貌似国内对于全季胎不是很看中，很多冰雪路上开着打滑的车，你问他什么是冬季胎他都一脸懵逼。。。

qwpboy

倍耐力吧，性价比比较高。

冷月有痕

darkness66201 发表于 2023-1-28 20:00
论静音ps5不如3st的，但是真的宁愿上ps5也不建议上3st，3st排水和侧滑问题比primacy4严重得多…… ...

现在开的车3st是原厂胎
走有些路胎噪也确实比较大感觉比之前那台车后换的primacy4大的多 而且韧性也不太好

primacy4+有消息不 看了国外的测评各参数提升都比较明显 还是想买这个

darkness66201

冷月有痕 发表于 2023-1-28 13:57
pilot sport 5对比primacy 3st 静音舒适能好点? 还是差?
primacy4+等好久不上有点烦想换了3ST

论静音ps5不如3st的，但是真的宁愿上ps5也不建议上3st，3st排水和侧滑问题比primacy4严重得多……

darkness66201

karlstyle 发表于 2023-1-28 12:22
最大的麻烦是规格呀。。。22寸胎40扁平比表示根本没几个可以选，几乎只能PS4 SUV/蝎子王。。。难道选 ...

所以我也是在原文中一直强调规格，品牌，渠道这些东西，产品再好买不到，装不上，就毫无意义。

小八

问题是primacy 4只有在比较好的沥青路（看着比较黑）上安静，除此之外就连那种稍微老点的沥青路（看着比较灰）都吵的不行

从NFERA AU5换成米胖子primacy 4 半年的路过....体验感下降...

冷月有痕

pilot sport 5对比primacy 3st 静音舒适能好点? 还是差?
primacy4+等好久不上有点烦想换了3ST

之前其他车用过primacy4确实如楼主所说 侧滑比较差在部分高架转弯接缝有金属横梁的时候需要注意

karlstyle

gravely 发表于 2023-1-10 15:31
实际使用对比感觉primacy 4和 UC6比没差别，这文章妥妥米吹啊....

实际上就是。。。米胖子渠道好，到处都能买到而且综合性能绝对算得上门门90分呀，选米胖子一定不太会错